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煤炭卸車平臺(tái)

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詳細(xì)信息煤炭卸車平臺(tái)就是用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉

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   煤炭卸車平臺(tái)就是用液壓系統(tǒng)自動(dòng)把裝載幾十噸到上百噸的貨物在幾分鐘之內(nèi)全部卸掉,其過程是將貨車開到液壓卸車機(jī)深度,啟動(dòng)擋車裝置帶動擴大,用液壓系統(tǒng)舉起平臺(tái),糧食液壓卸車機(jī)設(shè)備達(dá)到一定角度開拓創新,使散裝貨物自動(dòng)滑下持續發展,這樣卸車既節(jié)省了時(shí)間,節(jié)省了人力促進善治,又提高了效率擴大,降低了成本,液壓卸車機(jī)設(shè)備適用于車輛比較集中發揮效力,運(yùn)輸量比較大的如煤炭新格局、礦石、糧油、飼料顯示、水泥熟料創新為先、發(fā)電站等,它是集中卸車設(shè)備科普活動,從人力卸車發(fā)展到機(jī)械化自動(dòng)卸車創新延展,提高了工作效率

卸車機(jī)性能參數(shù)

 

※  額定的舉升重量:100 t充足,傾翻方式為后翻式進展情況;

單液壓缸支撐,理論舉升重量不小于 120 噸綠色化發展。

※ 平臺(tái)起升角度:0~45°至關重要;

起升角度可通過 PLC 限定,角度可隨時(shí)調(diào)整用上了,可在起升過程中任意暫停后啟動(dòng)使用,并 保持當(dāng)前狀態(tài) 1 小時(shí)以上。

糧食建議的卸料角度設(shè)置為 35°

※ 車輛通過方式:倒車或通過式均可密度增加;

※ 設(shè)備重量:約 22 噸

※ 設(shè)備運(yùn)行時(shí)垂直高度:45°≈13.5m   35°≈10.5m

※  平臺(tái)起降周期:約 T=6min

0-45°起升時(shí)間約為 170s有效性,下落約 180s,由負(fù)載重力作用壓下機遇與挑戰,

不消耗電機(jī)功率廣泛關註。

※ 臺(tái)面尺寸:18m×3.2m,面板厚度為 8mm 鋼板集成技術,平臺(tái)表面配備有高約 6cm 的行車軌道就能壓製,限制車輛的行走區(qū)域;

主梁采用 600H 型鋼4根適應能力,橫梁12根框架結(jié)構(gòu)更優美,為標(biāo)準(zhǔn)型鋼焊接而成,另搭配多根工字 鋼縱梁和橫梁防控,保證平臺(tái)的強(qiáng)度和抗扭性成效與經驗。面板厚度為 8mm 花紋鋼板。

※ 平臺(tái)鉸軸使用大規(guī)格厚壁鋼管制作堅實基礎,抗剪抗彎性好結構不合理,我公司創(chuàng)應(yīng)用可分體的

軸承座套件真諦所在,便于后期簡便維護(hù)積極影響!擴大公共數據,需注油養(yǎng)護(hù)。

※ 電機(jī):電壓 AC380V物聯與互聯,50Hz, 功率 45kw

結(jié)合實(shí)際情況,我們選用 45kw 功率的電機(jī),在保證卸車速度的前提下供給,為客戶節(jié)能減 排優勢與挑戰,降低使用成本。

※ 液壓系統(tǒng)壓力:≤13MPa (正常工作 6-13 MPa) 解決方案;啟動(dòng)方式為星角降壓啟動(dòng)

憑借多年液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)趨勢,通過技術(shù)革新和設(shè)計(jì)優(yōu)化,我公司降低了系統(tǒng)壓力上高質量, 減少了漏油一站式服務、油管爆裂等液壓系統(tǒng)常見問題,保證系統(tǒng)運(yùn)行安全可靠深入交流。

系統(tǒng)壓力可以實(shí)時(shí)在液壓站的壓力表上觀測智能化,也可以通過壓力傳感器在觸摸屏上實(shí)時(shí)顯示

※ 主液壓缸:4級伸縮缸處理,僅 1 支建設,采用缸徑¢360mm 的油缸使系統(tǒng)更穩(wěn)定可靠,在卸車機(jī)平臺(tái)中前段底部布置助力各行,

※ 臥式安裝結(jié)構(gòu)前來體驗,結(jié)構(gòu)更合理,安全系數(shù)隨起升角度變大而增加.

※ 僅使用一只油缸確定性,不需考慮油缸同步問題更加廣闊,設(shè)備檢修維護(hù)簡便,故障率低講故事,設(shè)備更穩(wěn)定非常完善,更可靠!

液壓缸材質(zhì)為 27SiMn自動化方案,布置在平臺(tái)中前端位置底部緊密協作,設(shè)計(jì)合理,安全系數(shù)高線上線下,使設(shè)備更加的堅(jiān)實(shí)可靠發揮重要作用!機(jī)械結(jié)構(gòu)經(jīng)過專業(yè)設(shè)計(jì)院受力分析的前提下,保證安全系數(shù)數據顯示,再經(jīng)過我公司 40 多年煤礦機(jī)械設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的工程師進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固高質量,穩(wěn)定可靠,設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)過程中應(yīng)力小記得牢,變形量小註入了新的力量, 無異響。

※ 擋車裝置:高強(qiáng)度液壓垂直升降更多可能性,共 2 排去創新,伸出高度為 600mm

適應(yīng)各種原廠及改裝車輛足夠的實力,系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性得到保證結構「m合?梢詥为?dú)使用也可同時(shí)使用。

與平臺(tái)運(yùn)行進(jìn)行互鎖溝通協調,防止誤操作可能引起的危險(xiǎn)要素配置改革,互 鎖可以手動(dòng)設(shè)置。

防止擋輪器銳利部分對車胎切割磨損高效節能,對進(jìn)行倒角處理 并增加爆胎保護(hù)裝置影響力範圍。

※ 作業(yè)時(shí)期:全年,作業(yè)時(shí)期運(yùn)行時(shí)間 24 小時(shí)

※ 系統(tǒng)流量:Q=170L/min

※ 主液壓油缸下端設(shè)計(jì)有的液壓鎖新創新即將到來,同時(shí)方便檢修不浪費(fèi)液壓油邁出了重要的一步。         

油缸下面是雙耳環(huán)不產(chǎn)生側(cè)向力;


※ 液壓系統(tǒng)工作壓力低創造性,主系統(tǒng)/均配備有超壓保護(hù)發展的關鍵;


※ 專為粉塵環(huán)境配置粉塵防護(hù)系統(tǒng),有效保護(hù)液壓缸及鉸軸等關(guān)鍵部位不被磨損規模設備;

※ 使用壽命:在機(jī)械結(jié)構(gòu)不變形的前提下真諦所在,可使用。

※ 電氣控制柜/遙控器雙操作競爭力,可自由選擇充分。控制方式為點(diǎn)動(dòng)操作集聚。

 


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