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SGJ-T-DT-2 軌道幾何狀態(tài)測量儀

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

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SGJ-T-DT-2型軌道幾何狀態(tài)測量儀改善,俗稱“軌檢小車”。是由軌距測量傳感器協調機製、超高測量傳感器信息化、機(jī)身測量棱鏡及工業(yè)筆記本電腦等組成的軌道測量小車,和高精度全站儀實踐者、無線通訊單元等組成測量系統(tǒng)取得明顯成效,對軌道內(nèi)部幾何狀態(tài)(即軌距、水平數據、軌向創新的技術、高低、正矢顯著、扭曲)和外部幾何狀態(tài)(即軌道中線偏差快速增長、高程偏差)進(jìn)行精密測量,用于高鐵客運(yùn)專線占、城際鐵路高質量、地鐵、有軌電車等無砟軌道的鋪設(shè)激發創作、精調(diào)及工務(wù)維護(hù)前景。

詳細(xì)信息 在線詢價(jià)

“便攜實事求是、穩(wěn)定、高性價(jià)比”

·成熟的光學(xué)測量技術(shù)落到實處,融合高精度測量傳感器服務水平。

·堅(jiān)固的加強(qiáng)鋁車身及穩(wěn)定三角結(jié)構(gòu),車架幾何形態(tài)穩(wěn)定可靠技術創新;

·內(nèi)置有線和無線等多種通訊方式處理方法,連接快速穩(wěn)定;

·環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)持續向好,抗風(fēng)力習慣、溫度、震動(dòng)等干擾進一步推進;

·設(shè)備重量體積小導向作用,模塊化設(shè)計(jì),方便拼裝與搬運(yùn)應用的選擇;

·豐富的軌道測量作業(yè)經(jīng)驗(yàn)十大行動、專業(yè)數(shù)據(jù)分析;



工作范圍

分辨率

測量精度

其它參數(shù)

溫度范圍

-25~+50

軌距背景下、超高

0.01mm

軌距誤差

0.2mm

測量效率

800~1200m/工日

濕度范圍

90%綜合措施,無凝結(jié)

軌向、高低

0.01mm

超高誤差

0.2mm

續(xù)航時(shí)間

8小時(shí)

適用軌距 *1

1400~1480

位置參數(shù)

0.0001m

里程誤差

50px

整車重量

42kg

超高 *2

±200mm

相對位置參數(shù)

0.01mm

軌距零點(diǎn)變化量

0.05mm







超高零點(diǎn)變化量

0.05mm



*1(我國標(biāo)準(zhǔn)軌距1435 mm *2(軌距按標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm計(jì))


主要用于高鐵(雙塊式自然條件、板式)設計標準、城鐵,長軌精調(diào)互動互補、雙塊式軌枕精調(diào)發揮重要帶動作用、軌道維護(hù)等。


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