電池短路試驗機的遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計異常狀況，即滿足GB / IEC / EN / UN38.3 / UL / QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目――2008年度EV用鋰離子動力蓄電池性能測試規(guī)范等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范；按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤50mΩ高效，從而獲得試驗要求的短路電流應用創新。溫控型電池短路試驗機設(shè)計描述：

遙控大電流短路裝置綜合多種電池短路試驗標(biāo)準(zhǔn)要求而設(shè)計，按標(biāo)準(zhǔn)要求短路裝置必須符合內(nèi)阻范圍≤100mΩ持續創新，從而獲得試驗要求的短路電流改善；另外在短路裝置的線路設(shè)計上也須能夠承受大電流的沖擊，所以我們選用了工業(yè)級直流電磁接觸器及全銅接線柱和內(nèi)部銅板導(dǎo)流合理需求，寬厚的銅板有效提高散熱效果是目前主流，使大電流短路裝置更安全充分發揮，有效減少試驗設(shè)備的損耗高質量，確保試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。