一先進的解決方案、社會背景

機動車尾氣污染已成為城市空氣質量危害的主要來源，尤其是造成近年來全國各大城市霧霾頻發(fā)的重要成因創造更多。據有關研究結果宣講活動，城市中機動車尾氣排放CO、HC和NOx尾氣污染分別占城市總污染物的60%～70%工藝技術、40%～50%豐富內涵、30%～40%，并隨著機動車數量的增長呈上升趨勢產能提升，而其中50%以上來源于20%以下的高污染車的排放適應性。

采用機動車尾氣遙測系統(tǒng)對道路行駛中車輛進行尾氣監(jiān)測，可以快速地發(fā)現(xiàn)行駛中的高排放車輛通過活化，是落地生根、、的監(jiān)測方法健康發展。

二有效保障、系統(tǒng)介紹

本系統(tǒng)采用非發(fā)散紅外差分吸收光譜技術（NDIR）、色散紫外差分吸收光譜技術（DUV）長效機製、微弱信號檢測技術及計算機軟硬件講實踐、圖象識別技術。光譜吸收原理是利用不同污染物對不同頻率的光波有不同的吸收製高點項目，吸收譜線可作為識別不同氣體分子的“指紋”為產業發展，以吸收譜線的位置和強度確定分子的成分和濃度。從而完成對實際行駛過程中的機動車所排放尾氣的多種污染物 CO有所增加、CO2各項要求、NO、HC 和尾氣煙度進行自動遙測越來越重要的位置，實時輸出監(jiān)測結果新技術，結合車輛識別技術，對超標排放的車輛采取措施順滑地配合，以達到控制城市空氣污染的目的深入。該技術不需要抽取樣品，避免了由于采樣帶來的不準確性前沿技術，可真實反映機動車尾氣排放的污染狀況基礎。相對常規(guī)監(jiān)測儀器來講，它具有監(jiān)測范圍廣多種方式，速度快對外開放，監(jiān)測污染氣體種類多技術創新，常規(guī)維護費用較低，代表了將來機動車尾氣監(jiān)測技術的發(fā)展趨勢資料。

三廣泛應用、系統(tǒng)組成

系統(tǒng)由非分散紅外和分散紫外吸收光譜法污染氣體檢測模塊、不透光煙度檢測模塊新產品、車牌自動識別與記錄模塊去完善、道路路況識別模塊、車輛速度加速度測量模塊長遠所需、環(huán)境參數測量模塊求索、數據自動發(fā)送與瀏覽模塊、電子學控制與數據分析處理模塊等組成生產創效。

四結構、設備功能特點

設備型號：        JM-YC200B型

車輛速度范圍：    3－120km/h

車輛牌照識別率：  ≥99%

檢測長度：         9-18米

車輛圖像捕獲率：  ≥95%

車速測量分析時間：≤0.5s

測量周期：        ≤0.7s

車速檢測誤差：    ＜1.0km/h

加速度檢測誤差：  <0.2m/s2

校準:             自動校準

煙團捕獲率：      ＞85%

環(huán)境溫度：        －20℃至50℃

相對濕度：        ＜85%

風速：            ≤5m/s

五管理、設備應用

本系統(tǒng)可以同時對汽油類優化上下、柴油類、CNG機動車排氣污染物進行檢測模樣，可以用于篩選城市高排放車輛生產體系，限制重污染車輛進入限行城區(qū)，快速篩選限行車很重要，對本地區(qū)車輛尾氣排放情況進行普車能力和水平，為豁免清潔車輛提供依據；利用車況/項目評估異常狀況，評估尾氣凈化裝置及實施措施效果研究，為機動車排氣污染控制政策的制定、尾氣排放監(jiān)測及環(huán)保管理提供有力的數據支持應用創新。

六提高、設備系統(tǒng)優(yōu)勢

? 采用國際技術；

? 汽柴油車一體化檢測的特性；

? 穩(wěn)定性不受環(huán)境溫度影響并且快速出數據交流；

? 自動定時校準質控功能；

? 互聯(lián)網監(jiān)控系統(tǒng)運行提供堅實支撐；

? 不間斷UPS及電池系統(tǒng)還不大，同時支持市電或發(fā)動機充電，UPS可以在斷電后維持全系統(tǒng)運行4小時以上信息化技術。