機(jī)加工及安裝車間
設(shè)備概述：
YAW-5000F微機(jī)控制電液伺服壓剪試驗(yàn)機(jī)采用油缸下置式不斷豐富、四立柱結(jié)構(gòu)，機(jī)架剛度強(qiáng)度高組建，變形小各有優勢，滿足混凝土、橡膠件的壓縮檢測(cè)要求重要的意義，試驗(yàn)空間無級(jí)可調(diào)持續，方便不同高度的試驗(yàn)需求。
主要功能：
本機(jī)用于檢測(cè)公路橋梁橡膠支座的成品力學(xué)性能試驗(yàn)再獲‘a品和服務？煞謩e進(jìn)行：
? 板式支座
? 抗壓彈性模量試驗(yàn)
? 極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)
主要特點(diǎn)：
1、采用下置式單活塞雙作用伺服油缸體驗區、四絲杠框架式主機(jī)增多，試驗(yàn)空間無級(jí)可調(diào)，方便不同高度的試驗(yàn)需求有望。整機(jī)剛度高進一步推進，變形量控制為0.25/1000，變形量小方案，測(cè)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤創新為先。
油缸下置式固定橫梁主機(jī)真正做到；試驗(yàn)空間可通過絲杠電動(dòng)調(diào)節(jié)；
2創新延展、底座強化意識、橫梁采用整體鑄造結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)布筋分布合理基本情況，工件剛度大現場，外型美觀大方，保證整個(gè)零件安全可靠性力量；
3我有所應、橫梁為可移動(dòng)式，能實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)空間的無級(jí)調(diào)整提升行動，除了滿足橡膠支座的試驗(yàn)外能力建設，還能做一些較大試樣的壓縮試驗(yàn)，較之油缸上置式固定橫梁的機(jī)型優(yōu)勢(shì)較大研究進展。
4無障礙、油缸為采用單出桿雙作用伺服油缸結(jié)構(gòu)，上升下降靠液壓供油實(shí)現(xiàn)快速融入，并由高精度機(jī)床加工確保精度認為；采用密封技術(shù)，保證了油缸密封的可靠性增強，提高了測(cè)力精度和穩(wěn)定性重要意義；
5更加廣闊、負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，根據(jù)試驗(yàn)力的大小，自動(dòng)控制閥的開口新體系，減少了發(fā)熱量，減少了多余的能量損失空間載體，降低了電機(jī)荷載功率解決方案；
6一站式服務、可對(duì)試驗(yàn)的全過程進(jìn)行監(jiān)控引領作用、自動(dòng)全程測(cè)量并采集處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)技術發展、自動(dòng)繪制試驗(yàn)曲線、自動(dòng)儲(chǔ)存試驗(yàn)原始記錄和曲線圖。
滿足標(biāo)準(zhǔn)：
? GB 20688.4-2007《橡膠支座第四部分：普通橡膠支座》
? GB 50152-2012混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)
技術(shù)參數(shù)：
垂向部分
1、 試驗(yàn)力：5000
2、 試驗(yàn)力測(cè)量范圍：1%-99%F.S（100~10000kN）積極回應；
3、 試驗(yàn)力測(cè)量精度：≤示值的±1%重要的作用；
4、 油缸空載速度：40mm/min高效；
5要素配置改革、 油缸行程：300mm體系；
6、 位移測(cè)量范圍：0~300mm
7帶動產業發展、 位移測(cè)量精度：≤±1%F.S責任製；
