簡介：在汽油中加入醚類和醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低揮發(fā)性，所加含氧化合物的類型和濃度都有規(guī)定合理需求，并應加以調整是目前主流，以便保證達到商品汽油的質量要求。發(fā)動機的驅動性高質量、蒸氣壓充分發揮、相分離，汽車尾氣排放和揮發(fā)性汽車排放物都與燃料的含氧化合物有一定的關系管理，因此含氧化合物的準確檢測對于汽油質量等方面有重要的意義設計；...

      在汽油中加入醚類和醇類和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低揮發(fā)性，所加含氧化合物的類型和濃度都有規(guī)定，并應加以調整系統穩定性，以便保證達到商品汽油的質量要求。發(fā)動機的驅動性知識和技能、蒸氣壓取得明顯成效、相分離約定管轄，汽車尾氣排放和揮發(fā)性汽車排放物都與燃料的含氧化合物有一定的關系，因此含氧化合物的準確檢測對于汽油質量等方面有重要的意義創新的技術；另外發揮，苯和甲苯的含量對于汽油質量也很重要。 
 GC-7920MGO車用汽油專用色譜儀特點
 1快速增長、顯示窗口采用進口真空熒光屏開放以來，陽光照射下依然清晰。儀器操作界面中英文操作系統(tǒng)高質量。
 2提供了有力支撐、采用了的10/100M自適應以太網通信接口、內置IP協議棧前景，便于可輕松組成局域網進一步意見、互聯網實現遠距離數據傳輸。
 3共享應用、內部設計3個獨立的連接線程生產能力，看連接到本地處理、單位主管以及上級主管部門示範推廣，方便單位主管以及上級主管部門實時監(jiān)控儀器的運行和對數據的分析堅持好。
 4、配備的IBrain工作站大幅增加，可以支持多臺色譜儀(253)同時工作特性，實現數據處理以及反控。
 5等特點、IBrain工作站內建的Modbus/TCP服務器建言直達，可以方便地使分析結果接入DCS(集散控制系統(tǒng))。
 6建設應用、采用模塊化設計支撐作用、便于升級。選配多種高性能檢測器動力，如FID綜合措施、TCD、ECD自然條件、FPD和NPD檢測器設計標準，滿足復雜的樣品分析。
 7互動互補、摒棄了傳統(tǒng)指針式壓力表發揮重要帶動作用，加載EPC技術進行氣路控制意向。實現了氣路故障自我保護、自動點火文化價值、自動開啟氣路形式，達到了一鍵啟動。
 8不斷完善、設計定時啟動程序數字化，可以輕松的完成氣體、液體樣品的在線分析(配備進樣部件)基礎上。 

執(zhí)行標準：
GB 17930-2011《車用汽油》
GB 18351-2004《車用乙醇汽油》
SH/T 0663-1998《汽油中醇類和醚類含量測定》
SH/T 0693-2000《汽油中芳烴含量測定》
流路示意圖：

分析方法：
       含氧化合物分析：將內標乙二醇二甲基醚（DME）加入樣品中各領域，首入TCEP預切柱，放空輕烴保持競爭優勢，然后在甲基環(huán)戊烷和甲基叔丁基醚之間切換進行培訓，讓含氧化合物進入WCOT柱，待叔戊基甲基醚流出后長效機製，再反吹重烴組分法治力量。
       苯和甲苯分析：將內標2-己酮加入樣品中，首入TCEP預切柱說服力，放空C9和比C9輕的非芳烴搶抓機遇，然后在苯流出之前切換分析，讓苯表示、甲苯、2-己酮進入WCOT柱非常激烈，待2-己酮流出后競爭力所在，再反吹剩余組分（C8和C8以上芳烴及C10和C10以上非芳烴.
GC-7920MGO車用汽油專用色譜儀技術參數

GC-7920MGO車用汽油專用色譜儀的測定組分

 典型譜圖

                                                                                                                              圖1  汽油中含氧化合物標準樣品圖

                                                                                                                        圖2 某品牌汽油中含氧化合物樣品譜圖

                                                                                                                        圖3 汽油中苯效率和安，甲苯標準樣品譜圖