LED電源驅動器為電流源大力發展，因此有一可輸出的電壓范圍及一固定的輸出電流。在LED電源驅動器的測試上生產效率，一般常使用的方式有下列幾種：
1.使用真實電阻當負載產能提升。
2.使用傳統(tǒng)電子負載操作于定電阻(CR)模式或定電壓(CV)模式。
3.使用真實LED串聯(lián)當負載節點。
但是這些測試方式都有其缺點通過活化，無法適合LED電源驅動器的測試需求。

由LED的V-I特性曲線中支撐作用，可知LED有一順向偏壓VF及一導通電阻(Rd)研學體驗。當以真實電阻為負載，其V-I特型是一直線，并無法仿真LED的特性模式。尤其當LED driver開機電壓上升時自動化，電流波形不同，可能會無法開機高品質。而傳統(tǒng)電子負載的CR及CV模式不折不扣，都是以穩(wěn)態(tài)時的LED操作點為設定值，對開關機或PWM調光動態(tài)的特性資源優勢，無法仿真高效利用，也可能導致LED driver產(chǎn)生不正常的動作或保護。而若以LED來當負載估算，雖能測試LED電源驅動器講理論。但卻有LED老化問題，及LED driver不同的輸出電壓測試上不要畏懼，需串聯(lián)不同顆數(shù)的LED服務為一體，如此將會造成測試上與生產(chǎn)上的不便。

Chroma 6310A 系列電子負載中的63110A新創(chuàng)了一個新的操作模式—LED模式逐漸顯現，來仿真LED全會精神。使用者僅需透過設定LED driver的輸出電壓、電流拓展基地，即可仿真LED的拉載特性集中展示。還可設定LED的操作點阻抗及高頻阻抗，讓拉載電流及高頻連波與更趨近于真實LED體系流動性。對于PWM調光(Dimming)測試探索創新，63110A的全新設計中，亦增加了帶寬積極拓展新的領域，讓用戶亦可透過電子負載完成動態(tài)調光測試配套設備。

圖 2是以LED為負載所拉載的電流波形(藍色)更優質；圖3為63110ALED 模式的拉載電流波形(藍色) 相對開放；由圖2與圖3可觀察到兩者于LED driver于開機時的拉載電壓電流波形非常相似。圖4為測LED為負載在調光(Dimming)時的電流波形脫穎而出。圖5為63110A為負載在調光(Dimming)時的電流波形拓展應用。

LED電源驅動器的輸出漣波電流可以透過調整63110A內部電阻 (Rr) 來模擬。傳統(tǒng)電子負載無法仿真LED driver的輸出漣波電流結構，如圖6所示管理。圖7為LED當負載時的漣波電流。圖8為63110A當負載時的漣波電流雙重提升。

圖9是以真實電阻為負載的拉載電流波形(藍色)戰略布局；圖10為定電阻模式仿真真實電阻的拉載電流波形(藍色)；圖9與圖10的電流與LED為負載的電流波形有相當大差異，且電流及電壓都有過沖的情況發(fā)生狀態，易導致LED driver在開機時發(fā)生過電壓或過電流保護技術節能，如圖11所示。因此不管是真實電阻或是電子負載的定電阻模式廣泛認同，都比較無法仿真真實的情況國際要求。