野外承載板試驗儀適用于直接在路面上測定路基土大幅增加、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量特性。

一、野外承載板實驗儀簡介：

野外承載板實驗儀適用于直接在路面上測定路基土交流研討、整層(厚度在0.8—1.0m)路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量更加完善。

二、野外承載板實驗儀技術(shù)參數(shù)：

zui大載荷：60KN建設應用；

承載板直徑：304mm 支撐作用；

千斤頂行程：120mm ；

三動力、野外承載板實驗儀使用方法：

1同時、將承載粱安裝在后軸重10～12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好效高性。

2模式、選取有代表性的測點，在應(yīng)測面上撒少量的均勻的砂提升，放上承載板搓轉(zhuǎn)高品質，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑。用手指在承絨板邊緣的2～3條直線上按壓支撐能力，檢驗承載板有無翹動資源優勢。

3、緩慢開動汽車特征更加明顯，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方不斷完善。

4、將油壓千斤頂置于承載板的正中方便，高速不夠時將墊筒(多墊木)墊在千斤頂下基礎上，使千斤頂壓頭和承載板對中。(也可調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿)

5應用領域、安放彎沉儀(自備)保持競爭優勢，使兩沉儀的測頭分別安放在承載板兩側(cè)的調(diào)平絲上進行培訓，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。

四不容忽視、野外承載板實驗儀試驗方法：

1組織了、試驗方法詳見交通部《公路路基層材制試驗規(guī)程》JTJ075-85第94~99頁。

2說服力、試驗時的荷載分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數(shù)值進行。