有限元優(yōu)化的大型橋式機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了大行程測(cè)量機(jī)足夠的強(qiáng)度和長(zhǎng)期使用時(shí)穩(wěn)定的精度講道理。
自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能發展目標奮鬥，機(jī)器主機(jī)上布置高靈敏的溫度傳感器，保證了在溫度變化時(shí)更多的合作機會，仍保持測(cè)量機(jī)的高精度延伸。
主要特征：
? 有限元優(yōu)化的大型橋式機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證了大行程測(cè)量機(jī)足夠的強(qiáng)度和長(zhǎng)期使用時(shí)穩(wěn)定的精度服務好。
? 采用的全鋁技術(shù)新趨勢，更佳的剛性/質(zhì)量比，保證機(jī)器的高性能和高精度共謀發展。
? X向橫梁采用高精密三角梁(Tricision®)技術(shù)學習，相比矩形橫梁，重心更低聽得懂，質(zhì)量剛性比更佳應用優勢，運(yùn)動(dòng)更加可靠。
? Y軸采用喝轿?？怂箍导瘓F(tuán)的燕尾型導(dǎo)軌全面展示，提高了測(cè)量機(jī)的精度和重復(fù)性。
? 三軸均采用高精度德國(guó)HEIDENHAIN光柵尺深刻認識，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078μm，同時(shí)采用一端固定應用提升，一端自由伸縮的方式安裝主動性，減少了光柵尺的變形，保證在溫度變化時(shí)的線(xiàn)性伸縮發展的關鍵。
? Z向采取氣動(dòng)平衡技術(shù)道路，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運(yùn)動(dòng)和傳動(dòng)系統(tǒng)之間的干涉問(wèn)題，提高了測(cè)量機(jī)的精度和長(zhǎng)期穩(wěn)定性指導。
? 各運(yùn)動(dòng)軸均采用直流伺服驅(qū)動(dòng)+增強(qiáng)型同步帶競爭力，確保大行程測(cè)量機(jī)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性和定位的準(zhǔn)確性。
? 采用哼M一步完善？怂箍禐镃roma專(zhuān)業(yè)打造的IDC-I控制系統(tǒng)廣泛應用，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動(dòng)調(diào)諧功能，保證了機(jī)器的動(dòng)態(tài)性能和測(cè)量精度橫向協同。
?自動(dòng)溫度補(bǔ)償功能哪些領域，機(jī)器主機(jī)上布置高靈敏的溫度傳感器，保證了在溫度變化時(shí)不斷創新，仍保持測(cè)量機(jī)的高精度建立和完善。
