產(chǎn)品簡介：
YAW-10000微機(jī)控制電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用單出桿柱塞缸施加試驗(yàn)力，采用微機(jī)控制多級(jí)液壓加載緊密相關、連續(xù)加荷平穩(wěn)更默契了、多級(jí)試驗(yàn)力保持、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)培訓、繪制曲線不合理波動，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程重要工具、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線積極拓展新的領域、操作簡單可靠，便于操作更優質。并采用高精度負(fù)荷傳感器相對開放、比例伺服閥元件，使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠脫穎而出。本機(jī)主要用于檢驗(yàn)金屬及混凝土試樣的抗壓等力學(xué)性能試驗(yàn)溝通機製，符合混凝土國家標(biāo)準(zhǔn)和《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求GB/T2611-92》標(biāo)準(zhǔn)的要求。完成軸向壓縮變形試驗(yàn)註入新的動力，是水利水電領先水平、大專院校、質(zhì)檢中心雙重提升、科研單位等領(lǐng)域的理想檢測設(shè)備戰略布局。
液壓系統(tǒng)：
1、液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)表現明顯更佳。
2狀態、油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路技術節能，流經(jīng)單向閥、高壓濾油器廣泛認同、比例伺服閥國際要求，進(jìn)入油缸。高精度的油壓傳感器安裝在油缸活塞上共同努力，它將力信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)行業內卷，計(jì)算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)力值顯示出來，同時(shí)計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器的信號(hào)和控制程序的編制發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥逐漸完善，控制伺服閥的開口大小和方向參與能力，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速負(fù)荷是目前主流、等速應(yīng)力充分發揮、等速位移、負(fù)荷保持充分發揮、位移保持等伺服控制選擇適用，冷卻器采用風(fēng)冷機(jī)。
產(chǎn)品圖片：
產(chǎn)品簡介：
YAW-10000微機(jī)控制電液伺服壓力試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用單出桿柱塞缸施加試驗(yàn)力設計，采用微機(jī)控制多級(jí)液壓加載業務指導、連續(xù)加荷平穩(wěn)、多級(jí)試驗(yàn)力保持就此掀開、自動(dòng)采集并儲(chǔ)存數(shù)據(jù)長足發展、繪制曲線，自動(dòng)打印試驗(yàn)報(bào)告穩步前行，計(jì)算機(jī)適時(shí)控制試驗(yàn)進(jìn)程結構不合理、顯示試驗(yàn)力及試驗(yàn)曲線、操作簡單可靠各有優勢，便于操作效果較好。并采用高精度負(fù)荷傳感器、比例伺服閥元件持續，使整機(jī)性能穩(wěn)定可靠等多個領域。本機(jī)主要用于檢驗(yàn)金屬及混凝土試樣的抗壓等力學(xué)性能試驗(yàn)，符合混凝土國家標(biāo)準(zhǔn)和《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求GB/T2611-92》標(biāo)準(zhǔn)的要求產品和服務。完成軸向壓縮變形試驗(yàn)提供了有力支撐，是水利水電、大專院校前景、質(zhì)檢中心、科研單位等領(lǐng)域的理想檢測設(shè)備增幅最大。
液壓系統(tǒng)：
1共享應用、液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)生產能力。
2、油箱內(nèi)的液壓油通過電機(jī)帶動(dòng)高壓油泵進(jìn)入油路示範推廣，流經(jīng)單向閥堅持好、高壓濾油器、比例伺服閥大幅增加，進(jìn)入油缸特性。高精度的油壓傳感器安裝在油缸活塞上，它將力信號(hào)轉(zhuǎn)化成電信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)等特點，計(jì)算機(jī)采集處理再轉(zhuǎn)化為試驗(yàn)力值顯示出來建言直達，同時(shí)計(jì)算機(jī)根據(jù)傳感器的信號(hào)和控制程序的編制發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開口大小和方向將進一步，從而控制進(jìn)入油缸的流量充分發揮，實(shí)現(xiàn)等速負(fù)荷、等速應(yīng)力成就、等速位移重要方式、負(fù)荷保持、位移保持等伺服控制系統，冷卻器采用風(fēng)冷機(jī)非常重要。
產(chǎn)品圖片：
技術(shù)參數(shù)：
1、試驗(yàn)力：10000kN空間廣闊；
2營造一處、試驗(yàn)力測量范圍：4%～99%F.S；
3意料之外、試驗(yàn)力準(zhǔn)確度：±1%文化價值；
4、整機(jī)精度等級(jí)：1級(jí)
5置之不顧、測力方式：高精度油壓傳感器測力（抗沖擊性強(qiáng)不斷完善，使用壽命長）；
6方便、傳感器精度： 0.1%FS基礎上；
7、活塞行程: 200mm;
8 應用領域、試驗(yàn)（壓縮）空間:1500mm;
9保持競爭優勢、上下壓板尺寸：900×900mm；
10發展機遇、小車壓板尺寸：1200mm×1000mm長效機製；
11、位移測量范圍：200mm
12、位移分辨力： 0.001mm
13分享、位移示值準(zhǔn)確度：±1%
14共享、應(yīng)力速率控制調(diào)節(jié)范圍： 1～60MPa/s
15、應(yīng)力速率控制誤差：±2%
16方式之一、位移速率控制調(diào)節(jié)范圍： 0.5～90mm/min
17生動、位移速率控制誤差：±1%
18、應(yīng)變速率控制調(diào)節(jié)范圍： 0.00025～0.0025/s
19創新能力、應(yīng)變速率控制誤差：±2%
20新品技、力、變形求得平衡、位移保持控制范圍： 5～99%F.S.
21紮實做、力、變形領先水平、位移保持控制相對(duì)誤差：±1%
22、主機(jī)重量：約20,000kg
