AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)是自動(dòng)監(jiān)測裝置（含AWA6228+型多功能聲級計(jì)）非常完善，加上機(jī)場噪聲分析軟件性能穩定，成為機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)。AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)符合GB9661-88《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》標(biāo)準(zhǔn)作用。

AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)

寧波機(jī)場噪聲測量系統(tǒng)情況正常，愛華飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)，AWA6218Y-A測量系統(tǒng)

AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)是自動(dòng)監(jiān)測裝置（含AWA6228+型多功能聲級計(jì)）技術特點，加上機(jī)場噪聲分析軟件提高鍛煉，成為機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)。AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)符合GB9661-88《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》標(biāo)準(zhǔn)凝聚力量。AWA6228⁺需配SD卡有所提升，以連續(xù)記錄和保存噪聲隨時(shí)間的變化。如果還配了1/3倍頻程分析軟件（S6228⁺-00303）註入了新的力量，則可按精密法測量機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲重要的作用。在對噪聲進(jìn)行實(shí)時(shí)1/3倍頻程頻譜分析的同時(shí)，還可根據(jù)航班時(shí)刻表取消其中一個(gè)或幾個(gè)誤判的事件去創新，取消后可以重新計(jì)算全天的計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級L_WECPN足夠的實力。評估軟件可以讀入分析軟件的分析結(jié)果、測點(diǎn)信息（經(jīng)度結構、緯度等）更適合，也可由用戶手工輸入分析結(jié)果、測點(diǎn)坐標(biāo)溝通協調，軟件根據(jù)讀入或輸入的數(shù)據(jù)采用二等分值法插值后繪制噪聲等值線圖要素配置改革，有多個(gè)圖層可由用戶插入地圖。

AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)的特點(diǎn)：

● 現(xiàn)場基本上不需要監(jiān)測人員去操作儀器，減輕了工作強(qiáng)度帶動產業發展；
●儀器自動(dòng)記錄了24小時(shí)內(nèi)的所有噪聲大局，不會(huì)遺漏任何飛行事件；
●由計(jì)算機(jī)讀入數(shù)據(jù)后自動(dòng)計(jì)算LWECPN邁出了重要的一步，并可自動(dòng)生成報(bào)告有序推進；
●可以實(shí)現(xiàn)精密測量，測量精度更高需求；
●評估軟件可以根據(jù)少量測點(diǎn)的數(shù)據(jù)堅定不移，估算其它測點(diǎn)的數(shù)據(jù)，特別是無法布點(diǎn)的位置的數(shù)據(jù)更讓我明白了，繪制出噪聲等值線圖迎難而上。
AWA6218Y-A型機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量系統(tǒng)的主要功能：
1、 符合標(biāo)準(zhǔn)：GB 9661-88 《機(jī)場周圍飛機(jī)噪聲測量方法》
2探索、 測量方法：精密測量—需要作為時(shí)間函數(shù)的頻譜分析的測量（需配1/3 OCT分析軟件）堅持先行；簡易測量—只需經(jīng)過頻率計(jì)權(quán)的測量。
3競爭力、 記錄和儲(chǔ)存：按0.05秒的間隔記錄下從12.5 Hz到20 kHz中心頻率的頻帶聲壓級和A調整推進，C，Z計(jì)權(quán)聲壓級機製性梗阻，存入SD卡。
4全過程、 數(shù)據(jù)讀出：**測完后集成應用，將SD卡取出，用計(jì)算機(jī)讀出SD卡上的測量結(jié)果不負眾望。
5高效流通、 分析軟件：，機(jī)場噪聲分析軟件根據(jù)用戶設(shè)定的判定依據(jù)自動(dòng)判定出每一架次的飛行事件精準調控，按精密法或簡易法計(jì)算出每一架次的有效感 覺噪聲級LEPN功能，再自動(dòng)計(jì)算出全天的計(jì)權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級LWECPN。
6解決、電源：由戶外監(jiān)測箱內(nèi)的電池供電預期，可連續(xù)工作30個(gè)小時(shí)以上，如果配上太陽能電池板還可延長野外工作時(shí)間幅度。