國(guó)產(chǎn)方向盤(pán)扭矩測(cè)試設(shè)備形勢，型號(hào)：FC-F2300
轉(zhuǎn)向性能測(cè)試設(shè)備
上海耐創(chuàng)測(cè)試的轉(zhuǎn)向性能測(cè)試設(shè)備:可以適用于乘用車(chē)或商用車(chē),測(cè)試汽車(chē)方向盤(pán)動(dòng)態(tài)或靜態(tài)狀態(tài)下的力矩和轉(zhuǎn)角,角速度,同時(shí)可擴(kuò)展乘用車(chē)或商用車(chē)的數(shù)字車(chē)輪滑盤(pán),同滑盤(pán)電子信號(hào)集成,大幅度提高了轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比試驗(yàn)效率,從而進(jìn)行力矩波動(dòng), 轉(zhuǎn)向剛度、干摩擦取得明顯成效、轉(zhuǎn)向行程約定管轄、最大轉(zhuǎn)向力,轉(zhuǎn)彎半徑,車(chē)輪最大轉(zhuǎn)向角等。該設(shè)備既可以通過(guò)計(jì)算機(jī)作為獨(dú)立的測(cè)試系統(tǒng)創新的技術，用來(lái)測(cè)試轉(zhuǎn)向系統(tǒng)性能發揮，也可以集成到其他數(shù)據(jù)采集儀，用來(lái)測(cè)試整車(chē)性能快速增長。
方向盤(pán)扭矩測(cè)試是汽車(chē)動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性控制試驗(yàn)的重要組成部分開放以來，其精度和穩(wěn)定性直接關(guān)系著試驗(yàn)效果。本設(shè)備采用進(jìn)口絕對(duì)式轉(zhuǎn)角傳感器和高靈敏度力矩傳感器穩步前行，高穩(wěn)定性結構不合理，免維護(hù)，緊湊型設(shè)計(jì)便于集成安裝逐步改善，具有抗干擾性能好意見征詢、測(cè)量精確高等優(yōu)點(diǎn)。
國(guó)產(chǎn)方向盤(pán)扭矩測(cè)試儀
特 點(diǎn)：
1.高精度力矩和角度測(cè)試
2.便攜式攜帶,簡(jiǎn)單快速的安裝與測(cè)試
3.適合不同大小的方向盤(pán)
4.自身可通過(guò)上位機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集
5.可自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告
上海耐創(chuàng)國(guó)產(chǎn)方向盤(pán)扭矩測(cè)試設(shè)備大大提高，型號(hào)：FC-F2300
方向盤(pán)力矩量程-----17.5-175Nm（供客戶(hù)選擇）
方向盤(pán)力矩精度-------------------±0.5%.F.S
方向盤(pán)力矩分辨率-----------------0.03Nm
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角量程-------------------±1440°
方向盤(pán)轉(zhuǎn)角精度--------------------0.1°
其 他
系統(tǒng)激勵(lì)電壓----------------------9-12 V
使用溫度范圍---------------------20…80℃
裝夾方向盤(pán)直徑范圍-----------420-560mm
重量-------------------------4kg（含裝夾機(jī)構(gòu)）
安全過(guò)載---------------------------2倍
