高應(yīng)變速率拉伸沖擊試驗機JB-W450GL采用伺服電機和離合- 制動器的傳動技術(shù)穩定性，實現(xiàn)可變角度沖擊與剎車。采用的U 型擺設(shè)計過程中，
可通過更換沖擊支座去突破、沖擊刀口，來實現(xiàn)夏比（Charpy）沖擊達到、艾氏（Izod）沖擊智能設備、高應(yīng)變速率拉伸沖擊試驗不可缺少、儀器化試驗等。
主要用途
碰撞有限元模擬（FEA）表明特點，處于10-3 到103S-1 范圍內(nèi)的應(yīng)變速率與車輛等碰撞事故密切相關(guān)積極回應，對材料強度的要求將顯著高于靜
態(tài)及準(zhǔn)靜態(tài)加載時的性能指標(biāo)，為準(zhǔn)確評價碰撞性能又進了一步，在高于10-3S-1 應(yīng)變速率下得到金屬材料可靠地應(yīng)力- 應(yīng)變特征尤為重要多種場景。國際鋼鐵協(xié)會
也基于各類實驗室之間的比對試驗發(fā)布了“鋼板動態(tài)拉伸試驗推薦方法”。
高應(yīng)變速率拉伸沖擊試驗機JB-W450GL
解決方案
時代試金與寶鋼研究院聯(lián)合開發(fā)了高應(yīng)變速率儀器化拉伸沖擊試驗機規劃，本機可通過專用部擊拉伸工裝擴大公共數據，調(diào)整預(yù)仰角角度，獲得相應(yīng)的
應(yīng)變速率帶動擴大，實現(xiàn)材料碰撞性能模擬試驗核心技術體系。尤其適用于鋼鐵、汽車持續發展、船舶制造業(yè)及研究院所對高應(yīng)變速率下各種材料的研究必然趨勢。
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1.GB/T30069.1-2013《金屬材料 高應(yīng)變速率拉伸試驗第1部分：彈性桿型系統(tǒng)》（已于2014 年9 月1 日正式實施。）2.GB/T3808《擺錘式?jīng)_擊試驗機的檢驗》
3.GB/T229《金屬夏缺口沖擊試驗方法》4.JJG145《擺錘式?jīng)_擊試驗機》5.ASTM E23《金屬材料缺口試樣沖擊試驗方法》（配美標(biāo)刃口才滿足）
6.ISO14556《Steel-Charpy V-notch pendulum impacttest-Instrumented mdthod》;( 配儀器化才滿足)
7.GB/T19748《鋼材夏比V 型缺口擺錘沖擊試驗儀器化試驗方法》供給；（配儀器化才滿足）8.ISO148.3《Metallic materials-Charpy pendulum impacttest》
9.ISO 26203-1《metallic materials-Temsile testing athigh steain rates-part1
