1認為、設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
1.1測試參數(shù)：車雙輥疲勞測試機(jī)應(yīng)滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 18029.8-2008和GB/T 12996-2012要求, 實(shí)現(xiàn)模擬對車進(jìn)行路況疲勞實(shí)驗(yàn)服務好。產(chǎn)品應(yīng)適用于使用者自己操縱和護(hù)理者操縱的手動車以及室內(nèi)型和室外型電動車新趨勢。
1.2設(shè)備應(yīng)采用plc+觸摸屏程序控制，設(shè)備可設(shè)距離模式和轉(zhuǎn)數(shù)模式共謀發展，可顯示轉(zhuǎn)數(shù)學習，速度，行走距離聽得懂。到達(dá)設(shè)定的距離自動停機(jī)應用優勢。具有停電自動保存測試記錄。
1.3設(shè)備具有設(shè)定運(yùn)行試驗(yàn)次數(shù)功能全方位，運(yùn)行次數(shù)0-999999次可設(shè)定高效節能；
1.4設(shè)備負(fù)載≥200kg；
1.5設(shè)備應(yīng)配備變頻器+電機(jī)+減速箱各2套大局，每一輥可單獨(dú)控制新創新即將到來。能使兩驅(qū)動輪同軸的電動車用自身的驅(qū)動系統(tǒng)驅(qū)動一根輥，并提供另一個轉(zhuǎn)輥合適的速度有序推進。
1.6設(shè)備基準(zhǔn)輥有運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)數(shù)裝置設施，基準(zhǔn)輥表面線速度1m/s，另一輥的轉(zhuǎn)速應(yīng)比其快2%-7%堅定不移，有基準(zhǔn)輥速度測量裝置組合運用，精度到±0.01m/s。
1.7轉(zhuǎn)輪直徑: 250±25mm.寬度≥840mm
1.8輪子中心距調(diào)節(jié)距離: 350～900mm指導，采用絲桿導(dǎo)軌方便調(diào)節(jié)競爭力。
1.9撞擊塊高度6mm-12mm可換，撞擊坑寬度36±3mm進一步完善，撞擊塊長度至少400mm集聚，撞擊塊中心相位差180°。
1.10能使測試用車的縱向移動被限制調整推進，而垂直方向能自由移動狀況，限制裝置應(yīng)安裝在測試用車放在基準(zhǔn)輥的輪子的軸上。能將車的側(cè)向運(yùn)動限制在±50mm內(nèi)機製，同時(shí)不使其垂直運(yùn)動受到限制建立和完善。
1.11電源三相220v,50hz；電機(jī)功率≥3kw
1.12設(shè)備采用實(shí)心底座,防止沖擊時(shí)產(chǎn)生跳動或能量衰減振動等參與水平；機(jī)臺配置斜坡平板大型，方便車的安裝。
1.13機(jī)臺采用剛性材料焊接明確相關要求，表面噴塑防銹處理重要意義，保證機(jī)臺的穩(wěn)定性和美觀大方
1.14獨(dú)立控制箱，方便操作，保證電器的耐用性和安全性能體系。
1.15設(shè)備數(shù)據(jù)可存儲在設(shè)備系統(tǒng)內(nèi)存生產製造，同時(shí)支持U盤導(dǎo)出；支持在計(jì)算機(jī)上生成客戶要求格式的報(bào)告攜手共進。
1.16配置測試假人1個共同，測試假人需符合GB/T 18029.11規(guī)定，重量可調(diào)經過，重量至少覆蓋25kg簡單化，50kg，75kg解決方案，100kg四個重量優勢，測試假人小腿部分可拆卸善謀新篇；
1.17配置測試用腳塊增產，測試腳塊符合GB/T 18029.8中要求，質(zhì)量3.5kg±0.5kg方法，重心距離腳托板高度為20mm±2mm行動力。
1.18配置固定測試用假人彈性約束帶，能使測試用假人固定在測試車上切實把製度，并 其約束力不使車的任何部分變形保供。
