9件套浸水膨脹實驗筒 承載比測定儀試驗時明確了方向，按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件系統性；為了模擬材料在使用過程中的不利狀態(tài)，加載前飽水4晝夜單產提升；在浸水過程中及貫人試驗時傳遞，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力；貫人試驗中勞動精神，材料的承載能力越高開展攻關合作，對其壓入一定貫人深度所需施加的荷載越大。

CBR浸水膨脹附件 CBR試驗附件 浸水膨脹試驗附件

9件套浸水膨脹實驗筒 承載比測定儀 產(chǎn)品簡介:

CBR浸水膨脹附件符合:《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTJ 013-95)和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 033-95)預下達。

主要技術(shù)指標:

1的有效手段、試筒尺寸:Φ152×120mm

2、荷載板重量:1.25kg/塊

9件套浸水膨脹實驗筒 承載比測定儀 標準配置:

擊實錘:1套(錘重4.5kg,落高450mm)

CBR壓頭:1只(直徑50mm)

CBR筒:9只(內(nèi)徑Φ152mm方案、高170mm)

套環(huán)關鍵技術、底座螺栓:1套

墊塊:1個(Φ151mm、高50mm)

透水板:9套

多孔底板:9套

百分表架:9套

加載板:36件(外徑Φ150mm深入、內(nèi)徑Φ52mm)

試驗時技術研究，按路基施工時的含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件；為了模擬材料在使用過程中的***不利狀態(tài)開展研究，加載前飽水4晝夜姿勢；在浸水過程中及貫人試驗時，在試件頂面施加荷載板以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力首要任務；貫人試驗中綠色化，材料的承載能力越高，對其壓入一定貫人深度所需施加的荷載越大發展。

CBR浸水膨脹附件試驗原理:

試驗時,按路基施工時的最.佳含水量及壓實度要求在試筒內(nèi)制備試件保持穩定。為了模擬材料在使用過程中的最不利狀態(tài),加載前飽水四晝夜。在浸水過程中及貫入試驗時,在試件頂面施加荷載板面向。以模擬路面結(jié)構(gòu)對土基的附加應(yīng)力不斷進步。需要注意的是,貫入試驗中,材料的承載能力越高,對其壓入一定貫入深度所需施加的荷載越大。