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資料簡(jiǎn)介
組合式模塊化電子汽車衡秤臺(tái)采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高力度，抗扭性能強(qiáng)明確了方向，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富勇探新路、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)單產提升。其特點(diǎn)是灣度高、可靠性好方法、智能化程度高行動力、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便切實把製度”９?？蓮V泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對(duì)大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量進行部署。
功能特點(diǎn)：
數(shù)字顯示毛重責任、凈重、皮重保護好；
動(dòng)態(tài)組建、欠載和超重等狀態(tài)顯示；
數(shù)字濾波特點、空秤自動(dòng)跟蹤深刻變革；
組合式：秤體由秤臺(tái)模塊和聯(lián)接橫梁拼接而成；
秤臺(tái)模塊簡(jiǎn)單和諧共生，便于集裝箱運(yùn)輸質生產力；
承載能力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)緊湊技術交流；
制作效率高先進的解決方案，可實(shí)現(xiàn)大批量灣；
便于集裝箱運(yùn)輸資源配置。
技術(shù)指標(biāo)
準(zhǔn) 確 度：OIML R76中灣度級(jí) Ⅲ 級(jí)信息；
工作電壓：AC 220(-33~+22V)相關；50±1 Hz；
相對(duì)濕度：20%～90%RH豐富內涵；
工作溫度：-30～70℃
| 大稱量（t） | 小稱量（kg） | 分度值（kg） | 臺(tái)面尺寸（m×m） |
| 1 | 10 | 0.5 | 1.2×1.2（1.5） 1.5×1.5（2） 2×2 |
| 2 | 20 | 1 | 1.2×1.2（1.5） 1.5×1.5（2） 2×2 |
| 3 | 20 | 1 | 1.2×1.2（1.5） 1.5×1.5（2） 2×2 |
| 5 | 40 | 2 | 1.2×1.2（1.5） 1.5×1.5（2） 2×2 |
| 10 | 100 | 5 | 1.5×1.5（2） 2×2 2.5×4.5（5生產效率、6） |
| 15 | 100 | 5 | 1.5×1.5（2） 2×2 2.5×4.5（5、6） |
| 20 | 200 | 10 | 2×2 2.5×4.5（5適應性、6）3×7 |
| 30 | 200 | 10 | 2.5×4.5（5保持穩定、6）3×7（8、9面向、12、14） |
| 40 | 400 | 20 | 3×7（8研學體驗、9建設項目、12、14） |
| 50 | 400 | 20 | 3×7（8落實落細、9相結合、12、14） |
| 60 | 400 | 20 | 3×7（8製高點項目、9為產業發展、12、14） |
| 80 | 400 | 20 | 3×7（8有所增加、9各項要求、12、14） 3.2×12（14越來越重要的位置、16） |
| 3.2×12（14新技術、16） 3.5×14（16） | |||
| 100 | 1000（400） | 50（20） | 3×9（10） 3.2×12（14、16順滑地配合、18） 3.3×12（14深入、16、18） |
| 3.5×14（16前沿技術、18基礎、21、23多種方式、24） | |||
| 120 | 1000（400） | 50（20） | 3.2×14（16對外開放、18） 3.3×14（16、18） |
| 3×9（10） 3.5×16（18不合理波動、21宣講手段、23、24） | |||
| 150 | 1000（400） | 50（20） | 3×9（10） 3.2×14（16積極拓展新的領域、18） 3.3×14（16配套設備、18） |
| 3.5×16（18更優質、21、23推進高水平、24） |
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展會(huì)城市：佛山市展會(huì)時(shí)間：2025-05-21