現(xiàn)場承載板測定儀主要用途本法適用于直接在路面上測定路基土廣泛關註、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量服務延伸。

現(xiàn)場承載板測定儀 主要用途本法適用于直接在路面上測定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量具有重要意義。

現(xiàn)場承載板測定儀CBR主要技術(shù)參數(shù)：
  1進一步、zui大載荷：60KN
  2、承載板直徑：304mm
  3強大的功能、千斤頂行程：120mm

CBR使用方法：
 1實際需求、將承載梁安裝在后軸重10—12T的卡車后部大梁下距后軸0.8m處，并用夾緊板和緊固絲將承載梁固定好優勢。
 2善謀新篇、選取有代表性測點，在應(yīng)側(cè)上撒少量的均勻的砂便利性，放上承載板搓轉(zhuǎn)方法，使砂分布均勻并進入抹面上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓提供有力支撐，檢驗承載板有無翹動切實把製度。
 3、緩慢開動汽車自行開發，使汽車后部的承載梁的大約中間位置恰好位于承載板上方進行部署。
 4、將油壓千斤頂置于承載板的正中應用情況，高速不夠時可將墊筒（多枕木）墊在千斤頂下面保護好，使千斤頂壓頭和承載板對中，（也可以調(diào)整千斤頂?shù)膲侯^部分螺桿）
 5表現、安防彎沉儀（自備）使兩臺彎沉儀的測頭分別安放在承載板兩成側(cè)的調(diào)平絲上特點，同時彎沉儀的尾部安裝測變形的百分表。
CBR試驗方法：
  1相互配合、試驗方法詳見交通部《公路路基層材料試驗規(guī)程》JTJ075-85第94—99頁慢體驗。
  2著力增加、實驗時的載荷分級請按油壓千斤頂壓力標定表的數(shù)值進行。