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頭枕及靠背靜態(tài)性能試驗(yàn)方法介紹

閱讀:839      發(fā)布時間:2022-6-8
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頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)是一種用于力學(xué)營造一處、交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的工藝試驗(yàn)儀器改革創新,用于汽車座椅頭枕強(qiáng)度的性能測試。頭枕靜態(tài)性能試驗(yàn)主要用于檢驗(yàn)座椅及頭枕在前后方向的強(qiáng)度取得顯著成效,因此又稱為頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)新模式。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu): 主要由座椅頭枕和座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)實現、座椅安裝平臺底座、H點(diǎn)定位系統(tǒng)以及電氣控制系統(tǒng)等幾部分組成講理論。在頭枕和座椅靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)中的可能性,有三套并列的加載機(jī)構(gòu)不要畏懼,即:兩套邊側(cè)座椅頭枕加載機(jī)構(gòu)和一套中間座椅頭枕加載機(jī)構(gòu)服務為一體。每套加載結(jié)構(gòu)可以獨(dú)立進(jìn)行試驗(yàn),也可以兩兩組合或三組同時進(jìn)行試驗(yàn)逐漸顯現。當(dāng)進(jìn)行同時加載試驗(yàn)時全會精神,具有良好的同步性。

 頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

《GB 11550-2009 汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》拓展基地、
《GB15083-2006 汽車座椅集中展示、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 5.4 座椅頭枕性能試驗(yàn)》、
《GB15083-2019 汽車座椅體系流動性、座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法 5.4 頭枕性能試驗(yàn)》
《ECE R17 機(jī)動車座椅座椅固定裝置及頭枕認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》探索創新、
《ECE R25 關(guān)于頭枕(不論其是否與座椅連為一體)認(rèn)證的統(tǒng)一規(guī)定》等。
《GB 11550-2009汽車座椅頭枕強(qiáng)度要求和試驗(yàn)方法》規(guī)定了M類和N類汽車座椅頭枕的性能要求和試驗(yàn)方法實現了超越。

技術(shù)指標(biāo):位移:0~500mm新產品, 頭枕:0~2000N,靠背:0~5000N橋梁作用, 旋轉(zhuǎn)編碼器:360°長遠所需。

詳細(xì)參數(shù):
1. 三個頭枕加載電動缸:1) 行程0~700mm,最大推力2kN讓人糾結。2)力的測量及控制精度分兩檔:
①在0≤F≤1kN時規模,測控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±2N;
②在1kN< p="">
3)位移的測量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.2mm。
4) 力矩(相對H點(diǎn))的測量及控制分兩檔:
①在0≤F≤37Nm時至關重要,測控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.5 Nm;
②在37Nm力臂(相對H點(diǎn))長度的測量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.25mm提供深度撮合服務。
2. 一個頭枕垂直加載電動缸:
1)行程0~200mm,較大推力1kN的發生。
2)力的測量及控制分兩檔:在0≤F≤50N時事關全面,測控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±1N;
3)位移的測量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.2mm。
3. 三個靠背加載電動缸:
1)行程:保證靠背加載模板角位移-5~70度(繞H點(diǎn)轉(zhuǎn)動時狀態,軀干線與鉛垂線的夾角);
較大加載力矩(相對H點(diǎn))1200Nm;加載位置(安裝力傳感器位置)在H點(diǎn)上方300±0.25mm技術節能。
2)力矩(相對H點(diǎn))的測量及控制分兩檔:在≤373Nm時,測控精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±5Nm;
3) 角位移的測量及控制精度為:標(biāo)準(zhǔn)值±0.01°(有效值)廣泛認同。
4.三套加載系統(tǒng)同步加載時國際要求,各系統(tǒng)任何時刻與預(yù)設(shè)載荷的差值不大于1%。
5.試驗(yàn)時試驗(yàn)臺靠背加載模板轉(zhuǎn)軸有足夠高的剛度:即在530Nm的力矩(相對H點(diǎn))作用下鍛造,轉(zhuǎn)軸在X競爭激烈、Y持續創新、Z方向上的變形位移不大于0.5mm。
6.頭型加載電動缸的運(yùn)動方向始終垂直于靠背加載模板軀干參考線,其固定支架始終平行于該軀干參考線空白區,該支架要有足夠高的剛度協調機製,即在373Nm的力矩(相對H點(diǎn))作用下,其最高點(diǎn)變形位移不得大于0.5mm形勢。

 試驗(yàn)方法

(1)將座椅牢固地安裝在座椅工裝或者車身部件上實踐者,將座椅及工裝牢固地安裝在試驗(yàn)平臺上,將頭枕安裝在座椅上約定管轄。對于高度可調(diào)的頭枕數據,在可調(diào)范圍內(nèi)將其調(diào)至最高位置;對于長條座椅發揮,如骨架部分或全部(包括頭枕部分)為一個以上座位共用時顯著,則應(yīng)對這些座位同時進(jìn)行試驗(yàn);如果座椅或座椅靠背相對安裝在車身上的頭枕可調(diào)開放以來,則應(yīng)將其調(diào)至由技術(shù)部門標(biāo)準(zhǔn)
的不利位置上占。
(2)若座椅或座椅靠背未損壞,操作頭枕及靠背靜強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)繼續(xù)增加負(fù)載到890N提供了有力支撐,卸載后查看座椅狀態(tài)激發創作。

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