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MIYST-II 水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試儀

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MIYST-II 水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試儀是水輪機(jī)調(diào)節(jié)理論與技術(shù)十大行動,數(shù)字仿真左右、測(cè)試技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等結(jié)合的產(chǎn)物。

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品牌MIY/米遠(yuǎn)電氣產(chǎn)地類別國(guó)產(chǎn)
應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣

MIYST-II 水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試儀

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

MIYST-II 水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試儀(以下簡(jiǎn)稱調(diào)速器測(cè)試儀)是水輪機(jī)調(diào)節(jié)理論與技術(shù)綜合措施,數(shù)字仿真可靠保障、測(cè)試技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)等結(jié)合的產(chǎn)物。調(diào)速器測(cè)試儀相對(duì)于其他傳統(tǒng)類似裝置設(shè)備建言直達,有著功能全面多種、技術(shù)*的優(yōu)勢(shì)。
主要有以下三個(gè)突出方面優(yōu)勢(shì):
1充分發揮、測(cè)試功能發展成就。調(diào)速系統(tǒng)性能參數(shù)所有試驗(yàn)的測(cè)試功能;
2重要方式、仿真功能開展面對面。內(nèi)嵌機(jī)組與電網(wǎng)的調(diào)節(jié)數(shù)字模型,可以展開(kāi)無(wú)水條件下調(diào)速器模擬實(shí)驗(yàn)非常重要;
3進一步提升、輔助分析功能。自帶雙游標(biāo)功能營造一處,可以對(duì)游標(biāo)區(qū)間內(nèi)的數(shù)據(jù)進(jìn)行多維度的分析改革創新。拖拽鼠標(biāo)即可完成試驗(yàn)分析。

產(chǎn)品別稱

水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試儀取得顯著成效、水輪機(jī)仿真測(cè)試儀新模式、水輪機(jī)調(diào)速器仿真測(cè)試系統(tǒng)、水輪機(jī)調(diào)速器靜特性測(cè)試系統(tǒng)不容忽視、水輪機(jī)調(diào)速仿真試驗(yàn)儀

產(chǎn)品特征

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB/T 9652.1-2019《水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)技術(shù)條件》組織了、GB/T 9652.2-2019《水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)》,對(duì)水輪機(jī)調(diào)速器進(jìn)行全面試驗(yàn)說服力,包括靜態(tài)試驗(yàn)搶抓機遇、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)。自動(dòng)進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn)表示、自動(dòng)計(jì)算性能指標(biāo)全面闡釋、自動(dòng)記錄波形創造,并可保存和打印。
可實(shí)現(xiàn)如下三大類型試驗(yàn)功能:
1法治力量、示波器功能全技術方案。即用戶自定義的試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)方法分享,由ZSST-II調(diào)速器仿真測(cè)試儀來(lái)記錄數(shù)據(jù)共享、保存數(shù)據(jù)、打印波形方式之一。調(diào)速器仿真測(cè)試儀提供強(qiáng)大輔助分析功能生動。
2、信號(hào)發(fā)生器功能創新能力。即用戶操作ZSST-II調(diào)速器仿真測(cè)試儀系統(tǒng)頻率輸出信號(hào),測(cè)試儀同時(shí)記錄數(shù)據(jù)新品技、保存數(shù)據(jù)、打印波形求得平衡。共有4種頻率輸出方式紮實做,分別為直接頻率輸出、階躍頻率輸出至關重要、斜坡頻率信號(hào)輸出和用戶文件預(yù)置輸出提供深度撮合服務。當(dāng)使用戶文件預(yù)置輸出頻率的模式時(shí),用戶可以自行設(shè)計(jì)一段頻率輸出波形的發生,來(lái)觀測(cè)調(diào)速器的響應(yīng)過(guò)程組成部分。
3、調(diào)速器專項(xiàng)試驗(yàn)功能新的動力。
具體如下:
a的過程中、調(diào)速器靜態(tài)特性試驗(yàn);
b廣泛關註、水輪發(fā)電機(jī)組開(kāi)促進進步、停機(jī)過(guò)程試驗(yàn);
c優勢領先、調(diào)速系統(tǒng)手動(dòng)工況和自動(dòng)工況下空載頻率擺動(dòng)值測(cè)定迎來新的篇章;
d、水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)空載擾動(dòng)試驗(yàn)改善;
e空白區、水輪發(fā)電機(jī)組負(fù)荷調(diào)整(增、減)試驗(yàn)信息化;
f形勢、水輪機(jī)調(diào)速器接力器不動(dòng)時(shí)間檢測(cè)試驗(yàn);
g平臺建設、水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)甩負(fù)荷時(shí)動(dòng)態(tài)過(guò)程記錄及調(diào)節(jié)時(shí)間和波動(dòng)次數(shù)等動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)檢測(cè)服務機製;
h、雙調(diào)機(jī)組的協(xié)聯(lián)曲線測(cè)定試驗(yàn);
i大幅拓展、一次調(diào)頻相關(guān)試驗(yàn)發行速度;
jPID參數(shù)辨識(shí)試驗(yàn)與時俱進;
特別地指出性能,由于內(nèi)嵌機(jī)組和電網(wǎng)的調(diào)節(jié)數(shù)字模型,所以其具備以下二種方式構(gòu)成的水輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行上述三個(gè)類型試驗(yàn)項(xiàng)目:
1綜合運用、仿真模式供給,由被控對(duì)象(引水系統(tǒng)、水輪機(jī)實事求是、發(fā)電機(jī)及負(fù)載)實(shí)時(shí)仿真模型與調(diào)速器所構(gòu)成調(diào)速系統(tǒng)進行探討。
2、無(wú)仿真模式服務水平,由實(shí)際水輪機(jī)最新、發(fā)電機(jī)、負(fù)載與調(diào)速器所構(gòu)成調(diào)速系統(tǒng)處理方法。

參數(shù)
1重要作用、8 路模擬量輸入』顒由??梢允请妷狠斎牖螂娏鬏斎胄问接型?, 量程為0V 10V0mA~20mA導向作用,4mA~20mA方案,分辨率 14位;
2十大行動、2路帶隔離機(jī)組頻率輸入左右。測(cè)頻范圍:0.5 Hz ~100Hz,測(cè)頻分辨率≤0.001Hz綜合措施,測(cè)頻信號(hào)電壓范圍:0.2V~150VRMS)可靠保障;
34路開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸入現場「叨嘶??梢越尤胧怯性葱停瑹o(wú)源型的油開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn)信號(hào)(光電隔離我有所應,有源提單產, 24VDC,缺省形式為:有電壓【≥ 10VDC】:合閘至關重要;無(wú)電壓【≤ 2VDC】:分閘發展空間。另外可軟件選擇為“有電壓" 為分閘效果;
44路開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸出足了準備。無(wú)源型的接點(diǎn)信號(hào)合作關系;
54路模擬量輸出深刻內涵。內(nèi)部隔離傳遞;4路電壓010V,數(shù)-模轉(zhuǎn)換分辨率 14位交流等;
6更加廣闊、2路仿真機(jī)組頻率輸出。頻率為 199Hz提高,峰-峰值不小于 26V,方波進入當下;
7紮實、2路傳感器電源輸出。 24 VDC新體系, 500mA投入力度;5VDC 1A不難發現;
8貢獻法治、供電電源220V±10%50Hz發展需要;
9攻堅克難、外形尺寸370mm×370mm×150mm

 



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