一開拓創新、概述

XYJ型搖擺試驗(yàn)機(jī)（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)機(jī)）采用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣缸活塞為坐便器坐圈左右加載，以檢測(cè)坐便器坐圈絞鏈的耐疲勞強(qiáng)度和采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)合裝置滿足試樣開(kāi)合試驗(yàn)的要求以檢測(cè)坐便器坐圈及蓋的緩沖墊是否有裂初步建立、損壞和脫落綜合運用。主本機(jī)按照Q/JYY052-2006《XYJ型搖擺試驗(yàn)機(jī)》制造，符合GB6952—2005《衛(wèi)生陶瓷》和JC/T 764-2001《坐便器塑料坐圈和蓋》中對(duì)試驗(yàn)設(shè)備的要求的方法，本機(jī)具有操作簡(jiǎn)便實事求是、加載平穩(wěn)、測(cè)量精度高落到實處、讀數(shù)直觀等優(yōu)點(diǎn)服務水平，是研究有關(guān)材料強(qiáng)度的較的檢測(cè)手段。

二技術創新、主要技術(shù)參數(shù)

1. 試驗(yàn)力：1500N

2. 工作壓力：0～0.70Mpa可調(diào)

3. 橡膠旋轉(zhuǎn)裝置直徑76mm

4. 氣缸直徑50mm

5. 電機(jī)功率250W

6. 電源：AC  50Hz  220V±10%

7. 外形尺寸：700×600×830(mm)

三處理方法、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)述

試驗(yàn)機(jī)是由主機(jī)及電器箱 (不與主機(jī)安裝在一起)兩部分所組成。

主機(jī)（如圖1）所示其中搖擺試驗(yàn)部分包括立柱3持續向好、橡膠旋轉(zhuǎn)裝置4習慣、調(diào)節(jié)螺母5充足、調(diào)節(jié)連桿6、氣缸7的積極性、下吊耳8綠色化發展、上吊耳9、連連軸10等組成不久前。開(kāi)合試驗(yàn)部分包括減速機(jī)12用上了、挺桿13等組成。工作平臺(tái)2和試樣支架15是兩個(gè)試驗(yàn)的共同使用部分能力建設。當(dāng)作搖擺試驗(yàn)時(shí)關註，將試樣13安裝在試樣支架15上然后固定在工作平臺(tái)2上；松開(kāi)調(diào)節(jié)螺絲5無障礙，轉(zhuǎn)動(dòng)氣缸7使橡膠旋轉(zhuǎn)裝置4的中心在坐便器坐圈一邊的中心上連日來，固定調(diào)節(jié)螺絲5，即可進(jìn)行試驗(yàn)發揮重要帶動作用。開(kāi)合試驗(yàn)的試樣安裝與搖擺試驗(yàn)一樣意向；在安裝試樣的過(guò)程中可通過(guò)試樣架的前后移動(dòng)調(diào)節(jié)試樣在試驗(yàn)中的合適位置。

電器箱部分由氣動(dòng)元件部人及電器元件組成文化價值。箱體的外部留有電器的快速接頭及氣動(dòng)接頭形式，試驗(yàn)機(jī)裝機(jī)前只需按標(biāo)牌指示的要求相對(duì)應(yīng)接好即可。

四有所應、工作原理：

坐便器坐圈作搖擺試驗(yàn)是檢驗(yàn)坐圈絞接的耐疲勞性能足了準備，采用兩個(gè)氣缸交替提供給定負(fù)荷。一個(gè)周期由從一面提供負(fù)荷到另一面提供負(fù)荷所組成著力提升。本試驗(yàn)機(jī)用氣動(dòng)方式來(lái)實(shí)現(xiàn)負(fù)荷的加載深刻內涵，其中試驗(yàn)需要的力值家用（890N）和公用（1335N）力值可根據(jù)氣源壓力的不同進(jìn)行計(jì)算。

F=PS =PπD2/4

式中：F——試驗(yàn)用力值融合，N

P——氣源壓力深入闡釋，Pa

D——氣缸直徑（現(xiàn)用直徑50），mm

本試驗(yàn)機(jī)將搖擺試驗(yàn)與開(kāi)合試驗(yàn)分成兩個(gè)單獨(dú)的系統(tǒng)改造層面。搖晃試驗(yàn)由氣動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的供給。其原理如圖二所示。

