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某企業(yè)需要安裝一臺(tái)起重量為600t的門(mén)式起重機(jī)，為了確保安裝過(guò)程中的安全良好，保障起重機(jī)械安裝質(zhì)量及效益逐步顯現，該企業(yè)決定對(duì)門(mén)式起重機(jī)主梁提升過(guò)程進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試。該起重機(jī)械門(mén)架結(jié)構(gòu)主要由行走機(jī)構(gòu)引領、單柱箱型剛性腿自動化裝置、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構(gòu)成。起重機(jī)械額定起重能力為：上小車(chē)應用前景，起重值為：2*300t有很大提升空間；下小車(chē)起重值為：350t+20t。起重機(jī)械軌跡為182m激發創作，起重高度軌下為9m前景，起重高度軌上為90m。起重機(jī)械安裝后自重值為4615t，其長(zhǎng)寬高值分別為189.9m*58m*116.

該企業(yè)在起重機(jī)械提升時(shí)采取的是液壓整體提升技術(shù)共享應用，并在主梁兩頭搭設(shè)130m左右提升塔架生產能力。塔架設(shè)計(jì)為桁架結(jié)構(gòu)，每個(gè)塔架主梁上配置8支350t液壓鋼示範推廣，在計(jì)算機(jī)集中控制基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)整體提升堅持好。在起重機(jī)械試吊階段，其起重量設(shè)計(jì)為大梁+檢修吊車(chē)+上小車(chē)大幅增加，共25182KN特性，千斤頂加載由0值到全部荷載等級(jí)實(shí)現(xiàn)，需要通過(guò)十次加載等特點。

應(yīng)變電測(cè)法技術(shù)及其目的

應(yīng)變電測(cè)法技術(shù)主要是通過(guò)測(cè)量應(yīng)變片阻值更加完善，并計(jì)算出鋼材所能夠承受力的大小與方向。一般來(lái)說(shuō)建設應用，應(yīng)變片薄片其電阻值多為120Ω支撐作用，用JH-496膠水將應(yīng)變片粘貼在鋼材上，在鋼材受力變形后動力，拉壓應(yīng)變片將會(huì)改變應(yīng)變片阻值同時。通過(guò)JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀采集應(yīng)變片數(shù)據(jù)，在分析鋼材特性的基礎(chǔ)上效高性，得到材料受力情況模式。在起重機(jī)械安裝中采用應(yīng)變電測(cè)法技術(shù)，對(duì)主體結(jié)構(gòu)在試吊工程中出現(xiàn)的應(yīng)力與應(yīng)變進(jìn)行測(cè)定提升，將測(cè)定結(jié)果與理論計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比研究高品質，可以對(duì)結(jié)構(gòu)安全性進(jìn)行判斷。采用應(yīng)變電測(cè)法支撐能力，對(duì)起重機(jī)械主要構(gòu)件在安裝過(guò)程中其受力區(qū)域內(nèi)應(yīng)力變化狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)資源優勢。找出應(yīng)變與荷載變化之間的關(guān)系，以保證起重機(jī)械安裝過(guò)程的安全性特征更加明顯。在起重機(jī)械安裝過(guò)程中估算，如出現(xiàn)突發(fā)性大風(fēng)或不利狀況，應(yīng)及時(shí)采取處理措施的可能性，保證起重機(jī)械結(jié)構(gòu)體系在荷載下保持安全性基礎上。

應(yīng)變片布置

起重機(jī)械安裝過(guò)程中合理布置應(yīng)變片，其應(yīng)變片布置情況如下：di一應用領域，在塔架主梁跨中上翼緣上表面相距腹板60mm位置布置8片應(yīng)變片保持競爭優勢；第二，在塔架主梁跨中下翼緣上表面相距腹板60mm位置布置8片應(yīng)變片發展機遇；第三長效機製，在塔架格構(gòu)56m位置法治力量，4柱背心側(cè)與內(nèi)心側(cè)布置32片應(yīng)變片；第四說服力，塔架主梁兩端腹板內(nèi)側(cè)，選擇中間高度布置16片應(yīng)變片分析；第五表示，塔架格構(gòu)柱頂截面柱下段高度中心與上段高度中心內(nèi)外側(cè)共布置32片應(yīng)變片；第六非常激烈，在塔架格構(gòu)柱柱腳斜桿中段位置布置32片應(yīng)變片競爭力所在。

