衡陽100噸混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡 介紹：

電子汽車衡秤臺的定型

上述提到的秤臺主梁型材的設計確定講道理，可以通過手工計算的方法得到發展目標奮鬥，也可以使用AutoCADMechanical軟件更快地得到技術先進。主梁型材確定后更多的合作機會，接下來須確定秤臺的面板厚度。先根據(jù)罐車的大設計軸重設定*個面板的厚度認為，與已選好的主梁型材進行組合服務好，將組建好的模型進行有限元分析，ANSYS是*款不錯的三維仿真分析軟件反應能力，可以模擬罐車軸載的變化范圍及不同載荷對秤臺的影響共謀發展，用它提供的結(jié)構(gòu)動力學分析類型來分析秤臺的單位撓度、大應力值奮戰不懈、承壓及聯(lián)接構(gòu)件強度等指標市場開拓，再用得出的結(jié)果比對初始設計目標要求，對不滿足或超出指標參數(shù)的部分要進行修正大大縮短。

隨著各種加工方式的不斷改進要落實好，制造設備的不斷更新，設計理念的不斷優(yōu)化更默契了，現(xiàn)在*的汽車衡秤體已經(jīng)非常成熟地引入了橋梁設計理論先進技術，其實這兩者是有共性的，橋梁的作用也是承重不合理波動，把秤臺兩端的傳感器簡化為橋墩宣講手段，秤臺也就成為了*個簡易橋梁，橋墩中間的橋梁是由中空的U型鋼混結(jié)構(gòu)梁組成的*個正交各向異性結(jié)構(gòu)平臺積極拓展新的領域，這種結(jié)構(gòu)*般用于大跨度橋梁配套設備，其自身同時具備*負載和跨度重量輕的特點，同理相對開放，秤臺結(jié)構(gòu)的演化方向也是如此對外開放，在充分保證計量*度*要求的單位撓度前提下，盡量降低自身重量深入交流研討，確保秤臺整體剛性和*部強度也就成為了各衡器制造商追逐的目標資料。但要兼顧這些并不容易，除了需要制造商配置特殊加工設備外，更需要制造商要有與之相匹配的設計能力橫向協同。

【汽車衡規(guī)格】5噸/10噸/15噸/20噸/30噸/50噸/60噸/80噸/100噸/120噸/150噸/160噸/200噸哪些領域。

【汽車衡尺寸】寬度系列：2米/2.2米/2.5米/3米/3.2米/3.4米

長度系列：3米/4米/5米/6米/7米/8米/9米/10米/12米/14米/16米/18米/20米/21米/22米/24米（非標尺寸可根據(jù)客戶需求定制）

【汽車衡*度】5噸-3為5kg/30噸-80噸誤差為10kg/80噸-120噸誤差為20kg/120噸-150噸誤差為50kg

【汽車衡選配件】1、可選配單面斜坡不斷創新、引坡

2建立和完善、可選配3寸、5寸參與水平、8寸大屏幕顯示器

3大型、可選配松下，愛普生針式打印機

4明確相關要求、可選配稱重軟件重要意義，實現(xiàn)無人值守稱重。

電子地磅基礎施工時請參考我*的基礎圖行業內卷，*般的施工周期加上基礎保養(yǎng)期追求卓越，前后大概時間根據(jù)季節(jié)及天氣因素都有關系。

稱量：30t～200

衡陽100噸混凝土結(jié)構(gòu)電子汽車衡