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FA-100 日本進口saito飛機船模型發(fā)動機

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日本進口saito飛機船模型發(fā)動機
行程容積
Displacement17.2cc
ボア
Bore29mm
ストローク
Stroke26mm
重量
Weight550g
常用回転數(shù)
Practical rpm2,000~11,000rpm
出力
Power2.0PS
プロペラ
Prop13“×9“~15“×8“

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日本進口saito飛機船模型發(fā)動機

 

行程容積
Displacement
17.2毫升
缸徑
缸徑
29毫米
中風
中風
26毫米
重量
Weight
550克
常用回転數(shù)
Practical rpm
2,000?11,000rpm
輸出
功率
2.0PS
螺旋槳
支柱
13“×9”?15“×8”
  

在沒有模型動力的情況下,SAITO可以處理蒸汽發(fā)動機,而在湍流的二沖程輝光發(fā)動機成為主流的時代著力提升,我們還可以處理聲音柔和的四沖程發(fā)動機深刻內涵。它是。我認為引擎模型是一個深厚的愛好世界融合,
我想繼續(xù)制作那些擁有SAITO產(chǎn)品的人認為“不錯”的作品
        致力于四沖程發(fā)動機
齋藤的總統(tǒng)齋藤將軍是前中島飛機工程師交流等。充分利用其技術能力,我們開始制造單缸四沖程發(fā)動機規劃,從一開始,我們就致力于開發(fā)星形多缸發(fā)動機可以使用。但是進入當下,即使結(jié)合了單缸技術,實際產(chǎn)品的高耐用性和發(fā)動機聲音也催生了SAITO風扇效高化,從而有可能開發(fā)出人們期待已久的多缸發(fā)動機新體系。畢竟,“二沖程”引擎無法再現(xiàn)“聲音”創造。
當前不難發現,我們的主要支柱是汽油發(fā)動機,具有良好的燃油經(jīng)濟性和特別好的發(fā)動機聲音設備製造。
        致力于蒸汽
早商業(yè)化的SAITO是蒸汽機發展需要。在恢復時期,活塞式發(fā)動機如帶翅片的汽油發(fā)動機在日本受到熱捧管理。此后重要組成部分,當前的D型氣門蒸汽機被商業(yè)化,并被中小企業(yè)局選定為出口的好產(chǎn)品合作。沒有好的鍋爐勃勃生機,蒸汽機就無法充分展示其能力。SAITO的鍋爐以其堅固的結(jié)構和燃燒器而充分展示了蒸汽機的功能極致用戶體驗,該燃燒器為自己開發(fā)出足夠的熱能而自豪提供有力支撐。燃燒器的燃料很容易獲得,由酒精決定的酒精量會在固定的燃燒時間內(nèi)熄滅建議,從而保護您的重要鍋爐免于排空品率。
發(fā)動機和鍋爐由不生銹的炮銅,黃銅鑄件不斷發展,黃銅和不銹鋼制成技術發展,并且*耐用。

日本進口saito飛機船模型發(fā)動機

 

深圳市秋山貿(mào)易有限公司

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