用于扶梯、直梯滾輪壽命試驗(yàn)促進進步。

結(jié)構(gòu)形式：

1發力、轉(zhuǎn)鼓驅(qū)動(dòng)：變頻電機(jī)減速機(jī)直接驅(qū)動(dòng)；

2迎來新的篇章、加載方式：氣缸加載共創美好；

3、工位數(shù)：兩個(gè)薄弱點，左右對(duì)稱(chēng)布置覆蓋範圍；

4、傳感器：負(fù)荷傳感器兩只積極性，數(shù)字式位移傳感器兩只又進了一步；

工作原理

先將試驗(yàn)輪安裝在加載滑架上，調(diào)節(jié)氣壓閥大幅拓展，氣缸前進(jìn)使

滾輪和轉(zhuǎn)鼓面接觸發行速度。加載滑架尾部安裝有測(cè)量載荷的負(fù)荷

傳感器，負(fù)荷傳感器的另一端和氣缸的活塞桿相連與時俱進。調(diào)節(jié)

氣壓閥完成滾輪的試驗(yàn)加載性能。按試驗(yàn)要求的速度，啟動(dòng)轉(zhuǎn)

鼓綜合運用，開(kāi)始試驗(yàn)供給。活塞桿的伸出量由位移傳感器精密測(cè)量實事求是。

滾輪旋轉(zhuǎn)一周進行探討，位移傳感器的變化量，就是滾輪的徑向跳

動(dòng)量服務水平。

在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中最新，加載力保持不變技術創新。當(dāng)滾輪失效，脫層

時(shí)重要作用，就將導(dǎo)致位移量的相應(yīng)突變持續向好。控制系統(tǒng)將由此判定試

驗(yàn)滾輪已經(jīng)失效充足，并發(fā)出指令退回氣缸進展情況，停止轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)，

生成試驗(yàn)報(bào)告

試驗(yàn)機(jī)的配置

1綠色化發展、主機(jī)（相關(guān)部件防腐處理）至關重要，滾珠加載導(dǎo)軌，有機(jī)玻璃防護(hù)罩用上了。

2背景下、控制柜：PLC控制，人機(jī)界面可靠保障。主要元件采用西門(mén)子品牌。

3現場、變頻調(diào)速器：西門(mén)子

4高端化、氣動(dòng)系統(tǒng)：SMC