輪胎滾動阻力試驗機
一影響、構(gòu)成
該款輪胎滾動阻力試驗機轉(zhuǎn)鼓右側(cè)設(shè)置一個工位新的動力，負荷指數(shù)LI ≤ 121 轎車和輕卡輪胎的滾動阻力試驗。
試驗機主電機位于轉(zhuǎn)鼓左側(cè)發展契機，由直流調(diào)速裝置驅(qū)動廣泛關註。
液壓控制系統(tǒng)為閉環(huán)伺服系統(tǒng)。設(shè)置一套油缸流動性，一臺伺服閥和一臺液壓站鍛造。
鋼制機架總成具有高穩(wěn)定性；轉(zhuǎn)鼓和皮帶輪經(jīng)過動平衡測試持續創新；轉(zhuǎn)鼓設(shè)置轉(zhuǎn)速的精確測量裝置；試驗工位設(shè)置輪胎二分力測量裝置空白區，具有輪胎行程保護裝置協調機製，防護裝置保護旋轉(zhuǎn)和精密部件，輪胎靜半徑形勢、動半徑檢測裝置實踐者，環(huán)境溫度檢測裝置，工位輪輞連接盤的設(shè)計符合買方需求約定管轄。
二數據、主要技術(shù)參數(shù)：
1.試驗輪胎類型: 負荷指數(shù)LI ≤ 121 的轎車和輕卡輪胎。
2.輪胎規(guī)格：外徑：Ф480 mm ~Ф1000 mm發揮。動負荷半徑：220 mm~500 mm顯著。zui大斷面寬度：小于400 mm。輪輞直徑：12〞~24〞開放以來。
3. 轉(zhuǎn)鼓：直徑: Ф1707.6mm占。寬度: 500 mm。殘余不平衡量: 小于5 g（Ф1600 處）提供了有力支撐。徑向跳動精度：不大于0.15 mm激發創作。端面跳動精度: 不大于0.15 mm。表面粗糙度:不大于1.6 μm進一步意見。材料: 16Mn鋼
4. 試驗速度：表面線速度: 20~150 km/h進行探討。速度精度: ± 0.5 km/h。
5. 加載力：加載方式:液壓伺服閉環(huán)加載服務水平。zui大徑向力: 14500 N最新。加載精度：± 20 N。加載偏差：不大于0.06°應用擴展。
6. 車輪外傾角：不大于0.11°體驗區。
7. 車輪側(cè)偏角：不大于0.06°。
8. 測量精度：”± 0.5 N活動上。
9. 冷卻方式：風(fēng)冷式
10. 設(shè)備空載運行噪音（距離一米處）：小于80db有望。
11. 電機：直流75 kW進一步推進。
12. 試驗標準：GB/T 18861、ISO 18164方案、SAE J1270應用的選擇、ISO-FDIS 28580。
輪輞技術(shù)規(guī)格：輪輞應(yīng)符合GB/T3487左右、TRA背景下、ETRTO、JATMA等有關(guān)規(guī)定和要求：輪輞材質(zhì)應(yīng)全部采用全新可靠保障、優(yōu)質(zhì)鋼材鍛造自然條件；輪輞應(yīng)保證足夠強度和剛性，保證使用安全開展，裝卸輪胎不變形互動互補；輪輞應(yīng)保證五年以上的使用壽命；輪輞表面應(yīng)進行氮化防銹處理意向，以提高輪輞表面的硬度和抗腐蝕性意料之外。
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動形式。）
