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HC-FD-2100 翅片式散熱器風(fēng)洞試驗(yàn)臺

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翅片式散熱器風(fēng)洞試驗(yàn)臺主要用于換熱器、散熱器性能試驗(yàn)方面深刻內涵,采用恒溫的定量的風(fēng)量經(jīng)過穩(wěn)流網(wǎng)后傳遞,再經(jīng)過散熱器進(jìn)行熱交換,前后的溫度變化產(chǎn)生焓差深入闡釋,測試其換熱性能的一種風(fēng)洞式的裝置該試驗(yàn)臺根據(jù)換熱器大尺寸相關性、高風(fēng)量、高散熱負(fù)荷的產(chǎn)品特性設(shè)計(jì)物聯與互聯,基于JB/T 8577-2005《內(nèi)燃機(jī)水散熱器 技術(shù)條件》穩定、JIS D 1614-2000 ”等標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的汽車散熱器運(yùn)行性能定量檢測設(shè)備。

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翅片式散熱器風(fēng)洞試驗(yàn)臺
設(shè)備主要用于換熱器供給、散熱器性能試驗(yàn)方面優勢與挑戰,采用恒溫的定量的風(fēng)量經(jīng)過穩(wěn)流網(wǎng)后,再經(jīng)過散熱器進(jìn)行熱交換深入各系統,前后的溫度變化產(chǎn)生焓差解決問題,測試其換熱性能的一種風(fēng)洞式的裝置,對提高散熱器作用、換熱器其換熱性能起到重要作用相互配合。

該試驗(yàn)臺根據(jù)換熱器大尺寸、高風(fēng)量著力增加、高散熱負(fù)荷的產(chǎn)品特性設(shè)計(jì)智能化,基于JB/T 8577-2005《內(nèi)燃機(jī)水散熱器 技術(shù)條件》、JIS D 1614-2000 等標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)的汽車散熱器運(yùn)行性能定量檢測設(shè)備處理。

換熱器風(fēng)洞試驗(yàn)臺試驗(yàn)方法可參照下列散熱器技術(shù)規(guī)范進(jìn)行性能測試:

2.典型試驗(yàn)工況及試件規(guī)格

2.1 試驗(yàn)工況

換熱器風(fēng)洞試驗(yàn)臺可實(shí)現(xiàn)下列典型的發(fā)動機(jī)散熱器性能測試工況:

1) 載熱介質(zhì):水或油建設;

3) 熱風(fēng)進(jìn)風(fēng)溫度:約40 ℃左右;

4) 進(jìn)風(fēng)(新風(fēng))溫度:室外溫度助力各業;

2.2 試件規(guī)格

1) 滿足客戶*大尺寸的換熱器做試驗(yàn)極致用戶體驗;

2) 測試風(fēng)量Ga=15提供有力支撐,000~30應用,000 m3/h

3) 散熱量Q≤150kW品率。

3相貫通、試驗(yàn)臺系統(tǒng)組成

換熱器風(fēng)洞試驗(yàn)臺如圖一所示,由被測試部件測試室積極影響、測試風(fēng)道及電控系統(tǒng)自動化方案、電加熱系統(tǒng)、軟件控制等五部分組成越來越重要。

測試件要求:

1) 工作壓力:≤2MPa(G)線上線下;

2) 控溫精度:±0.5℃;

3) 控溫波動度:≤0.5℃醒悟;

4) 加熱功率:不銹鋼高密度電加熱器數據顯示;

5) 安全措施:故障報(bào)警高質量、漏電保護(hù)、超壓保護(hù)記得牢、過溫保護(hù)註入了新的力量、電路保護(hù)等安全措施。

6) 介質(zhì)溫度:80-120℃更多可能性。

測試風(fēng)道包括風(fēng)機(jī)去創新、主風(fēng)道及風(fēng)量計(jì)、熱風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門及熱風(fēng)循環(huán)旁通風(fēng)道等部分組成共謀發展,用于驅(qū)動設(shè)定風(fēng)量的空氣通過換熱器被測件學習,風(fēng)機(jī)在變頻電機(jī)的驅(qū)動下,從兩側(cè)吸入外界空氣聽得進,吸入主風(fēng)道新的力量,其轉(zhuǎn)速根據(jù)風(fēng)量計(jì)信號自動調(diào)節(jié),以穩(wěn)定所設(shè)定的測試風(fēng)速便利性。在約1500Pa風(fēng)壓下全面展示,其*大風(fēng)量約30000m3/h深刻認識,額定功率為20kW核心技術。風(fēng)機(jī)吸入的空氣經(jīng)整流網(wǎng)后,風(fēng)速穩(wěn)定并裝有流量計(jì)主動性。流過換熱器的部分熱風(fēng)可直接排出室外創造性。為避免秋冬季風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度偏低而導(dǎo)致的季節(jié)性測試偏差,特設(shè)熱風(fēng)調(diào)節(jié)風(fēng)門和熱風(fēng)循環(huán)旁通風(fēng)道:當(dāng)散熱器迎風(fēng)溫度偏低時(shí)道路,風(fēng)閥執(zhí)行器將自動減小風(fēng)閥開度(自動控制風(fēng)閥的開啟角度)規模設備。因此,只要室內(nèi)溫度低于設(shè)定的進(jìn)風(fēng)試驗(yàn)溫度指導,均可自動恒溫至設(shè)定值競爭力。

測試風(fēng)道的技術(shù)特性如下:

1) 主風(fēng)道截面:W1100×H850 mm;旁通風(fēng)道截面:W400×L600 mm進一步完善;

2) 測試風(fēng)量:Ga=20000~30000 m3/h集聚;


3)
風(fēng)機(jī)功率:≤20 kW

4) 試件進(jìn)風(fēng)溫度:3050℃調整推進;

5) 控溫精度:±2 ℃狀況;

6) 控溫波動度:≤1℃;

7) 試件進(jìn)風(fēng)不均勻性:≤0.3m/s機製。

臥式微機(jī)監(jiān)控臺L1400×W700×H1200mm全過程,內(nèi)置智能溫控器、基于PLC的變頻調(diào)速和控溫單元以及上位工控機(jī),用于試驗(yàn)工況的自動控制(風(fēng)溫不負眾望、水溫使用、水流量和風(fēng)量)及測試參數(shù)的自動采集,與各設(shè)備相連接的控制及數(shù)據(jù)傳輸線纜沿獨(dú)立的電纜橋架布線密度增加。


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