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汽車輪轂單元軸承泥沙氣動改造

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1、主要性能:1.1新的力量、測試軸承類型:汽車輪轂軸承

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1先進水平、主要性能:
       1.1、測試軸承類型:汽車輪轂軸承全面展示。
       1.2重要平臺、計算機自動控制,顯示實驗加載力核心技術、速度應用提升、時間、軸承溫度創造性、流量前沿技術、振動等;實驗數(shù)據(jù)自動存盤性能。
       1.3多種方式、報警系統(tǒng):有載荷、振動技術創新、電流深入交流研討、流量、溫度的報警廣泛應用;根據(jù)具體情況設(shè)定需求。
2、主要參數(shù):
       2.1組合運用、試試驗軸承類型:汽車輪轂軸承/單元更讓我明白了。
       2.2、試驗軸承數(shù)量:分1#和2#主機積極,一次實驗2套試驗軸承探索。   
       2.3堅持先行、試驗軸承旋轉(zhuǎn)方式:外圈或內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)。
       2.4滿意度、試驗軸承尺寸:內(nèi)徑:Ф10—Ф60mm情況較常見。
       2.5、試驗加載方式及范圍: 液壓比例加載主要抓手;軸向載荷±10KN體製,徑向載荷15KN。
       2.6創新科技、試驗主軸轉(zhuǎn)速:變頻無極調(diào)速服務延伸,2000r/min.
       2.7、泥水流量15L/min具有重要意義,自動控制進一步。
       2.8、加載半徑:280-400mm


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