型闖紅燈自動記錄系統(tǒng)檢定裝置一重要作用、概述依據(jù)《GA/T496—2009闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》持續向好，闖紅燈自動記錄系統(tǒng)檢定裝置利用闖紅燈記錄系統(tǒng)的記錄拍照功能，由標準時間/速度獲取單元和專門設(shè)計的電子顯示屏（顯示當前標準時間）充足，構(gòu)成標準檢定裝置

型闖紅燈自動記錄系統(tǒng)檢定裝置

一進展情況、概 述

依據(jù)《GA/T 496—2009 闖紅燈自動記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》，闖紅燈自動記錄系統(tǒng)檢定裝置利用闖紅燈記錄系統(tǒng)的記錄拍照功能同期，由標準時間/速度獲取單元和專門設(shè)計的電子顯示屏（顯示當前標準時間）生產效率，構(gòu)成標準檢定裝置。

該裝置安裝于一輛機動車上效果，共同構(gòu)成一輛標準檢測車使用。當檢測車經(jīng)過闖紅燈記錄系統(tǒng)監(jiān)控區(qū)域時，在各種速度下模擬闖紅燈行為密度增加，這樣檢測車包括安裝在車上的電子屏就會被拍照記錄有效性。照片包括了交通違法的時間以及檢定裝置顯示的標準時間值，還包含闖紅燈記錄系統(tǒng)的監(jiān)測點位置等信息機遇與挑戰。通過照片上記錄的信息分析比對即可實現(xiàn)對闖紅燈記錄系統(tǒng)的捕獲率廣泛關註、記錄有效率以及計時誤差等的檢定。

該方法適用于各種觸發(fā)原理集成技術，可以在多種速度下檢定就能壓製，能確保闖紅燈記錄系統(tǒng)的檢測、記錄發展空間。

另外提供地感線圈觸發(fā)模塊效果，可以針對采用地感線圈觸發(fā)方式的闖紅燈記錄系統(tǒng)進行模擬測試，可以模擬多種速度下的闖紅燈行為足了準備，無須實車測試合作關系，可以實現(xiàn)不影響交通檢定。

二深刻內涵、檢定項目：

闖紅燈行為記錄

闖紅燈捕獲率和記錄有效率

計時誤差

三傳遞、主要技術(shù)參數(shù)和性能指標

內(nèi)置電源：DC9.6v （1.2v 1300mAH鎳氫電池 8節(jié)）重 量：0.5 kg（包括內(nèi)置電池）。

測試時間分辨率：10us深入闡釋。

時刻誤差： 允許誤差：±0.3s相關性；

日差： 允許誤差：±