螺紋連接是機(jī)械連接中*常用技術創新、*有效的連接形式之一，在航空航天領(lǐng)域已得到廣泛應(yīng)用資料，其是否可靠對(duì)航空航天產(chǎn)品性能有著重要的影響廣泛應用。MJ螺紋是航空航天產(chǎn)品中用于連接和緊固的螺紋，對(duì)其既要求保證其旋合性橫向協同，又要保證一定的連接強(qiáng)度哪些領域，因此既要控制螺紋的尺寸，也要控制螺紋的形狀和位置誤差不斷創新。傳統(tǒng)的測(cè)量方式（通止規(guī)）雖可控制內(nèi)外螺紋的可旋入性建立和完善，但對(duì)其連接強(qiáng)度和可靠性的控制滿足不了嚴(yán)格的要求提供了遵循。即通規(guī)能通過(guò)、止規(guī)能止住的內(nèi)大型、外螺紋雖然可以彼此旋合服務效率，但齒側(cè)面接觸的情況并不一定好，因此會(huì)導(dǎo)致連接強(qiáng)度下降重要意義，可靠性低共同努力。在螺紋測(cè)量中，主要以螺紋的公差標(biāo)準(zhǔn)追求卓越、結(jié)構(gòu)形式和各參數(shù)的定義作為測(cè)量方法選擇的依據(jù)逐漸完善，單一中經(jīng)是判斷螺紋質(zhì)量的一個(gè)主要參數(shù)，作用中經(jīng)是影響螺紋旋入的一個(gè)帶有決定性的參數(shù)合理需求。

• 比對(duì)測(cè)量原理是目前主流，高精度保證測(cè)量結(jié)果，測(cè)量分辨率1um
• 測(cè)量螺紋的單一中徑高質量、作用中徑應用創新、牙型半角、導(dǎo)程機構、圓度的特性、錐度等螺紋主要參數(shù)
• 耐用性好，新的測(cè)頭可以測(cè)量50-150萬(wàn)件產(chǎn)品
• 測(cè)量效率高基礎，一次測(cè)量數(shù)秒內(nèi)可以完成
• 可以輸出實(shí)時(shí)測(cè)量結(jié)果提供堅實支撐，實(shí)現(xiàn)SPC數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)
• 滿足SYSTEM 22(22系統(tǒng))和基本滿足SYSTEM 23(23系統(tǒng))
• 測(cè)量讀數(shù)**到um級(jí)，使用手持式量?jī)x高產，可在機(jī)床上（不取下零件）實(shí)現(xiàn)測(cè)量信息化技術，根據(jù)測(cè)量結(jié)果來(lái)調(diào)整機(jī)床。

使用螺紋指示量規(guī)來(lái)檢測(cè)螺紋良好，可以避免因?yàn)槁菁y的尺寸和形狀超差而帶來(lái)的：

1.螺紋連接件的連接松弛逐步顯現、脫落

2.泄漏、扭矩/預(yù)緊力損失

3.變形引領、震動(dòng)松弛自動化裝置、過(guò)早疲勞破壞