高低溫試驗(yàn)一般是指對(duì)產(chǎn)品在ji duan溫度環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試特征更加明顯,以驗(yàn)證其性能和可靠性。其應(yīng)用范圍廣泛講理論,涵蓋了許多不同的行業(yè)和領(lǐng)域的可能性。
5通道動(dòng)力轉(zhuǎn)向器高低溫耐久試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行疲勞耐久試驗(yàn)。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):QC/T29096-1992《汽車轉(zhuǎn)向器總成臺(tái)架試驗(yàn)方法》
一服務為一體、試驗(yàn)功能:
1問題、可對(duì)汽車轉(zhuǎn)向器實(shí)現(xiàn)高、低溫環(huán)境下的疲勞耐久試驗(yàn)
2全會精神、程控加載試驗(yàn)
3系統穩定性、模擬道路試驗(yàn)
4、繪制試驗(yàn)曲線
5集中展示、具有多種自動(dòng)保護(hù)功能
二實力增強、技術(shù)指標(biāo):
1、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)角:±1500°
轉(zhuǎn)角測(cè)量精度:0.5°
2探索創新、zui大扭矩:100Nm 扭矩測(cè)量精度:±0.5%帶來全新智能。
3、zui大轉(zhuǎn)速:120r/min 轉(zhuǎn)速控制精度:±0.5%
4、負(fù)載載荷:zui大20KN 負(fù)荷測(cè)量精度:±0.5%去完善。
5橋梁作用、負(fù)載行程: ±125mm 測(cè)量精度:±0.5%。
6求索、zui大工作頻率:10Hz
7拓展應用、控制方式:位移反饋、負(fù)荷反饋註入新的動力、扭矩反饋領先水平、轉(zhuǎn)角反饋控制
8、環(huán)境箱溫度:-40℃ -- 150℃
(根據(jù)配置不同雙重提升,價(jià)格上下浮動(dòng)戰略布局。)