變速箱總成主要包括變速器殼統籌發展、變速傳動機構(gòu)深化涉外、軸承和密封件等部分。為了控制汽車產(chǎn)品質(zhì)量生產製造，提高汽車的品質(zhì)參與能力，勢必對其總成及零部件提出更嚴格的要求。
大功率變速箱總成雙聯(lián)試驗臺架系統(tǒng)的用途：
主減速器及大功率變速箱總成系列產(chǎn)品開發(fā)試驗是目前主流、產(chǎn)品性能壽命抽查檢驗充分發揮。廣泛適用于科研院所、機械制造充分發揮、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)選擇適用。
技術(shù)參數(shù)：
1、試驗臺采用Π型布置方式進行布置設計，安裝在8.5 m *8.5m場地內(nèi)業務指導。
2、試驗臺架采用是電封閉型測試設(shè)備就此掀開；zui大輸出扭矩為150000N·m 長足發展，輸入扭矩為6000N·m ，zui高輸出轉(zhuǎn)速25rpm穩步前行，其中驅(qū)動橋的速比范圍為1.3～6.5結構不合理；
3、以能量封閉的方式進行運行逐步改善，能量回收效率應(yīng)達到70%以上（滿負荷運行）意見征詢，試驗臺運行時應(yīng)消除1、3自動化裝置、5示範、7、9有很大提升空間、11次諧波給電網(wǎng)帶來的危害運行好；
4、控制部分設(shè)計時應(yīng)遵循模塊化的設(shè)計原則可能性更大，使試驗臺控制部分簡單部署安排、可靠，且靈活性較高技術；控制部分分為人工控制和計算機控制推廣開來，在這兩種控制方式下均能實現(xiàn)整個試驗臺的功能推動；
5、具有緊急停車功能和自動監(jiān)控功能資源配置，在自動監(jiān)控狀態(tài)下信息，當試驗臺所監(jiān)控的參數(shù)超過設(shè)定值時，試驗臺應(yīng)停機特性，具有手動急停按鈕功能傳承。對于故障報警，要求在控制柜或計算機上能顯示診斷結(jié)果建言直達，并在說明書中介紹常見故障的排除方法多種；
6、能夠?qū)嵭谐绦蚣虞d充分發揮，在限定的范圍內(nèi)任意設(shè)定大功率變速箱的輸入發展成就、輸出轉(zhuǎn)速rpm、扭矩N.m重要方式、兩輪轉(zhuǎn)速差rpm開展面對面、試驗溫度℃、大功率變速箱目前檔位等試驗參數(shù)非常重要，按照設(shè)定的試驗程序自動地完成試驗全過程自動化，并且對試驗數(shù)據(jù)、圖形進行實時監(jiān)測與記錄高品質。
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動支撐能力。）
