主要特征:    
    采用L型移動橋式醒悟，由兩到三個高精度等高塊穩(wěn)固支撐Y向槽型導(dǎo)軌數據顯示，左立柱與橫梁、滑架也逐步提升、鞍座共同組成移動橋記得牢，提高了運(yùn)動質(zhì)心，減少了阿貝誤差
   X軸和Z軸均采用超精加工及經(jīng)過表面硬質(zhì)陽極化處理的航空鋁合金
   Y軸采用一體化槽型精密花崗石導(dǎo)軌
   Z軸采用的可調(diào)式氣動平衡設(shè)計(jì)重要的作用，采用柔性懸掛系統(tǒng)更多可能性，避免了軸向運(yùn)動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了測量機(jī)的精度和長期穩(wěn)定性 
   各運(yùn)動軸均采用直流伺服驅(qū)動+增強(qiáng)型同步帶足夠的實力，確保運(yùn)動的平穩(wěn)和準(zhǔn)確定位
   三軸均采用預(yù)載荷空氣軸承共謀發展，運(yùn)動更平穩(wěn)，導(dǎo)軌受磨損
   三軸均采用高精度歐洲進(jìn)口光柵尺結構重塑，系統(tǒng)分辨率可達(dá)0.078um聽得懂；同時采用一端固定，一端自由伸縮的方式安裝高質量發展，減少了光柵尺的變形全方位，保證在溫度變化時的線性伸縮
   采用海克斯康為Function Plus專業(yè)打造的IDC-II控制系統(tǒng)影響力範圍，21項(xiàng)誤差空間修正技術(shù)和自動調(diào)諧功能大局，保證了大型機(jī)器的動態(tài)性能和測量精度
   測量機(jī)三軸都配置溫度傳感器，實(shí)時監(jiān)控溫度變化，自動補(bǔ)償由于溫度變化而引起的誤差
   軟件為業(yè)界的PC-DMIS BASIC (/PC-DMIS PREMIUM)有序推進，功能強(qiáng)大設施，易學(xué)高效
規(guī)格型號與技術(shù)指標(biāo):