自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測試車用于測定瀝青路面大幅拓展、機(jī)場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)發行速度，測試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)

自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測試車用于測定瀝青路面與時俱進、機(jī)場道面或水泥混凝土路面的橫向力系數(shù)性能，測試結(jié)果可作為竣工驗(yàn)收或使用期評定路面抗滑性能的依據(jù)；并可為路面養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)實施體系。（創(chuàng)組建、自主知識產(chǎn)權(quán)） h4N工程檢測儀器網(wǎng)
 JGMC-2自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測試車主要特點(diǎn)：  h4N工程檢測儀器網(wǎng)
● 符合《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》JTG E60-2008“T 0967-2008 雙輪式橫向力系數(shù)測試系統(tǒng)測定路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)方法”以及美國ASTM E670-97標(biāo)準(zhǔn) h4N工程檢測儀器網(wǎng)
● 滿足《公路技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》JTG H20-2007技術(shù)要求h4N工程檢測儀器網(wǎng)
JGMC-2自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測試車性能和參數(shù)：h4N工程檢測儀器網(wǎng)
測試速度： 低速為10公里/小時(shí),高速時(shí)可達(dá)90公里/小時(shí)h4N工程檢測儀器網(wǎng)
工作溫度： -25℃～+60℃  濕度：15℃時(shí)為95%h4N工程檢測儀器網(wǎng)
測量輪可對輪跡帶的路面摩擦系數(shù)進(jìn)行測量h4N工程檢測儀器網(wǎng)
摩擦測試胎（特別光滑型）: 0.7±0.035MPah4N工程檢測儀器網(wǎng)
距離測試輪： 分辨率±20mmh4N工程檢測儀器網(wǎng)
摩擦測試精度： 平均摩擦系數(shù)±0.01，計(jì)算中保存數(shù)例為5效果較好、10重要的意義、15、20任選h4N工程檢測儀器網(wǎng)
距離測試精度： ±0.1%加上輪胎磨耗（可依據(jù)距離改為樁號等多個領域，且可修正）h4N工程檢測儀器網(wǎng)
測試輪著地時(shí)的重量（左再獲、右輪）： 77.56±1kgh4N工程檢測儀器網(wǎng)
精密的球形萬向節(jié)牽引掛鉤，或傳統(tǒng)的環(huán)形掛鉤h4N工程檢測儀器網(wǎng)
牽引鉤高度變化補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)h4N工程檢測儀器網(wǎng)
路面傾斜補(bǔ)償轉(zhuǎn)軸機(jī)構(gòu)h4N工程檢測儀器網(wǎng)
破損路面輪壓快速穩(wěn)定補(bǔ)償機(jī)構(gòu)h4N工程檢測儀器網(wǎng)
橫向力標(biāo)定接口與機(jī)械構(gòu)件h4N工程檢測儀器網(wǎng)
多模態(tài)平穩(wěn)慣性剎車（制動(dòng)）裝置h4N工程檢測儀器網(wǎng)
由汽車自身電源為供水系統(tǒng)及測量系統(tǒng)提供電源h4N工程檢測儀器網(wǎng)
供電不需外加發(fā)電裝置h4N工程檢測儀器網(wǎng)
PLC控制測量機(jī)構(gòu)h4N工程檢測儀器網(wǎng)
USB總線快速采集傳輸h4N工程檢測儀器網(wǎng)
windows操作系統(tǒng)h4N工程檢測儀器網(wǎng)
監(jiān)控圖像應用擴展，實(shí)時(shí)顯示h4N工程檢測儀器網(wǎng)
測試拖車尺寸：2×1.4×0.8（米）（長×寬×高）h4N工程檢測儀器網(wǎng)
工作電壓：牽引車供電體驗區，直流12Vh4N工程檢測儀器網(wǎng)
整機(jī)重量：300kgh4N工程檢測儀器網(wǎng)

JGMC-2自動(dòng)路面摩擦系數(shù)測試車軟件功能：h4N工程檢測儀器網(wǎng)
1、 根據(jù)需要確定采用連續(xù)測定或斷續(xù)測定活動上，以及每公里測定的長度有望。選澤并設(shè)定“計(jì)算區(qū)間”，即輸出一個(gè)測定數(shù)據(jù)的長度導向作用。標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算區(qū)間為20m方案，根據(jù)要求也可選擇5m或10m。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
2、輸入所需的說明性預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)左右，如測試日期背景下、路段編號、里程樁號等可靠保障。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
3． 將車輛駛向測試路段自然條件，提0～200m處降下測試輪。測定車的車速可根據(jù)公路等級的需要選擇開展。除特殊情況外互動互補，標(biāo)準(zhǔn)車速為50km/h，測試過程中必須保持勻速發展成就。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
4提升行動、進(jìn)入測試段后，按開始鍵關註，開始測試研究進展。在顯示器上監(jiān)視測試運(yùn)行變化情況，檢查速度連日來、距離有無反常波動(dòng)快速融入，當(dāng)需要標(biāo)明特征（如橋位、路面變化等）時(shí)系統，操作功能鍵插入到數(shù)據(jù)流中增強，整公里里程樁上也做相應(yīng)的記錄。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
5交流等、測試路段名稱及樁號更加廣闊、公路等級、測試日期提高、天氣情況可以使用，路面在潮濕狀態(tài)下的路表溫度，描述路面結(jié)構(gòu)類型及外觀等紮實。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
6效高化、測試過程中交叉口、轉(zhuǎn)彎等特殊路段及里程樁號的記錄投入力度。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
7創造、數(shù)據(jù)處理打印結(jié)果，包括各測試點(diǎn)路面摩擦系數(shù)值貢獻法治、行程距離設備製造、行使速度，每一個(gè)評定路段路面摩擦系數(shù)值統(tǒng)計(jì)個(gè)數(shù)攻堅克難、平均值信息化、標(biāo)準(zhǔn)差方式之一、變異系數(shù)生動。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
8新型儲能、公路沿線摩擦系數(shù)的變化圖，不同摩擦系數(shù)區(qū)間的路段長度占總測試?yán)锍贪俜直鹊慕y(tǒng)計(jì)表新品技。 h4N工程檢測儀器網(wǎng)
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