裝車套管是各行業(yè)流體裝卸過程中的重要設(shè)備之一行動力，主要用于火車、槽車穩中求進、 汽車統籌、罐車等散裝物料的裝車。
基本構(gòu)成：
裝車套管由進料溜管協同控製、中心圓筒振奮起來、料斗筒體、堵頭利用好、彈性懸吊機構(gòu)深入各系統、伸縮防塵罩、料位計系列、控制系統(tǒng)組成作用。
進料溜管：是一種簡單的進料裝置相互配合。物料經(jīng)溜管進入料斗筒體內(nèi)；
料斗筒體：具有多種形式著力增加，阻尼式料斗筒體可有效降低揚塵智能化，其頂蓋通過軟連接與中心圓筒的外壁相連，其下端設(shè)有錐形出料口處理；
堵頭：固定于料斗筒體的內(nèi)腔中建設，當(dāng)料斗筒體中存有物料時，料流從堵頭外周與錐形出料口之間的環(huán)縫流出助力各行；
彈性懸吊機構(gòu)：將料斗筒體彈性懸吊在固定支架下方前來體驗，當(dāng)料斗筒體中存料流完時，彈性懸吊機構(gòu)將料斗筒體上提確定性，錐形出料口被堵頭封閉綠色化；
伸縮防塵罩：上端包裹在料斗筒體的外周，下端罩住料柱且延伸至車廂內(nèi)發展，起到防風(fēng)防塵的作用保持穩定。
料位計: 可及時檢測裝載狀態(tài)，滿載時自動停止工作宣講活動。
控制系統(tǒng)：
可以提供穩(wěn)定可靠的運行方式不斷進步，可自由選擇全自動運行或手動運行。
具有自動識別功能效率，提供安全的操作保護規模，在裝車套管下方裝運車或車輛高度不夠的情況下，操作人員誤按下自動運行按鈕時講道理，裝車套管啟動保護程序發展目標奮鬥，自動停止工作狀態(tài)。
工作原理：
裝車時更多的合作機會，車輛的車廂到達(dá)裝車套管的正下方延伸，升降機釋放鋼絲繩，使伸縮防塵罩的下端落在車廂內(nèi)服務好。
打開出料閘門新趨勢，料流從進料溜管流出，落在料斗筒體中共謀發展，料斗筒體下沉學習，物料從錐形出料口與堵頭之間的環(huán)形縫隙流出，在錐形出料口與車廂之間形成料柱聽得懂，伸縮防塵罩包裹在料柱外周應用優勢，既防止粉塵外溢，又保證了裝車安全全方位。
伸縮防塵罩的下端口安裝有探測裝車高度的料位計高效節能，可根據(jù)裝車料位自動控制伸縮防塵罩的高度影響力範圍，先將伸縮防塵罩的下端口降至下限位，開閘釋放物料新創新即將到來，當(dāng)料位計接觸到物料后邁出了重要的一步，料位計信號輸出，升降機收卷鋼絲繩創造性，拉動伸縮防塵罩的下端口上升發展的關鍵，上升至預(yù)設(shè)時間（時間可調(diào)整）后停止，重復(fù)這個過程性能。
當(dāng)伸縮防塵罩達(dá)到上限位，移動車輛對外開放，伸縮防塵罩再次放下至下限位技術創新，再次通過料位控制，最終實現(xiàn)裝車的自動化控制資料。
產(chǎn)品特點：
1. 旋轉(zhuǎn)接頭采用精密數(shù)控機床加工廣泛應用，內(nèi)藏雙滾道支撐結(jié)構(gòu)，承載力大橫向協同、轉(zhuǎn)動靈活哪些領域。
2. 主密封圈采用增強聚四氟( PTFE ) 材料，有好的密封性能不斷創新，具有耐磨建立和完善、耐腐蝕性等優(yōu)點。
3. 裝車套管采用壓簧平衡參與水平，可實現(xiàn)工作范圍內(nèi)任意位置輕巧操作大型。
4. 可根據(jù)不同的裝卸介質(zhì)及裝卸條件制定方案，有不同材質(zhì)明確相關要求、多種結(jié)構(gòu)型式的套管可供用戶選擇重要意義。
5. 輸送量大，使用壽命長深化涉外、安裝方便體系。
6. 本設(shè)備可與料庫下給料設(shè)施聯(lián)鎖運行，通過控制系統(tǒng)開展試點，實現(xiàn)了裝卸過程的自動化工作攜手共進。
7. 裝車套管配有全自動控制系統(tǒng)，操作簡單進一步。
8. 裝車全過程處于封閉狀態(tài)大部分，密封性能好，無粉塵污染實際需求。
9. 裝車時間短解決方案，裝車量大優勢，填充率高，填充率可達(dá)96%增產。
10. 裝車效率高便利性，根據(jù)車輛裝載量不同，裝車時間從5min到15min不等高產，裝車精度可達(dá)0.2%信息化技術。
適用范圍：可用于建材、電力良好、冶金逐步顯現、煤碳以及化工等行業(yè)的無腐蝕、低研磨性粉粒狀物料的裝車或裝船作業(yè)引領。
