水冷系列振動臺特點(diǎn)：
水冷臺系統(tǒng)至關重要，推力大發展空間，承載能力強(qiáng)，冷卻效率高有所應∵B日來？煞謩e完成三軸向的正弦振動試驗(yàn)、寬帶隨機(jī)振動試驗(yàn)以及經(jīng)典(半正弦認為、梯形系統、后峰齒)脈沖和沖擊響應(yīng)譜試驗(yàn)。配置氣候箱，還可完成多環(huán)境綜合試驗(yàn)交流等。目前此系列有多種型號的振動臺可供選擇更加廣闊。激振力范圍從50kN到500kN，負(fù)載從800kg到15000kg提高。
水冷系列性能特點(diǎn)：
① 隨機(jī)與正弦激振力：1:1
② 兩倍的正弦沖擊力（可選三倍）
③ 位移峰峰值：51mm可以使用、76mm或100mm
④ 動圈質(zhì)量輕，工作臺面大
⑤ 耳軸部位的空氣彈簧隔震效果好
⑥ 中心室的空氣彈簧承載能力強(qiáng)紮實，低頻性能好
⑦ 配備自動對中系統(tǒng)效高化，控制動圈在運(yùn)動時(shí)始終處于平衡位置
⑧ 雙磁路設(shè)計(jì)，漏磁低投入力度，磁場均勻
⑨ 切換時(shí)配置電動轉(zhuǎn)向裝置
環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)
CS系列綜合環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)是為完成有關(guān)溫度創造、濕度和振動的綜合試驗(yàn)要求而特殊設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)時(shí)充分考慮了不同工況的要求規定，廣泛應(yīng)用于產(chǎn)生快速溫度變化的綜合環(huán)境的可靠性試驗(yàn)環境、鑒定試驗(yàn)和應(yīng)力篩選試驗(yàn)等。
為了確保綜合系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)性能高質量，我們提供整套綜合環(huán)境試驗(yàn)集成系統(tǒng)相對簡便。用戶不必再花費(fèi)大量時(shí)間、精力和經(jīng)費(fèi)去拼接一個綜合系統(tǒng)流程。
環(huán)境試驗(yàn)系統(tǒng)性能特點(diǎn)：
1.雙重制冷系統(tǒng)合作，制冷性能；
2.計(jì)算機(jī)動態(tài)監(jiān)視試驗(yàn)箱的操作系統(tǒng)助力各業，并在斷電恢復(fù)后自動啟動極致用戶體驗，從而減少了停機(jī)時(shí)間；
3.振動深入交流、溫度引領作用、濕度等綜合環(huán)境的復(fù)合試驗(yàn)；
4.的觸摸液晶控制編輯程序方便臺上與臺下、美觀用的舒心；
5.可拆卸的試驗(yàn)箱底板設(shè)計(jì)，與各種電動振動臺集聚效應、充放電柜等配套聯(lián)接集成；
6.隔熱處理的多層觀測窗，視野開闊互動講。
式環(huán)境試驗(yàn)臺主要技術(shù)參數(shù)：
1.氣候箱容積：225~10000L
2.濕度范圍：20~98%R.H
3.溫度范圍：-70℃~200℃
4.溫度變化速率：1~10℃/min
5.配套振動臺：ES全系列
臺產(chǎn)品用途：
1.綜合環(huán)境可靠性試驗(yàn)
2.可靠性增長試驗(yàn)
3.可靠性鑒定試驗(yàn)
4.產(chǎn)品可靠性驗(yàn)收試驗(yàn)
5.例行試驗(yàn)
6.應(yīng)力篩選試驗(yàn)
7.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)定型試驗(yàn)
8.產(chǎn)品工作中模擬工況試驗(yàn)
溫度穩定性、濕度、低氣壓過程中、振動去突破、充放電綜合振動臺用途：
試驗(yàn)系統(tǒng)主要用于新能源能運用、航空、航天智能設備、信息不可缺少、電子、等領(lǐng)域特點，確定儀器儀表積極回應、電工產(chǎn)品、材料凝聚力量、零部件有所提升、設(shè)備在給產(chǎn)品工作中做充放電工況模擬測試、低氣壓新的力量、濕度先進水平、高/低溫、振動單項(xiàng)或同時(shí)作用下的環(huán)境適應(yīng)性與可靠性試驗(yàn)去創新，與單一因素作用相比足夠的實力，該系統(tǒng)能更真實(shí)地反映電工電子產(chǎn)品在實(shí)際使用過程中對環(huán)境變化的適應(yīng)度緊迫性，主要用于在地面上模擬高空環(huán)境結構，以便對新能源行業(yè)、航空電子產(chǎn)品高效、儀器溝通協調、儀表、組件體系、部件等器件及設(shè)備在該環(huán)境下的性能保障性、行為作出分析和評價(jià)。該試驗(yàn)系統(tǒng)由振動試驗(yàn)系統(tǒng)和充放電測試系統(tǒng)責任製、低氣壓十分落實、濕度、高/低溫試驗(yàn)系統(tǒng)組成規則製定。
五綜合功能特點(diǎn)：
