產(chǎn)品簡(jiǎn)介 / introduce
本系統(tǒng)是結(jié)合道路工程材料發(fā)展的趨勢(shì)力量，利用電液伺服驅(qū)動(dòng)和控制技術(shù)使命責任、傳感器技術(shù)、電子技術(shù)使用、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)合規意識，采用全中文界面編制的軟件系統(tǒng)開發(fā)的新一代動(dòng)態(tài)性能試驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行無機(jī)結(jié)合料（穩(wěn)定土）單軸壓縮疲勞試驗(yàn)有效性、四點(diǎn)（三分點(diǎn)）梁彎曲疲勞試驗(yàn)以及粒料的回彈模量試驗(yàn)創新內容。
本系統(tǒng)由加載主機(jī)（含夾具及三軸壓力室）、電液伺服加載系統(tǒng)廣泛關註、氣壓控制系統(tǒng)善於監督、測(cè)控系統(tǒng)集成技術、計(jì)算機(jī)控制和處理系統(tǒng)等部分組成。
符合的標(biāo)準(zhǔn)：
1）《拉力更合理、壓力和試驗(yàn)機(jī)（檢定規(guī)程）JJG 139-1999》
2）《公路工程無機(jī)結(jié)合料試驗(yàn)規(guī)程JTG E51-2009》
3）《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D50-2017》
4）《金屬材料疲勞試驗(yàn)軸向力控制方法GB/T 3075-2008》
5）《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求GB/T2611-2007》
功能：
1）可進(jìn)行單軸壓縮疲勞試驗(yàn)適應能力，測(cè)試無機(jī)結(jié)合料（穩(wěn)定材料）動(dòng)態(tài)抗回彈性模量。
2）可進(jìn)行四點(diǎn)（三分點(diǎn)）彎曲疲勞試驗(yàn)各方面。
3）可進(jìn)行粒料材料的回彈模量試驗(yàn)防控。
結(jié)構(gòu)原理圖
（一）總裝示意圖
（二）單軸疲勞試驗(yàn)示意圖
（三）劈裂疲勞試驗(yàn)示意圖
（四）四點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)示意圖
主要技術(shù)指標(biāo) / technology
1、動(dòng)載出力：0～100kN適應性；靜載出力：0～100kN堅實基礎。
2、頻率范圍：0～10Hz重要作用。
3等地、測(cè)控系統(tǒng)采集速度：100Hz，可進(jìn)行力尤為突出、位移規定、變形三閉環(huán)控制，18位A/D空間載體，24萬碼的分辨率高質量。
4、壓力傳感器：量程0～100kN經驗分享，及0-10kN各1只解決方案，精度0.1%F.S趨勢。
5有力扭轉、位移傳感器：磁致式，分辨率0.01mm
變形傳感器：LVDT一站式服務，分辨率0.001mm
6慢體驗、壓縮試件尺寸：Φ100x100mm，Φ150×150mm
彎曲梁試件尺寸：250×50×50mm智能化，400×100×100mm科技實力，550×150×150mm
三軸試件尺寸：Φ100x200mm，Φ150×300mm
7建設、主機(jī)尺寸（H×D×W）：200×100×80 cm在此基礎上。
8、伺服油源功率：22.5KW前來體驗。尺寸（H×D×W）：90×50×100cm自主研發。
9、雙向靜承式伺服作動(dòng)器：軸向力0-100KN更加廣闊。
10損耗、計(jì)算機(jī)控制和處理系統(tǒng)
1）計(jì)算機(jī)：中國(guó)臺(tái)灣研華工業(yè)控制機(jī)講故事，英特爾I5四核 E5500處理器/4G內(nèi)存/500G硬盤/DVD/液晶顯示器；
2）打印機(jī)：惠普1007（A4）激光打印機(jī)性能穩定；
3）軟件：配TDJAN無機(jī)結(jié)合料（穩(wěn)定材料）動(dòng)靜力學(xué)指標(biāo)分析軟件全面革新，在Windows7/10下運(yùn)行∏闆r正常？梢詼y(cè)無機(jī)結(jié)合料（穩(wěn)定材料）單軸行業分類、劈裂、四點(diǎn)彎曲粒料材料三軸動(dòng)態(tài)力學(xué)指標(biāo)醒悟。
配置清單 / Configuration list