整體布置112片應(yīng)變片，16片應(yīng)變花領域。每次加載后溝通機製，應(yīng)通過(guò)JHDY動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀觀察應(yīng)變變化情況，直到應(yīng)變穩(wěn)定并記錄下來(lái)註入新的動力。在起重機(jī)械安裝不加載時(shí)領先水平，白天應(yīng)間隔4個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次讀數(shù)，夜間間隔6-8個(gè)小時(shí)進(jìn)行一次讀數(shù)雙重提升。在測(cè)試中戰略布局，綜合考慮晝夜溫差等情況，為消除溫度變化對(duì)數(shù)據(jù)影響表現明顯更佳，每個(gè)點(diǎn)采取自補(bǔ)償方式狀態。應(yīng)用200m屏蔽線并保證內(nèi)阻誤差在±0.3Ω范圍內(nèi)，以減少外界環(huán)境與內(nèi)阻對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響指導。在起重機(jī)械安裝過(guò)程中廣泛認同，考慮其格構(gòu)應(yīng)用的是16錳鋼，其強(qiáng)度極限在471-510Nb范圍內(nèi)流動性，屈服極限則在274-343Mb范圍內(nèi)鍛造，彈性模型取值為210*109N/cm。

起重機(jī)械提升過(guò)程研究

在起重機(jī)械提升之前持續創新，檢查提升液壓缸及JHDY應(yīng)變儀等新的動力，確保其質(zhì)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行起吊作業(yè)，起吊分十次加載發展契機，數(shù)據(jù)出現(xiàn)較大變化廣泛關註。通過(guò)收集數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，應(yīng)變花顯示角度為43°發力，與計(jì)算值相接近優勢領先；研究發(fā)現(xiàn)主梁數(shù)據(jù)正常、56m位置鋼架受壓力正常共創美好；數(shù)據(jù)顯示格構(gòu)柱柱腳斜桿中段數(shù)據(jù)異常推動並實現，副塔一邊斜桿承受拉力薄弱點，另一邊則承受較大壓力，其數(shù)值表現(xiàn)為不正常上升優化程度，管件變形zui大數(shù)據(jù)為1300微應(yīng)變積極性，在提升過(guò)程中，數(shù)據(jù)最終達(dá)到了1700微應(yīng)變不斷豐富，其應(yīng)變值達(dá)到了材料極限實施體系；卸載后數(shù)據(jù)基本復(fù)位，但超過(guò)1500微應(yīng)變數(shù)據(jù)則恢復(fù)十分緩慢各有優勢，甚至有些材料不再恢復(fù)效果較好，說(shuō)明材料變形嚴(yán)重，進(jìn)入塑性區(qū)持續。通過(guò)格構(gòu)檢查發(fā)現(xiàn)塔架基礎(chǔ)出現(xiàn)下沉等多個領域，且地腳螺栓出現(xiàn)松動(dòng)問(wèn)題。通過(guò)緊固所有螺栓，從頂梁到地面對(duì)鋼材尺寸進(jìn)行測(cè)量，zui大限度消除起重機(jī)械安裝過(guò)程中應(yīng)力過(guò)于集中的問(wèn)題奮戰不懈。重新試吊后取得成功廣泛關註，逐步提升并完成起重機(jī)械安裝。

在起重機(jī)械安裝過(guò)程中，采用應(yīng)變儀對(duì)測(cè)量過(guò)程中數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)量，獲得梁zui大正壓力值為96.1N/nm，柱zui大壓應(yīng)力為49.2N/nm生產能力，斜桿zui大壓應(yīng)力值為38.7N/nm。通過(guò)應(yīng)力測(cè)試判斷示範推廣，在結(jié)構(gòu)系統(tǒng)處于滿(mǎn)載狀態(tài)時(shí)堅持好，其應(yīng)力狀況仍小于材料設(shè)計(jì)抗力，滿(mǎn)足起重機(jī)械安全安裝的要求持續向好。

結(jié)語(yǔ)

起重機(jī)械屬于工業(yè)生產(chǎn)中十分重要的機(jī)械設(shè)備習慣，起重機(jī)械安裝質(zhì)量直接影響著其操作性能及運(yùn)行質(zhì)量。在進(jìn)行起重機(jī)械安裝過(guò)程中進展情況，其裝配產(chǎn)生的應(yīng)力很容易影響整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的積極性，造成安裝質(zhì)量問(wèn)題，影響起重機(jī)械安裝安全性至關重要。建議在起重機(jī)械安裝過(guò)程中不久前，對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行應(yīng)力測(cè)試，充分保障起重機(jī)械安裝質(zhì)量提升行動，實(shí)現(xiàn)工程施工綜合效益能力建設。