來(lái)自氣源（單獨(dú)的空氣壓縮機(jī)或集中氣源）的壓縮空氣經(jīng)“氣動(dòng)三聯(lián) 件1進(jìn)入氣動(dòng)系統(tǒng)經驗分享，此時(shí)氣缸1和氣缸2處于初始位置解決方案；當(dāng)按下“運(yùn)行”按鈕后氣動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)行，電磁閥1得電氣缸1上腔進(jìn)氣活塞下行，為坐便器坐圈加載負(fù)荷上高質量，保持1S后電磁閥1另一側(cè)電磁鐵得電氣缸1下腔進(jìn)氣活塞上行一站式服務，氣缸復(fù)位。完成一側(cè)的加載過(guò)程攻堅克難。0.5S后電磁2得電氣缸2上腔進(jìn)氣活塞下行管理，為坐便器坐圈另一側(cè)加載，1S以后電磁閥2另一側(cè)電磁鐵得電氣缸2下腔進(jìn)氣活塞上行雙向互動，氣缸復(fù)位；完成另一側(cè)的加載過(guò)程設計能力。完成一次加載過(guò)程通過(guò)PIC的程序設(shè)定就可將加載的次數(shù)記錄下來(lái)并顯示在數(shù)顯表上品牌。在按下“運(yùn)行”按鈕后就可完成搖擺試驗(yàn)的全過(guò)程。單向節(jié)流閥可以控制氣缸活的上下速度更為一致，這在出廠前已經(jīng)調(diào)定等形式，非得必要不要輕易調(diào)節(jié)器節(jié)。試驗(yàn)中需要的試驗(yàn)力值可根據(jù)三聯(lián)件上壓力表上顯示換算出來(lái)研究與應用；氣動(dòng)系統(tǒng)中的壓縮空氣經(jīng)消聲器排入大氣飛躍。

開(kāi)合試驗(yàn)部分采用減速機(jī)驅(qū)動(dòng)開(kāi)合裝置來(lái)完成，每完成一次開(kāi)合過(guò)程通過(guò)接近開(kāi)關(guān)將采集的信號(hào)傳遞給計(jì)數(shù)器積極影響，并顯示到面板上自動化方案。

在試驗(yàn)過(guò)程中如果意外情況中斷試驗(yàn)時(shí)，末能完成試驗(yàn)越來越重要，記錄的次數(shù)不會(huì)丟失線上線下。續(xù)繼試驗(yàn)時(shí)可從上次試記錄的次數(shù)開(kāi)始續(xù)繼記數(shù)，直至完成試驗(yàn)醒悟。

五數據顯示、安裝及調(diào)試

1． 安裝

試驗(yàn)機(jī)拆箱后，先檢查各管接頭及各處的聯(lián)接螺釘是否松動(dòng)也逐步提升。然后將試驗(yàn)機(jī)置于堅(jiān)固的平臺(tái)上記得牢。

(1) 將試驗(yàn)機(jī)可靠接地

用截面積不小于1.5mm2的銅導(dǎo)線將試驗(yàn)機(jī)可靠的接地。

(2) 接通電源重要的作用、氣源

首先松開(kāi)電器箱后蓋板和電器面板的螺絲更多可能性，查看是否有接線頭脫落，積極回應。檢查完后重要性，重新裝好電器箱，將電源線的一端與電控箱后面板電源插座相連多種場景，另一端接50Hz多元化服務體系、220V交流電源、并檢查傳感器線路是否連接好。

接通氣源（無(wú)集中氣源時(shí)深度，可選用排氣量為0.03～0.1m3/min帶動擴大、壓力為0.9MPa的空氣壓縮機(jī)，如：Z—0.03/9型或Z—0.05/9型等）開拓創新。

2． 系統(tǒng)壓力的調(diào)定

接通氣源（采用空壓機(jī)時(shí)持續發展，將其上的限壓閥調(diào)至0.8～0.9MPa），觀察氣動(dòng)三聯(lián)件上壓力表所顯示的壓力數(shù)值

3． 系統(tǒng)力值的校準(zhǔn)

