機(jī)艙內(nèi)壓模擬試驗(yàn)機(jī)是模擬飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)起飛到降落的整個(gè)過程中座艙壓力變化情況規定，從而分析產(chǎn)品在整個(gè)壓力過程后的性能情況環境。
機(jī)艙內(nèi)壓模擬試驗(yàn)機(jī)采用真空發(fā)生器對(duì)產(chǎn)品試件箱進(jìn)行抽真空。用戶根據(jù)飛機(jī)飛運(yùn)情況高質量，事先編輯試驗(yàn)步驟應用情況，運(yùn)行軟件即可。
主要特點(diǎn)：
采用氣力克真空發(fā)生器，使用壽命長表現，性能可靠特點。
采用透明試件箱，便于觀察產(chǎn)品在受壓下的變化相互配合。
采用SMC電氣比例閥慢體驗，輕小便捷，控制靈活智能化，可無級(jí)調(diào)節(jié)輸出壓力科技實力。
通過簡(jiǎn)單的幾步操作就能模擬飛機(jī)起飛-巡航-降落功能，方便快捷建設。
采用ATS Auto-CON專用軟件在此基礎上，自動(dòng)控制試驗(yàn)過程，自動(dòng)畫P-T曲線前來體驗，自動(dòng)記錄/保存試驗(yàn)數(shù)據(jù)自主研發，具有歷史數(shù)據(jù)查詢、報(bào)表導(dǎo)出等功能
一更加廣闊、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
1損耗、雙方技術(shù)協(xié)議
2、ATS生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)
二非常完善、試驗(yàn)裝置的基本要求
1性能穩定、試驗(yàn)裝置必須具備有效的自動(dòng)控制試驗(yàn)壓力的設(shè)施。
2作用、試驗(yàn)裝置必須具備有良好的密封性能情況正常。
3、試驗(yàn)裝置上至少安裝一只能正確顯示試驗(yàn)壓力的壓力表技術特點，其量程應(yīng)是受試件工作壓力的1.5-3倍提高鍛煉，壓力表必須經(jīng)過校正合格，其精度不低于1.6級(jí)凝聚力量。
4有所提升、試驗(yàn)系統(tǒng)必須具有適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)施，以保證試驗(yàn)時(shí)操作人員和設(shè)備的安全新的力量。
三重要的作用、主要技術(shù)參數(shù)
1、輸出壓力：-80KPa
2新趨勢、試驗(yàn)介質(zhì)：壓縮空氣
3反應能力、試壓工位：1
4、測(cè)量精度：1.6級(jí)
5學習、供氣氣壓：6-7bar
四結構重塑、選型指南
ATS – 21 – A – M – P-80
表1：公司品牌：ATS
表2：產(chǎn)品類型： 21 靜壓強(qiáng)度 22 氣密封 23 疲勞|脈沖 24 其它
表3：試驗(yàn)介質(zhì)： A 壓縮空氣 O 氧氣 N 氮?dú)?/span> Ar 氬氣 E 其它
表４：控制方式：Ａ ATS軟件自動(dòng)控制 M手動(dòng)控制 AM ATS軟件自動(dòng)控制+手動(dòng)控制
表5：試驗(yàn)壓力： P代表壓力 -80 代表負(fù)壓大小（單位KPA）
