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轉(zhuǎn)速是汽輪機(jī)組重要的運行監(jiān)視參數(shù)平臺建設，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時, 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實現(xiàn)這一目的貢獻力量，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器使用，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生的離心力作用下“擊出”，可使汽輪機(jī)緊急停機(jī)發行速度。

在新機(jī)組投運或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前更加堅強，必須做撞擊子動作轉(zhuǎn)速測定。為防止撞擊子卡澀性能，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運行2000小時后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動試驗初步建立。但危急遮斷器的安裝部位，既無法觀察它的撞擊子“擊出”供給、“縮回”的狀態(tài),也無法確定撞擊子動作時的轉(zhuǎn)速的方法。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測儀，采用微型計算機(jī)智能技術(shù)進行探討，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“zui高”轉(zhuǎn)速落到實處，當(dāng)危急遮斷器撞擊子“擊出”服務水平、“縮回”時，內(nèi)部記憶功能將“擊出”技術創新、“縮回”時的轉(zhuǎn)速存貯在儀表中處理方法，通過按面板“設(shè)置”鍵即可方便地在顯示窗口顯示出“zui高”、“擊出”持續向好、“縮回”時的轉(zhuǎn)速習慣。