搖擺試驗(yàn)需要對(duì)坐便器坐圈有兩種不同的檢測(cè)力值分別是890N和1335N促進善治，這兩個(gè)力值可依據(jù)氣壓不同換算出來(lái)擴大，校時(shí)取下橡膠旋轉(zhuǎn)裝置，將氣缸調(diào)節(jié)到與工作平臺(tái)垂直的位置發揮效力，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)放在工作平臺(tái)上氣缸的正下方對(duì)準(zhǔn)中心新格局，這時(shí)氣壓調(diào)小，手動(dòng)加氣使氣缸活塞下行與測(cè)力計(jì)接觸安全鏈，緩慢加載記錄測(cè)力計(jì)的顯示力值競爭力，對(duì)比力值與氣壓的對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而調(diào)節(jié)壓力使之達(dá)到試驗(yàn)用力值進一步完善。

六集聚、試驗(yàn)操作順序

安裝調(diào)試好的試驗(yàn)機(jī)即可投入使用，進(jìn)行搖擺試驗(yàn)時(shí)調整推進，按以下進(jìn)行狀況。

1. 接通電源，按JC/T764-2001標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求預(yù)先設(shè)置好試驗(yàn)次數(shù)建強保護。

2. 接通氣源同期，如用單獨(dú)的空壓機(jī)作氣源時(shí)，則接通空壓機(jī)電源使命責任，啟動(dòng)空壓機(jī)效果；

3. 將試樣安裝在試樣架上，并在工作平臺(tái)上移動(dòng)前后位置合規意識，使坐便器坐圈的中心與氣缸的中心重合后固定在工作平臺(tái)上密度增加。

4. 松開(kāi)調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)氣缸的左右位置創新內容；使之與坐便器坐圈位置相對(duì)應(yīng)機遇與挑戰；固定調(diào)節(jié)螺絲。

5. 關(guān)好試驗(yàn)機(jī)前門(mén)善於監督，按下“運(yùn)行”按鈕試驗(yàn)開(kāi)始進(jìn)行集成技術。

6. 開(kāi)合試驗(yàn)時(shí)將試樣按上述搖擺試驗(yàn)的要求安裝在試樣支架上，將兩氣缸調(diào)節(jié)到位置以免在作開(kāi)合試驗(yàn)時(shí)試樣會(huì)碰到氣缸更合理；

7. 關(guān)上試驗(yàn)機(jī)前門(mén)按下開(kāi)合試驗(yàn)“運(yùn)行”按鈕試驗(yàn)開(kāi)始適應能力；

8. 試驗(yàn)完成后關(guān)閉電源和氣源更優美，清理現(xiàn)場(chǎng)，將試驗(yàn)機(jī)擦拭干凈防控。

七成效與經驗、使用注意事項(xiàng)

1． 試驗(yàn)機(jī)必須可靠接地；

2． 搖擺試驗(yàn)和合試驗(yàn)不能同時(shí)進(jìn)行堅實基礎，必須只能進(jìn)一種試驗(yàn)稍有不慎。

3． 作搖擺試驗(yàn)時(shí)開(kāi)合試驗(yàn)用的挺桿必須低于工作平臺(tái)，開(kāi)合試驗(yàn)時(shí)搖擺試驗(yàn)的氣缸要開(kāi)到等地。

4． 氣動(dòng)和電器部分在出廠時(shí)已調(diào)好最為顯著，一般情況下，用戶不要隨意調(diào)動(dòng)保供；

5． 每次開(kāi)機(jī)前和試驗(yàn)機(jī)使用中最深厚的底氣，應(yīng)注意觀察氣液分離器中是否有液體，如果氣液分離器中有液體振奮起來，則應(yīng)用手頂起氣液分離器底部的頂針?lè)诺粢后w，待液體排干后放開(kāi)頂針利用好；

新試驗(yàn)機(jī)在使用三個(gè)月或半年后應(yīng)校驗(yàn)其精度深入各系統，以后每隔一年校驗(yàn)一次；

八系列、保修時(shí)間及保修內(nèi)容

用戶購(gòu)置的試驗(yàn)機(jī)作用，制造廠家負(fù)責(zé)保修一年。保修時(shí)間自試驗(yàn)機(jī)運(yùn)抵用戶所在地口岸時(shí)算起慢體驗。

保修內(nèi)容：1. 屬制造質(zhì)量問(wèn)題著力增加，免費(fèi)修理。

2. 屬運(yùn)輸上造成的損壞科技實力，用戶可向運(yùn)輸部門(mén)索取賠償處理。

3. 屬用戶使用不當(dāng)造成的損壞，由用戶負(fù)責(zé)在此基礎上，制造廠家可以派人修理助力各行，但要收取一定的費(fèi)用