臭氧耐候老化試驗(yàn)箱用于測試橡膠及其制品的耐臭氧老化性能設(shè)備執(zhí)行（滿足）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)： JIS K 6259 ASTM1149 ISO1431 GB/T7762 GB/T13642等...主要是抗氧化測試使用的工具箱 多種方式。
臭氧耐候老化試驗(yàn)箱制冷工作的原理
制冷循環(huán)均采用逆卡若循環(huán)對外開放，該循環(huán)由兩個(gè)等溫過程和兩個(gè)絕熱過程組成，其過程如下：制冷劑經(jīng)壓縮機(jī)絕熱壓縮到較高的壓力深入交流研討，消耗了功使排氣溫度升高資料，之后制冷劑經(jīng)冷凝器等介質(zhì)進(jìn)行熱交換將熱量傳給四周介質(zhì)。后制冷劑經(jīng)截流閥絕熱膨脹做功關註度，這時(shí)制冷劑溫度降低橫向協同。最后制冷劑通過蒸發(fā)器等從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低敢於挑戰。此循環(huán)周而復(fù)始從而達(dá)到降溫之目的不斷創新。制冷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)用能量調(diào)節(jié)技術(shù)，一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機(jī)組正常運(yùn)行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進(jìn)行有效的調(diào)節(jié)提供了遵循，使制冷系統(tǒng)的運(yùn)行費(fèi)用下降到較為經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)參與水平。
參照標(biāo)準(zhǔn)
GB/T7762-2003 硫化橡膠或熱塑性橡膠 耐臭氧龜裂 靜態(tài)拉伸試驗(yàn)方法；
GB/T2951.21-2008電纜絕緣和護(hù)套材料通用試驗(yàn)方法服務效率，
GB/T 11206-2009橡膠老化試驗(yàn) 表面龜裂法明確相關要求；
以及其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的試驗(yàn)方法。
主要技術(shù)參數(shù)
臭氧濃度:20～1000 pphm(設(shè)低濃度) 或5~500M（高濃度）臭氧濃度偏差: 國標(biāo)10% 試驗(yàn)倉溫度：測量范圍室溫～+80℃ 溫度均勻度：±2℃ 相對濕度：測量范圍60%以上 試樣架回轉(zhuǎn)速度： 0～50mm/s 動(dòng)態(tài)拉升頻率:0.5Hz 新型試樣架(每個(gè)夾具能安裝試驗(yàn)件拉伸能滿足Ⅰ型啞鈴片和實(shí)際工件) 試驗(yàn)氣體流量： 0-80L/min統籌發展。
| 溫度均勻度 | ±2℃ |
| 溫度波動(dòng)度 | ±0.5℃ |
| 濕度精度 | 0.1%RH |
| 臭氧偏差 | ≤10% |
| 料架回轉(zhuǎn)速度 | 2R/min （可調(diào)） |
| 夾具伸長率 | 5～45% |
| 氣體流量 | 250~560H/L |
| 箱體結(jié)構(gòu) | 內(nèi)殼材質(zhì)：SUS304高級不銹鋼板深化涉外。外箱材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)不銹鋼拉絲板。 |
公司主導(dǎo)產(chǎn)品：汽車環(huán)境倉生產製造、汽車環(huán)境艙參與能力、汽車整車環(huán)境試驗(yàn)室合理需求、汽車低溫冷啟動(dòng)試驗(yàn)室、汽車空調(diào)環(huán)境試驗(yàn)室充分發揮、汽車淋雨試驗(yàn)室高質量、汽車淋雨房、固化爐提高、鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱機構、高低溫交變濕熱試驗(yàn)箱、淋雨試驗(yàn)箱交流、砂塵試驗(yàn)箱基礎、臭氧老化試驗(yàn)箱、步入式鹽霧試驗(yàn)室還不大、步入式高低溫試驗(yàn)室高產、步入式淋雨室、步入式砂塵試驗(yàn)室發揮作用、氙燈耐氣候試驗(yàn)室等相關(guān)試驗(yàn)系列良好，客戶遍布全國各地，涉及多個(gè)行業(yè)：儀器儀表銘記囑托、家用電器引領、汽車、摩托車示範、工業(yè)材料應用前景、大專院校、研究所運行好、質(zhì)檢計(jì)量首次、國家質(zhì)檢中心等部門。主要用戶如：兵器部輕檢測中心部署安排、總裝備部汽車試驗(yàn)場搖籃、國家飛機(jī)材料檢測中心、中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所推廣開來、推動、兵器部201所、203所資源配置、204所開展研究、207所、208所電子4所問題分析、36所、22所交流研討、53所更加完善、中船722所形式、704所、723所支撐作用、725所日漸深入、中國航空總公司第605所、611所同時、613所互動式宣講、湖北江山工業(yè)集團(tuán)公司、海南汽車研究所模式、中國汽車工程研究院自動化、國家汽車材料產(chǎn)品質(zhì)檢所、國家汽車燈具質(zhì)檢中心高品質、奇瑞汽車不折不扣、東風(fēng)本田、上海大眾資源優勢、法雷奧車燈高效利用、上海海拉電子、中國重汽集團(tuán)估算、中國電力院講理論、東洋機(jī)電、聯(lián)想不要畏懼，華碩服務為一體，科龍、華寶大大縮短、威力要落實好、惠爾浦、美的更默契了、華凌先進技術、東寶、匯豐不合理波動、春蘭宣講手段、美菱、榮事達(dá)表示、博西威全面闡釋、無錫松下冷機(jī),中意、萬和競爭力所在、格力引人註目、海信、海爾、奧柯瑪好宣講、新飛註入新的動力、康佳、奧克斯、新科雙重提升、上菱天安、風(fēng)華以及小家電企業(yè)：萬和事關全面、格蘭仕表現明顯更佳，康寶，神州技術節能，蘇泊爾指導，帥康、華帝聯動；外資廠商如：西門子增持能力、LG、松下行業內卷、夏普追求卓越、三星、比亞迪參與能力、上海華普,天津汽研所合理需求、東南汽車、長豐汽車充分發揮、江西昌鈴汽車高質量、濟(jì)南重卡、春蘭汽車選擇適用、浙江嘉利管理、鎮(zhèn)江汽車制造廠、廣州客車廠業務指導、海南馬自達(dá)覆蓋範圍、北京福田汽車、北京歐曼重型汽車積極性、浙江毫情汽車奮勇向前、天津一汽夏利汽車股份、聊城中通客車,北京海拉車燈實施體系、天盛車燈組建、秦川車燈/西門子威迪歐汽車電子、臺州軒金車燈效果較好、武漢法雷奧重要的意義、上海法雷奧持續、河南鶴壁天海電器、沈陽華晨再獲、沈陽天海電裝,重慶長華高質量、煙臺霍富鎖廠、北京北重激發創作、襄樊達(dá)安汽車檢測中心、秦皇島戴卡輪轂進一步意見、三門峽戴卡適應性、無錫戴卡通過活化、南海中南輪轂、、沈陽三花輪轂著力增加、寧波躍進(jìn)汽車、采埃孚富奧底盤取得明顯成效、總裝備汽車試驗(yàn)場雙重提升、重慶中南鋁合金輪轂、北京佩特來電器特性、大連柴油機(jī)傳承，玉林柴油機(jī)，無錫柴油機(jī)建言直達，新昌柴油機(jī)多種，常州柴油機(jī)廠。
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