樁身完整性檢測儀 基樁低應(yīng)變檢測儀 低應(yīng)變儀 PIT-VV

新型樁身完整性檢測儀PIT-VV
——世界上的

美國PDI公司生產(chǎn)的PIT已享譽(yù)*創造性，該儀器和技術(shù)被納入到ASTM D5882，并符合包括中國JGJ -2003在內(nèi)的世界各國類似的規(guī)范中基礎。 PDI公司產(chǎn)品進(jìn)入中國已經(jīng)超過了20年性能，在中國擁有眾多用戶。

PDI公司近結(jié)合中國市場實(shí)際需求推出一款新型PIT-VV對外開放，增強(qiáng)了PIT的可擴(kuò)展性和適用范圍技術創新。PIT-VV具有兩個(gè)數(shù)據(jù)通道，可以支持兩個(gè)加速度感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集資料。

當(dāng)接入頂置式加速度感器時(shí)廣泛應用，可以完成常規(guī)單速度測試；當(dāng)接入兩個(gè)側(cè)置式加速度感器時(shí)橫向協同，可以通過雙速度法測試得出比較準(zhǔn)確的樁身波速哪些領域，從而得出比較準(zhǔn)確的樁長；當(dāng)接入內(nèi)置感器的力錘（第二個(gè)加速度通道）時(shí)不斷創新，可以進(jìn)行瞬態(tài)響應(yīng)法測試建立和完善，從而更準(zhǔn)確的識(shí)別淺部缺陷。

標(biāo)準(zhǔn)配置的PIT-VV含有兩個(gè)頂置式的加速度感器參與水平〈笮?？蛻艨筛鶕?jù)實(shí)際需要選配側(cè)置式的加速度感器、內(nèi)置感器的力錘和加速度感器的加長纜明確相關要求。

雙速度法測試采用兩個(gè)側(cè)置式加速度感器安裝在樁側(cè)表面可持續，通過實(shí)測兩條速度曲線計(jì)算混凝土波速以及提取上行波速度曲線，進(jìn)而判斷樁身完整性體製。

瞬態(tài)響應(yīng)法測試采用一個(gè)加速度感器和一個(gè)內(nèi)置加速度感器的力錘同時(shí)在樁頂進(jìn)行數(shù)據(jù)采集構建，通過在頻率域計(jì)算得到實(shí)測速度譜和力譜創新科技，求取導(dǎo)納曲線和動(dòng)剛度，進(jìn)而更好判定樁頂附近的淺部缺陷共創輝煌。

隨機(jī)提供的PIT-W軟件具有重要意義，不僅可以完成上PIT數(shù)據(jù)、PIT 參數(shù)修改大部分、數(shù)據(jù)信號(hào)處理（指數(shù)放大強大的功能、濾波等）、記錄平均及打印輸出解決方案，還能完成如側(cè)剖面分析優勢、頻域分析和雙速度分析等高級(jí)功能。

特點(diǎn)
* 側(cè)剖面分析-交互式產(chǎn)生樁身阻抗-深度變化圖基礎，即實(shí)測樁身形狀圖
* 頻域分析-自動(dòng)計(jì)算和顯示力提供堅實支撐、速度、導(dǎo)納譜曲線及動(dòng)剛度高產，同時(shí)標(biāo)注主導(dǎo)納峰及其對(duì)應(yīng)的樁長
* 雙速度分析-計(jì)算樁身混凝土平均波速以及提取上行速度曲線
* 多幅信號(hào)圖形輸出-產(chǎn)生用戶自定義的圖形匯總頁
* 表面波分析-利用樁頂雙通道測試方法減少水平方向播的表面波干擾信息化技術，得到清晰易讀的PIT記錄。