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 保證得到最小氣門落座力和最小落座速度．由配氣機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知，氣門潤滑裝置運(yùn)轉(zhuǎn)過程中深入開展，若流量太大則燒機(jī)油嚴(yán)重更為一致，增加排放；若流量太小技術的開發，氣門與座圈潤滑不足研究與應用，磨損嚴(yán)重．為了實(shí)現(xiàn)氣門潤滑裝置的供油量與配氣機(jī)構(gòu)的進(jìn)氣量相匹配，本文將氣門潤滑裝置中的主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)速與配氣機(jī)構(gòu)的凸輪的轉(zhuǎn)速相關(guān)聯(lián)更高效，利用凸輪的轉(zhuǎn)速控制氣門潤滑裝置每分鐘的流量技術發展，從而實(shí)現(xiàn)在配氣機(jī)構(gòu)的氣門與氣門座之間引入適量潤滑油對(duì)其接觸表面進(jìn)行潤滑的目的1)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖1所示，氣門潤滑裝置主要有泵油系統(tǒng)集成、傳動(dòng)系統(tǒng)和調(diào)整系統(tǒng)3部分組成．泵油系統(tǒng)主要包括齒輪頂柱、彈簧互動講、油泵體和限位螺釘穩定性，傳動(dòng)系統(tǒng)主要包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪像一棵樹，調(diào)整系統(tǒng)主要包括調(diào)整軸、頂銷去突破、頂柱和彈簧等．(1)泵油系統(tǒng)泵油系統(tǒng)的主要構(gòu)件為柱塞能運用，本文選用軸向柱塞泵的結(jié)構(gòu)形式．軸向柱塞泵的柱塞與缸體柱塞孔之間為圓柱面配合，加工工藝性好智能設備，易于獲得很高的配合精度不可缺少，且密封性能好，泄漏少特點，能在高壓下工作積極回應，