顛簸累積式路面平整度測試儀可檢測車輛行駛于路面的顛簸累積值VBI、路面的國際平整度指數(shù)IRI責任、平整度標(biāo)準(zhǔn)差和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)

顛簸累積式路面平整度測試儀可檢測車輛行駛于路面的顛簸累積值VBI應用情況、路面的國際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)組建。顛簸累積式道路平整度測定儀主要用于：WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•各等級公路表現、市政道路和機場跑道的路面施工現(xiàn)場平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗收WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•為路面養(yǎng)護管理系統(tǒng)（PMS）深刻變革、路網(wǎng)普查進行路面平整度數(shù)據(jù)采集WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•綜合實驗室硬件設(shè)備WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•預(yù)防性養(yǎng)護推薦產(chǎn)品WRr工程檢測儀器網(wǎng)
newlead顛簸累積式道路平整度測試儀主要特點：WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•采用美國CELESCO拉繩式位移傳感器結論，美國CELESCO公司是大的專業(yè)拉繩位移傳感器生產(chǎn)商，其產(chǎn)品緊湊堅固質生產力、適應(yīng)惡劣環(huán)境（NEMA4適應性強，IP67），目前應(yīng)用于絕大多數(shù)汽車機械結(jié)構(gòu)測試WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•采用高精度專業(yè)距離測量系統(tǒng)（DMI）WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•系統(tǒng)測試方法依據(jù)：車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程：JJG（交通）052-2004先進的解決方案、公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTJ059-95“T0933-95車載式顛簸累積儀測定平整度實驗方法”和美國國家公路研究計劃NCHRP-228報告WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•主要技術(shù)性能指標(biāo)滿足世界銀行46號報告對響應(yīng)類路面平整度測試方法的定義拓展，符合美國聯(lián)邦公路局（FHWA）對響應(yīng)類路面平整度測試儀的規(guī)定，符合美國ASTM E1082-90 關(guān)于響應(yīng)類車載式路面平整度測試儀的要求宣講活動，測得的指標(biāo)符合國家路面驗收與養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范（車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程：JJG（交通）052-2004不斷進步，公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程：JTJ059-95,公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)：JTG F80/1-2004）WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•功能齊全的實時處理軟件系統(tǒng)，以等距離方式實時采集效率、處理規模、顯示和存儲測點位置車速、 VBI講故事、IRI非常完善、σ、RQI等數(shù)據(jù)WRr工程檢測儀器網(wǎng)
•可在正常行駛車速下快速測試道路路面平整度性能指標(biāo)WRr工程檢測儀器網(wǎng)