采用不分光紅外吸收法原理持續創新，通過微電腦分析，可直接測出機(jī)動車排放廢氣中的HC空白區、CO及CO2的濃度協調機製；采用電化學(xué)原理測量廢氣中的NO和O2的濃度，并可根據(jù)測得的CO、CO2實踐者、HC和O2的濃度計算出過量空氣系數(shù)λ取得明顯成效。該儀器采用直流大容量電池供電，具有測量準(zhǔn)確數據、操作簡便創新的技術、耐用程度高、檢測速度快等優(yōu)點(diǎn)顯著。
便攜式汽車尾氣排放分析儀配備平板電腦快速增長，安裝專用APP軟件，可以實(shí)現(xiàn)與儀器遠(yuǎn)程連接占，可選配震動式轉(zhuǎn)速表高質量、溫度傳感器探頭和外置微型打印機(jī)等選購件供用戶選用，具有存儲功能動手能力，可在檢測尾氣的同時檢測發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速逐步改善、潤滑油的溫度，存儲提升、打印當(dāng)前檢測結(jié)果大大提高。
便攜式汽車尾氣排放分析儀除具有實(shí)時測試功能外,還按照國家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18285-2018點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》中雙怠速法中的規(guī)定，編寫了雙怠速工況下檢測的專用程序研究成果，對檢測過程進(jìn)行自動控制取得了一定進展。本儀器體積小、重量輕大面積，適用于環(huán)保部門積極參與、汽車和摩托車制造廠、汽車維修企業(yè)培養、監(jiān)測站交流研討、交通監(jiān)測站以及科研部門等對車輛維修、機(jī)動車審檢方案、路檢和科研等汽車尾氣排放的檢驗(yàn)應用的選擇。
一、使用環(huán)境條件：
溫度：0～40℃
濕度：不大于95%
大氣壓力：70.0～106kPa
電源：AC220V±10%;50Hz±1Hz
二左右、測量范圍：
HC：0～20000（ppm）vol
CO： 0～15.0 (%)vol
CO2：0～20.0(%) vol
O2：0～25.0 (%)vol
NO：0～5000（ppm）vol
λ：0-9.9999
三背景下、測量精度：
HC: 1ppm
CO: 0.001%
CO2: 0.01%
O2: 0.1%
NO: 1ppm
四、測量誤差：
氣體 | 測量范圍 | 誤差 | 相對誤差 |
HC | （0-20000）ppm | ±5% | 10ppm |
CO | （0-15）% | ±5% | 0.03% |
CO2 | （0-20）% | ±5% | 0.40% |
O2 | （0-25）% | ±3% | 0.10% |
NO | （0-5000）ppm | 8% | 25ppm |
響應(yīng)時間：不大于10s，O2；NO不大于15s
預(yù)熱時間：10分鐘 （可進(jìn)行預(yù)熱3分鐘應(yīng)急檢測）
五組合運用、功能特點(diǎn)：
·符合國家GB/T18285-2018標(biāo)準(zhǔn)。
·采用不分光紅外吸收法原理確定性，通過微電腦分析測量出汽車排放廢氣中的HC事關全面、CO高質量、CO2流動性，采用電化學(xué)原理測量O2成就、NO濃度重要方式。
·具備怠速開展面對面、雙怠速測試功能系統，可以選配油溫和轉(zhuǎn)速測量功能。
·自動計算進一步提升，顯示過量空氣系數(shù)λ值空間廣闊。
·可針對以天然氣、液化氣和汽油三種為燃料的車輛進(jìn)行尾氣檢測改革創新。
· 可選配藍(lán)牙微型打印機(jī)知識和技能，可打印實(shí)時測量結(jié)果和歷史記錄數(shù)據(jù)。
· 可通過平板軟件可自動識別行駛證或拍攝車牌直接錄入車輛信息新模式。
· 配備藍(lán)牙或WIFI可實(shí)現(xiàn)無線與外部計算機(jī)進(jìn)行通信實現。
· 測量單元配備高容量鋰電池，方便更換組織了，滿電量情況下服務體系，正常戶外溫度可連續(xù)運(yùn)行 5 小時以上，同時也可連接充電器在線使用(注意：由于鋰電池特性搶抓機遇，低溫情況下儀器運(yùn)行時間會相對減少)分析。
· 具有結(jié)果統(tǒng)計分析功能（本地車輛、外地車輛全面闡釋、合格率創造、車型統(tǒng)計）
· 具有計量檢定到期提醒功能。
· 內(nèi)置低功耗 WIFI 或藍(lán)牙模塊貢獻法治，與平板電腦連接距離可達(dá)到20米以上設備製造。
