微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)為四立柱、兩絲杠技術節能、油缸下置式指導，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮國際要求、彎曲試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間流動性。

微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)主機(jī)為四立柱、兩絲杠競爭激烈、油缸下置式持續創新，拉伸空間位于主機(jī)的上方，壓縮空白區、彎曲試驗(yàn)空間位于主機(jī)下橫梁和工作臺(tái)之間協調機製。測(cè)控系統(tǒng)采用全數(shù)字多通道閉環(huán)測(cè)控系統(tǒng)，具有三閉環(huán)功能形勢，即可以進(jìn)行應(yīng)力實踐者、應(yīng)變、位移閉環(huán)等控制方式約定管轄，并可以進(jìn)行無(wú)沖擊切換數據，其應(yīng)力速度和應(yīng)變速率符合國(guó)標(biāo)GB/T228.1-2010等其它金屬拉伸試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。

    傳動(dòng)系統(tǒng)

下橫梁升降采用電機(jī)經(jīng)減速器業務指導、鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)改進措施、絲杠副傳動(dòng)就此掀開，實(shí)現(xiàn)拉伸、壓縮空間的調(diào)整今年。

    液壓系統(tǒng)

油箱內(nèi)的液壓油通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)高壓泵進(jìn)入油路穩步前行，流經(jīng)高壓濾油器、壓差閥組動手能力、伺服閥逐步改善，進(jìn)入油缸。計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號(hào)到伺服閥提升，控制伺服閥的開(kāi)口和方向持續，從而控制進(jìn)入油缸的流量，實(shí)現(xiàn)等速試驗(yàn)力再獲、等速位移等的控制產品和服務。

微機(jī)控制電液伺服萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)

   控制系統(tǒng)

• 支持進(jìn)行拉伸、壓縮體驗區、剪切增多、彎曲等試驗(yàn)；

• 支持開(kāi)放編輯試驗(yàn)有望、編輯標(biāo)準(zhǔn)和編輯步驟進一步推進，并支持導(dǎo)出導(dǎo)入試驗(yàn)、標(biāo)準(zhǔn)和步驟方案；

• 支持試驗(yàn)參數(shù)自定義應用的選擇；

• 采用開(kāi)放式的EXCEL報(bào)表形式，支持用戶自定義報(bào)表格式左右；

• 查詢打印試驗(yàn)結(jié)果靈活方便背景下，支持打印多個(gè)試樣，自定義排序打印項(xiàng)目傳承；

• 程序自帶強(qiáng)大試驗(yàn)分析功能等特點；

• 程序支持分級(jí)管理兩級(jí)（管理員建言直達、試驗(yàn)員）用戶管理權(quán)限多種；

   技術(shù)參數(shù)