WAW-B微機(jī)控制電液伺服鋼絞線(xiàn)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用油缸下置式主機(jī)，拉伸空間位于主機(jī)的上方不斷創新，壓縮建立和完善、彎曲、剪切試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間參與水平。
下橫梁升降采用電機(jī)大型、螺母絲杠副傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉伸明確相關要求、壓縮空間的調(diào)整重要意義。
液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。
油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路深化涉外，流經(jīng)單向閥體系、10µ高壓濾油器、壓差閥組、伺服閥合理需求，進(jìn)入油缸是目前主流。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口和方向高效，

WAW-B微機(jī)控制電液伺服鋼絞線(xiàn)試驗(yàn)機(jī)

主要功能與特點(diǎn)：

WAW-B微機(jī)控制電液伺服鋼絞線(xiàn)試驗(yàn)機(jī)主機(jī)采用油缸下置式主機(jī)應用創新，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮機構、彎曲的特性、剪切試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間。

下橫梁升降采用電機(jī)基礎、螺母絲杠副傳動(dòng)提供堅實支撐，實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整高產。

液壓原理為負(fù)載適應(yīng)型進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)信息化技術。

油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓齒輪泵進(jìn)入油路，流經(jīng)單向閥良好、10μ高壓濾油器逐步顯現、壓差閥組、伺服閥引領，進(jìn)入油缸自動化裝置。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥，控制伺服閥的開(kāi)口和方向應用前景，從而控制進(jìn)入油缸的流量有很大提升空間，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力、等速位移等的控制首次。改設(shè)備*GB/T228-2002/2010《金屬材料室溫拉伸方法》的要求可能性更大。

主要性能技術(shù)指標(biāo)：

注：以上為標(biāo)準(zhǔn)配置深入，可根據(jù)客戶(hù)要求特殊定做技術研究。

濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)、裝配開展研究、銷(xiāo)售一體服務(wù)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家姿勢。目前公司主要經(jīng)營(yíng)疲勞試驗(yàn)機(jī)（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）培養、液壓試驗(yàn)機(jī)交流研討、電子試驗(yàn)機(jī)更加完善、壓力試驗(yàn)機(jī)（電子、液壓）建設應用、moca磨損試驗(yàn)機(jī)支撐作用。