① 可進(jìn)行對產(chǎn)品工作狀態(tài)下做低氣壓製造業、濕度、高/低溫關規定、振動單項(xiàng)或同時(shí)試驗(yàn)
② 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的內(nèi)外氣壓平衡裝置發展基礎，保證振動臺工作時(shí)動圈中心位置
③ 試驗(yàn)中可同時(shí)對試件通電進(jìn)行電氣性能參數(shù)的測量
④ 大屏幕真彩液晶觸摸屏和高性能PLC，系統(tǒng)全自動化程度高建強保護，人機(jī)界面友好
⑤ 可與振動臺聯(lián)機(jī)控制同期，具備遠(yuǎn)程控制功能。
鋰電池為什么做振動使命責任？有哪些類型效果？
是仿真產(chǎn)品在運(yùn)輸(Transportation)、安裝(Installation)及使用(Use)環(huán)境中所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，藉此試驗(yàn)來判定產(chǎn)品是否能忍受各種環(huán)境振動的能力密度增加，對于池結(jié)構(gòu)驗(yàn)證之耐震動能力評估更為重要基本情況。（如振動后無電壓、內(nèi)部短路全過程、內(nèi)阻變大集成應用、連接件松動、電池表面溫度升高不負眾望、電池厚度變大等）
使用振動方式可分為正弦(Sine vibration)及(Random vibration)兩種高效流通。正弦振動(Sine Vibration)以模擬海運(yùn)、使用設(shè)備耐震以及共振(Resonance Search)和共振點(diǎn)駐留(Resonance Dwell)驗(yàn)證為主精準調控，(Random Vibration)則以產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評估以及在包裝狀態(tài)下之運(yùn)送環(huán)境模擬功能。在系統(tǒng)/模塊產(chǎn)品類之規(guī)范引用上美系客戶大都采用ASTM、ISTA或MIL等為驗(yàn)證方法解決，日本及歐洲客戶則習(xí)慣以EN預期、IEC、ETSI幅度、JIS等為驗(yàn)證方法結構。對于質(zhì)量輕且小的IC零組件則以高頻振動為主要測試條件，規(guī)范應(yīng)用上則以MIL為主要規(guī)范貢獻。
在振動環(huán)境中產(chǎn)品損壞通常以環(huán)境所產(chǎn)生之振動應(yīng)力大過結(jié)構(gòu)所能承受之應(yīng)力(Over Stress)而損壞規模最大，但是之自然頻率(Natural Frequency)受到環(huán)境振動應(yīng)力所激發(fā)并產(chǎn)生共振放大(Resonance Amplification)現(xiàn)象對結(jié)構(gòu)危害最烈。就實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)以共振放大(Resonance Amplification)造成產(chǎn)品損壞居多統籌，因此在執(zhí)行時(shí)通常會利用正弦振動伴隨著儀(FFT Analysis)進(jìn)行結(jié)構(gòu)共振同時(shí)再以共振點(diǎn)停留方式(Resonance Dwell)驗(yàn)證當(dāng)振動環(huán)境激發(fā)結(jié)構(gòu)自然頻率(Fn)時(shí)結(jié)構(gòu)是否能承受此共振放大應(yīng)力作為驗(yàn)證方式最深厚的底氣，此數(shù)據(jù)將有助于者了解結(jié)構(gòu)脆弱點(diǎn)并掌握改善方向。
對于安裝于汽車(Automotive)上之電子（電池模組）產(chǎn)品耐能力要求相對于消費(fèi)性產(chǎn)品則高許多振奮起來，美國SAE品質、日本JASO、歐洲IEC以及ISO等均有訂定建議規(guī)格與驗(yàn)證方法深入各系統，汽車用主被動零件則大都根據(jù)AEC作為驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)解決問題。
振動測試符合標(biāo)準(zhǔn)：
DB12/T246-2005 自行車鋰電池測試標(biāo)準(zhǔn)。
QC/T--2006 電動汽車用鋰離子蓄電池規定。
I含堿性或非酸性電解液的單體蓄電池和電池組的安全要求（含鋰電池環境、鎳氫電池、鎳鎘電池等類型）高質量。
BATSO 01-2008-03《輕型電動車輛(LEV)能源系統(tǒng)評價(jià)手冊——二次鋰電池》相對簡便。
B/T 電動自行車用蓄電池及充電器 第3部分。
UL流程、 屬于美國產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)安全標(biāo)準(zhǔn)合作。
UN38.3模擬航空危險(xiǎn)物品規(guī)則運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)
