結(jié)構(gòu)工藝 1.鈑金機械加工設(shè)備。采用進(jìn)口德國鐳射激光機1臺提高，AMADA 數(shù)控折彎機一臺機構；氧化碳焊機和氬弧焊機多臺。Autodrsk inventor 3D繪圖軟件交流，進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計虛擬裝配基礎。
2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，加以靜電粉末噴涂烤漆形勢。
3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板實踐者，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透選擇適用；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計管理，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。
1.采用上出風(fēng)、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計改進措施，更好的保證了測試區(qū)溫度均勻度就此掀開。
2.試驗箱底部有壓槽，方便濕熱過程冷凝水排出今年，內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計穩步前行，可以更好的衛(wèi)生清浩。
3.標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)通電測試孔動手能力，標(biāo)配一個專用通電測試軟木塞逐步改善。
制冷系列工藝 1.標(biāo)準(zhǔn)化整機制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時，確保制冷系統(tǒng)無泄漏提升。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化大大提高；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局，保證試驗箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠研究成果。
3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機銅管整條折彎取得了一定進展，大幅減少制冷系統(tǒng)運行阻力，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運行大面積。
管路的防震及支撐
1.上海慶聲對制冷銅管路的支撐防震有嚴(yán)格要求積極參與，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用專用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動和溫度變化引起的管道變形和泄漏培養，提高整個制冷系統(tǒng)的可靠性交流研討。
2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管形式，直接焊接方式建設應用，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞信息，使試驗箱不降溫或降溫慢）相關。
3.本試驗箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥傳承、過濾器等我們也采用進(jìn)口件等特點；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥多種、單向閥等將進一步，其它配件也均用國內(nèi)器牌的制冷配件。
4.制冷壓縮機機組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤發展成就，并排出箱外成就。
控制電路工藝
1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用國際品牌：歐姆龍、施耐德開展面對面、德國phoenix接線端子系統，線碼清晰標(biāo)識非常重要。
選用國內(nèi)品牌，（上海起帆電纜）保證電線質(zhì)量空間廣闊；控制線路最小選用0.75平方RV軟銅電線營造一處，所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機均依據(jù)EC線槽布線安全電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑！ 壓縮機機線盒線纜口用密封膠處理知識和技能，防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路取得顯著成效。
所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力，確保緊固可靠實現，防止松動打火等隱患不容忽視！
制冷系統(tǒng)技術(shù)
上海慶聲均采用業(yè)界的溫度平衡技術(shù)（單級自動復(fù)疊系統(tǒng)），通過兩種不同制冷劑服務體系，不同蒸發(fā)溫度說服力，通過電磁閥改變制冷劑冷卻的作用，從而實現(xiàn)單級自動復(fù)疊得取制冷理想的低溫分析，真正實現(xiàn)單臺壓縮機制冷逐漸顯現。
相對以前“-35℃以下制采用雙級復(fù)疊制冷方式”即兩級復(fù)疊制冷的方法，能耗非常大不說系統穩定性，兩個壓縮機噪聲也大。而運用此技術(shù)可在限度上降低客戶的運營成本和延長壓縮機的壽命集中展示，可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本實力增強。
采用壓縮機膠墊及彈簧減振措施；制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動和溫度的變化引起的銅管的變型探索創新，從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂帶來全新智能。
制冷系統(tǒng)技術(shù)其它節(jié)能技術(shù)
A）采用PID+PWM原理的VRF技術(shù)（電子膨脹閥根據(jù)熱能工況冷媚流量控制）
采用PID++PWM原理的VRF技術(shù)（制冷劑流量控制）技術(shù)實現(xiàn)低溫節(jié)能運行（電子膨脹根據(jù)孰能工況冷媚流量伺服控制技術(shù)）；低溫工作狀態(tài)生動，加熱器不參與工作新型儲能，通過PID+PWM調(diào)節(jié)制冷劑流量和流向，對制冷管道新品技、冷旁管道範圍、熱旁管道三向流量調(diào)節(jié)，實現(xiàn)對工作是溫度自動恒定紮實做，此方式在低溫工況下空間廣闊，可實現(xiàn)對工作室溫度的自動恒定，此方式在低溫工況下提供深度撮合服務，可實現(xiàn)降低30%的能耗服務品質。該技術(shù)基于丹麥Danfoss公司的ETS系統(tǒng)電子膨脹閥，可適用于對不同制冷量要求時對制冷進(jìn)行調(diào)節(jié)組成部分、既滿足在不同降溫速率要求時影響，實現(xiàn)壓縮機制冷量調(diào)節(jié)新的動力。
B）大小2套壓縮機分組設(shè)計技術(shù)，根據(jù)負(fù)載工況自動啟停（大系列是設(shè)計）
制冷機組配置1套半封閉壓縮機所組成的二元復(fù)疊式制冷系統(tǒng)加一套全密的單級制冷系統(tǒng)發展契機。配置母的廣泛關註；依據(jù)箱內(nèi)負(fù)載工況和降溫速率要求智能開啟不同壓縮機組，使箱內(nèi)制冷量工況和壓縮機輸出功率達(dá)到匹配流動性，從而實現(xiàn)壓縮機在工況區(qū)間圓形以延長壓縮機的使用壽命鍛造。更重要的是傳統(tǒng)設(shè)計的一套大相比，節(jié)能效果十分明顯持續創新，可以達(dá)到30%以上恒溫短控制時改善。配合VRF技術(shù)）
