Y.MU2000-D 輪轂輪胎-完整輪轂檢測

在生產(chǎn)過程和調(diào)查事故時(shí)求索，需要對完整輪轂的設(shè)計(jì)和開發(fā)進(jìn)行放射鏡測試讓人糾結。Y.MU2000-D 輪轂輪胎專為檢測這些零部件而精確開發(fā)。

Y.MU2000-D輪轂輪胎單元系統(tǒng)圖片

• 快速可信的檢測結(jié)果

• 靈活性強(qiáng)穩定發展，使用方便

• 強(qiáng)大的現(xiàn)代化檢測技術(shù)

     采用Y.MU2000-D輪轂輪胎基石之一，無論是胎面脫層、輪胎子部件放置不正確增持能力、內(nèi)襯共同努力、側(cè)壁或輪胎胎面的厚度存在差異均可以簡單快速地進(jìn)行X射線檢測行業內卷。輪轂上胎圈布置的缺陷可輕易地被察覺。將整個(gè)輪轂安置在一個(gè)軸上進(jìn)行X射線檢測新的動力，輪轂則自動(dòng)旋轉(zhuǎn)的過程中，實(shí)現(xiàn)檢測。

      Y.MU2000X采用X射線技術(shù)采集圖片廣泛關註，此方法的特點(diǎn)是促進進步，可采集到分辨率的動(dòng)態(tài)圖像。涉及輪胎圖像檢測和數(shù)碼儲(chǔ)存時(shí)優勢領先，集成的圖像增強(qiáng)與存檔程序如Y.IMAGE x500i/i-R同樣簡單高效迎來新的篇章。

     客車輪轂&輪胎裝置的切線X射線圖像

     完整輪轂的切線X射線圖像詮釋了使用Y.MU2000-D ToW的優(yōu)點(diǎn)。輪轂上輪胎安置的位置清晰可見推動並實現”∪觞c？蛙囕喬ド系?條鋼帶可清晰識(shí)別，而且優化程度，它們在輪胎內(nèi)的位置也可以被檢測到積極性。