振動臺工作原理及選型方法指引：
系統(tǒng)的選型涉及試驗(yàn)規(guī)范特點、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)樣品結論、試驗(yàn)夾具和諧共生、振動試驗(yàn)系統(tǒng)、振動控制儀和測量傳感器等多種參數(shù)適應性強，比較繁瑣技術交流，又比較重要，所以要反復(fù)推敲拓展，和制造商多次交流的結(jié)果創造更多，以下是選型時(shí)必須參考的指標(biāo)：
一、 確定所需的激振力：
電動振動的工作原理是：由固定的磁場和裝在該磁場中通以電流的動圈相互作用產(chǎn)生激振力不斷進步，當(dāng)動圈線圈通以交變電流時(shí)動圈即產(chǎn)生對應(yīng)的交變運(yùn)動工藝技術。振動試驗(yàn)所需的激振力等于運(yùn)動部件質(zhì)量和試驗(yàn)加速度的乘積。即
當(dāng)振動動圈質(zhì)量為m0規模，附加臺面（或水平臺面）和夾具的質(zhì)量為mf近年來，振動試驗(yàn)樣品質(zhì)量為mS時(shí)，所需振動激振系統(tǒng)提供的激振力為：
F=(m0+mf+mS)A發展目標奮鬥，運(yùn)動部件的質(zhì)量和附加臺面或水平臺面的質(zhì)量制造商應(yīng)該提供技術先進。客戶可以根據(jù)計(jì)算的激振力選擇對應(yīng)振動系統(tǒng)的激振力作用。例如：客戶試驗(yàn)件樣品重量30kg情況正常，附加臺面和夾具重量是20kg行業分類，振動加速度為15g技術特點，所選電動振動系統(tǒng)的運(yùn)動部件重量是10kg，預(yù)選DC-1000-15系統(tǒng)的動圈質(zhì)量是10kg發展邏輯，系統(tǒng)的推力為：F=（m0+mf+ms）A=（30+20+10）*15=900kg選擇DC-1000-15可以滿足客戶的推力要求凝聚力量，DC-1000-15振動試驗(yàn)系統(tǒng)的額定激振力是1000kg。由于振動夾具和和客戶試驗(yàn)樣品的頻率響應(yīng)特性因素聽得進，客戶選擇振動推力時(shí)應(yīng)留有10%以上的余量為佳新的力量。
二、加速度便利性，速度全面展示，位移和頻率的關(guān)系：
正弦振動時(shí)，頻率HZ深刻認識、位移Dmm0-P核心技術、速度Vm/s和加速度A有如下關(guān)系式：
三、加速度深入、速度效高、位移和頻率范圍等參數(shù)的考慮：
空載加速度：振動系統(tǒng)空載條件下能夠產(chǎn)生的加速度值前沿技術，該值一般為振動系統(tǒng)激振力除以運(yùn)動部件質(zhì)量。
速度：振動試驗(yàn)系統(tǒng)能夠達(dá)到的速度性能，該值通常受動圈繞組線長和功率放大器輸出電壓限制多種方式。
系統(tǒng)的位移：振動試驗(yàn)系統(tǒng)能夠產(chǎn)生的位移，該值通常受位移保護(hù)裝置的限制技術創新，用單振幅0-P或峰-峰振幅P-P表示深入交流研討。
頻率范圍：振動試驗(yàn)系統(tǒng)對應(yīng)于某些變量可以應(yīng)用的頻率范圍。例如位移廣泛應用，速度需求，加速度。
振動系統(tǒng)的額定激振力：振動系統(tǒng)所產(chǎn)生的額定推力組合運用。正弦振動時(shí)該值指的是峰值推力更讓我明白了。隨機(jī)振動時(shí)該值指的是有效值rms。該值受動圈線圈可以通過的電流限制積極。
試驗(yàn)載荷：振動臺所能加載的試驗(yàn)載荷探索。該值受振動臺動圈支持氣囊限制，但通過輔助支持等方法可以大大擴(kuò)展振動臺的承載能力產業。
四滿意度、振動控制儀的選擇：
選擇控制儀主要考慮試驗(yàn)的類型和功能。根據(jù)試驗(yàn)規(guī)范或產(chǎn)品試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)確定所需振動試驗(yàn)的類型可持續，主要抓手。振動試驗(yàn)類型一般有以下幾種：正弦振動試驗(yàn)、隨機(jī)振動試驗(yàn)構建、經(jīng)典沖擊試驗(yàn)創新科技、波形再現(xiàn)等。另外考慮幾個控制點(diǎn)共創輝煌，確定幾個輸入通道具有重要意義，幾個輸出通道，所用傳感器是IEEPH或電荷輸入型等因素大部分。
五強大的功能、選配件的選擇：
蘇瑞股份公司提供多種選件供客戶選擇，以更好地解決方案，更方便地完成客戶的振動試驗(yàn)的特性。基本選件有：中心保持裝置基礎，附加臺面提供堅實支撐，工裝夾具，水平滑臺經過，輔助支撐裝置簡單化，輔助導(dǎo)向裝置力度，振動臺體電動移動裝置，臺體電動轉(zhuǎn)向裝置，遠(yuǎn)程控制裝置，安全防護(hù)參觀裝置等不同需求、視頻監(jiān)控裝置等。
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