一拖八靜態(tài)便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀軸重儀：拎著走的地磅 動(dòng)態(tài)精度：百分之一到百分之三 靜態(tài)精度：千分之一到千分之三 靜態(tài)：一般稱(chēng)重板數(shù)量與輪子數(shù)量相同持續發展，車(chē)輛在稱(chēng)重板上稍作停留必然趨勢，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。

一拖八靜態(tài)便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀軸重儀：拎著走的地磅 動(dòng)態(tài)精度：百分之一到百分之三 靜態(tài)精度：千分之一到千分之三

產(chǎn)品描述/ DESCRIBE

基本使用：   

動(dòng)態(tài)：一般需要兩塊稱(chēng)重板擴大，車(chē)輛緩緩開(kāi)過(guò)稱(chēng)重板多樣性，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。

靜態(tài)：一般稱(chēng)重板數(shù)量與輪子數(shù)量相同新格局，車(chē)輛在稱(chēng)重板上稍作停留明顯，儀表自動(dòng)顯示并打印重量。           

  YBK-3218軸重儀

好元件，高精度：

 一拖八靜態(tài)便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀整秤靜態(tài)精度：0.1％ F.S~0.3％ F.S創新為先； 動(dòng)態(tài)精度： +/-  1％ F.S~+/-  3％ F.S

 使用美國(guó)DOWESTON公司應(yīng)力傳輸元件真正做到，應(yīng)用的傳感器制造理念，數(shù)據(jù)響應(yīng)快創新延展，整體精度高強化意識，線路連接使用柔性技術(shù)，可靠進展情況，耐壓的積極性，防沖擊能力強(qiáng)。

 美國(guó)高校研發(fā)團(tuán)隊(duì)定制的稱(chēng)重高頻電子元器件至關重要，配合YP-Dynamic動(dòng)態(tài)稱(chēng)重算法與YP-Static靜態(tài)稱(chēng)重算法，得到整體高精度用上了。

小小身板提升行動，大大強(qiáng)度：

 一拖八靜態(tài)便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀稱(chēng)重板采用一體式結(jié)構(gòu)思路精心設(shè)計(jì)，選用中鋁集團(tuán)高硬合金航空鋁材關註，使用德國(guó)來(lái)寶IMC公司鋁材專(zhuān)用刀具數(shù)控加工研究進展，保證稱(chēng)重板的強(qiáng)度，精度和一致性連日來。傳感器使用壽命長(zhǎng)快速融入，耐沖擊次數(shù)可達(dá)百萬(wàn)級(jí)。

 稱(chēng)重板規(guī)格和品種交多系統，能適應(yīng)不同車(chē)輛需求增強，單板量程：5t~35t可選；稱(chēng)重板有強(qiáng)大的過(guò)載能力適應能力，安全過(guò)載： 120％ 更優美； 極限過(guò)載：150％ 。 

高防護(hù)防控，漂亮外觀：

一拖八靜態(tài)便攜式汽車(chē)稱(chēng)重儀使用BOSTIC聚胺樹(shù)酯膠多重保護(hù)成效與經驗，耐老化，防水性能好堅實基礎，防護(hù)等級(jí) IP66稍有不慎。

產(chǎn)品經(jīng)過(guò)高低溫試驗(yàn)，使用環(huán)境溫度范圍： -30／80?C

秤臺(tái)表面拉絲處理后采用YJHCL技術(shù)處理等地，抗氧化最為顯著，耐腐蝕，強(qiáng)度高物聯與互聯，美觀穩定；秤臺(tái)配備天然橡膠引坡，具有耐壓，耐沖擊優勢與挑戰，抗氧化經驗分享，不變形，不滑動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)趨勢；整秤安裝使用方便簡(jiǎn)單有力扭轉，無(wú)需專(zhuān)門(mén)基礎(chǔ)，只需平整的硬化路面擺放即可使用一站式服務。

儀表功能多樣廣度和深度，軟件定制：

 儀表可無(wú)限 制的連接多塊稱(chēng)重稱(chēng)重板，單塊和多塊秤體可實(shí)現(xiàn)不同組合引領作用，方便地滿(mǎn)足客戶(hù)不同場(chǎng)合的使用要求加強宣傳。

 十寸高清安卓大屏，顯示清晰用的舒心，操作觸感細(xì)膩技術發展。

儀表功能強(qiáng)大，外設(shè)接口豐富集成，支持4G在線升級(jí)重要手段，支持車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，支持企業(yè)內(nèi)部軟件連接更加廣闊，自帶多種車(chē)輛軸型選擇損耗，有多種語(yǔ)言版本可選。

技術(shù)參數(shù)/ PARAMETER

性能特點(diǎn)/ PERFORMANCE

.應(yīng)用領(lǐng)域：

 1. 非常完善，等對(duì)車(chē)輛超載的監(jiān)查性能穩定；高速入口治超檢查。

 2. 輪式車(chē)輛（含飛機(jī)）制造企業(yè)緊密協作，對(duì)于輪重越來越重要，軸重，偏載發揮重要作用，總重量等重量測(cè)試需求醒悟。

 3. 廣泛用于工礦企業(yè)，建筑工地高質量，碼頭也逐步提升，倉(cāng)儲(chǔ)，物流等對(duì)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)/靜態(tài)的稱(chēng)量使用註入了新的力量。

 4. 多塊稱(chēng)重板組合重要的作用，可以取代部分需安裝固定式汽車(chē)衡場(chǎng)合，并可以快速移動(dòng)重組去創新，性?xún)r(jià)比較高足夠的實力。

 5. 可當(dāng)稱(chēng)量模組使用緊迫性；局部場(chǎng)合，靜態(tài)稱(chēng)重更適合，可以用作貿(mào)易結(jié)算高效。

. 可選配件：

 1.聯(lián)軸車(chē)過(guò)渡連接板（使用后可以提高車(chē)輛通行平順性，特別是動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度可提高到1-2％

以?xún)?nèi)）

2. 大屏幕要素配置改革，攝像頭體系，打印機(jī)，電池帶動產業發展，車(chē)載充電器責任製，信號(hào)線，定制軟件等倍增效應。

3. 可根據(jù)客戶(hù)需求 ：LOGO,  外觀規則製定，包裝等可以O(shè)EM定制。