KWTL00輪輞探傷裝置
產(chǎn)品概述 | Product overview
& 輪輞探傷裝置（型號(hào)RI-Ⅰ）用于各型ＣＲＨ動(dòng)車組以及普通車輛不斷進步、機(jī)車、地鐵等軌道交通輪對(duì)的輪輞缺陷檢測(cè)，是檢修維護(hù)和安全保障的核心設(shè)備之一規模。采用磁通量平衡檢測(cè)技術(shù)近年來，同時(shí)檢測(cè)同一輪對(duì)兩個(gè)車輪；設(shè)備操作簡(jiǎn)單發展目標奮鬥。無(wú)需拆何配件技術先進，依次完成整列車輛的車輪探傷，徑向缺陷的檢測(cè)靈敏度高延伸，探測(cè)深度深認為，快速、高效探傷并自動(dòng)分析缺陷類別和傷損程度新趨勢。反應能力。
系統(tǒng)組成圖 | System Diagram
1 探傷傳感器：
一套探傷傳感器組共采用22個(gè)探傷傳感器，全覆蓋的對(duì)一個(gè)輪對(duì)兩個(gè)車輪的輪輞學習、輪緣的缺陷同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)結構重塑。探測(cè)到的缺陷轉(zhuǎn)化為模擬信號(hào)，信號(hào)經(jīng)處理后傳送給主控單元應用優勢。
2 電源及主控單元：
由電源模塊高質量發展、數(shù)據(jù)處理模塊及通訊模塊組成。電源為22個(gè)探傷傳感器緊密相關、數(shù)據(jù)處理模塊更默契了、通訊模塊提供電源。數(shù)據(jù)處理模塊主要完成將傳感器信號(hào)模數(shù)轉(zhuǎn)換并處理打包傳輸給通訊模塊共同學習；通訊模塊通過(guò)總線將數(shù)據(jù)傳送給工業(yè)控制計(jì)算機(jī)順滑地配合。
3 語(yǔ)音播放器：
通過(guò)語(yǔ)音，完成操作提示效高，損傷報(bào)警等功能前沿技術。
4 工業(yè)計(jì)算機(jī)：
完成數(shù)據(jù)處理，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)性能，損傷分析多種方式，生成報(bào)表，報(bào)警技術創新，數(shù)據(jù)索引等功能深入交流研討。
5 觸摸監(jiān)視器：
實(shí)現(xiàn)探傷過(guò)程的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示及完成人機(jī)交互，進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置廣泛應用，數(shù)據(jù)查詢等操作關註度。
6 轉(zhuǎn)輪器：
包括頂升單元和轉(zhuǎn)輪單元。頂升單元用于舉升被檢車輪哪些領域，轉(zhuǎn)輪單元用于旋轉(zhuǎn)車輪敢於挑戰，可同時(shí)頂升和驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車輪旋轉(zhuǎn)。
功 能 | Functions
探傷系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)列車車輪自動(dòng)化探傷，對(duì)一個(gè)輪對(duì)兩個(gè)車輪的輪輞提供了遵循、輪輻參與水平、輪緣以及輪輞與輪輻的過(guò)渡區(qū)域的缺陷同時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，可探測(cè)輪對(duì)周向輞裂服務效率、徑向裂紋明確相關要求、輪緣徑向裂紋，對(duì)整體車輪的輪輞裂紋具備明確的針對(duì)性統籌發展，使輪對(duì)重大危害性缺陷無(wú)法藏身深化涉外，確保行車安全。
系統(tǒng)特點(diǎn) | System Characteristics
1 輪對(duì)到達(dá)探傷工位后創新科技，啟動(dòng)轉(zhuǎn)輪器將輪對(duì)頂起并原位旋轉(zhuǎn)服務延伸，傳感器在輪對(duì)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)整圈輪輞的傷損檢測(cè)。
2 輪對(duì)旋轉(zhuǎn)6圈左右即可完成檢測(cè)具有重要意義，此時(shí)計(jì)算機(jī)即可自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告研究，顯著提升探傷效率。
3 實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪輪輞表面和內(nèi)部缺陷的動(dòng)態(tài)探傷應用創新，軟件自動(dòng)分析缺陷類型和傷損程度并生成檢測(cè)報(bào)表提高。
4 對(duì)一天內(nèi)完成輪對(duì)檢測(cè)結(jié)果歸納分類，生成檢測(cè)報(bào)表的特性。
5 完整的數(shù)據(jù)服務(wù)：為用戶建立輪對(duì)綜合數(shù)據(jù)庫(kù)和備份數(shù)據(jù)庫(kù)交流。
技術(shù)指標(biāo) |Technical Specification
1 靈敏度（不低于下述超聲波測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)）：
① 內(nèi)部傷損：距離表面10mm深度范圍為直徑2mm平底孔當(dāng)量；距離表面30mm深度范圍為直徑3mm平底孔當(dāng)量
② 外部傷損：局部點(diǎn)狀缺陷：?2mm孔當(dāng)量大小 220V
③ 裂紋：5mm×1mm刻槽當(dāng)量大小
2 徑向裂紋檢測(cè)準(zhǔn)確率99%提供堅實支撐，其他傷損檢測(cè)準(zhǔn)確率≧99.5%還不大。
3 誤報(bào)率：小于0.5%
4 檢測(cè)重復(fù)率：99%
5 適用范圍：適用于目前在用的各種輪對(duì)的輪輞探傷
6 傳感器與輪輞允許相對(duì)線速度：1.0-10m/s
7 傳感器與輪輞允許間隙：5~15mm
8 設(shè)備工作環(huán)境：
① 系統(tǒng)供電電壓：127/220VAC
② 整機(jī)額定功率（不包括轉(zhuǎn)輪器）：150W
③ 整機(jī)整備質(zhì)量（不包括轉(zhuǎn)輪器）：120Kg
④ 系統(tǒng)工作溫度：-25℃-+60℃
⑤ 傳感器工作電壓：12VDC
⑥ 傳感器工作濕度：≤95%RH
⑦ 計(jì)算機(jī)工作濕度：≤50% RH
9 預(yù)留RJ45/RS485接口
應(yīng)用案例 | Test Cases
