依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：1、TB/T1879-預(yù)應(yīng)力混凝土枕靜載抗裂試驗(yàn)方法數據；2設計、 JJG（鐵道）158《500kN混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》；3覆蓋範圍、TB/T2190-2013混凝土枕；4積極性、 TJ/GW118-2013《高速鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》奮勇向前；5、TB/T3080-2014有砟軌道混凝土岔

微機(jī)控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)功能：1實施體系、用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土枕(含岔枕組建、寬枕、橋枕)靜載抗裂強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試及研究效果較好。2重要的意義、用于標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土枕(含岔枕、寬枕等多個領域、橋枕)科學(xué)研究再獲、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的靜載抗裂試驗(yàn)產品和服務。3、預(yù)應(yīng)力混凝土枕軌下截面檢驗(yàn)荷載體驗區、靜停時(shí)間增多、開(kāi)裂載荷測(cè)試及研究。4有望、預(yù)應(yīng)力混凝土枕中間截面檢驗(yàn)荷載進一步推進、靜停時(shí)間、開(kāi)裂載荷測(cè)試及研究方案。5應用的選擇、II型預(yù)應(yīng)力混凝土枕、III型有擋肩預(yù)應(yīng)力混凝土枕左右、III型預(yù)應(yīng)力混凝土橋枕背景下、III型無(wú)擋肩預(yù)應(yīng)力混凝土枕、II型電容枕傳承、III型有擋肩電容枕等特點、III型無(wú)擋肩枕電容枕、城市軌道用混凝土枕靜載抗裂強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試及研究多種。6將進一步、新II型預(yù)應(yīng)力混凝土枕、新III型預(yù)應(yīng)力混凝土橋枕發展成就、III型無(wú)擋肩預(yù)應(yīng)力混凝土枕成就、電容枕（具有軌道電路電容器安裝槽的軌枕）靜載抗裂強(qiáng)度試驗(yàn)測(cè)試及研究。重要試驗(yàn)：1關註、軌枕→移動(dòng)小車→推至試驗(yàn)機(jī)→定位標(biāo)尺調(diào)整軌枕位置(軌枕與承墊鋼板中間安放硬橡膠墊）研究進展；2、設(shè)定加載試驗(yàn)程序（軌枕與加載鋼板中間安放硬橡膠墊）→加荷速度1000N/s恒加載→加載到30～40的檢驗(yàn)荷載值→保載3min /180秒→卸荷返回***位置（或者再加載使軌枕出現(xiàn)裂紋）連日來；3快速融入、重復(fù)以上步驟，完成軌枕三個(gè)載面（兩個(gè)下截面和一個(gè)中間截面）檢驗(yàn)荷載系統、靜停時(shí)間增強、開(kāi)裂載荷測(cè)試。  依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：1交流等、TB/T1879-預(yù)應(yīng)力混凝土枕靜載抗裂試驗(yàn)方法更加廣闊；2、 JJG（鐵道）158《500kN混凝土軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)檢定規(guī)程》提高；3可以使用、TB/T2190-2013混凝土枕；4紮實、 TJ/GW118-2013《高速鐵路CRTSⅢ型板式無(wú)砟軌道先張法預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板暫行技術(shù)條件》效高化；5新體系、TB/T3080-2014有砟軌道混凝土岔枕6、TB/T3397-2015 CRTS雙塊式無(wú)砟軌道混凝土軌枕發展機遇；7長效機製、TB/T3400.1-2015高速鐵路無(wú)砟軌道混凝土道岔板 部分：預(yù)埋套管式；8全技術方案、TB/T3400.2-2015高速鐵路無(wú)砟軌道混凝土道岔板 第2部分：鉆孔式分享；9、TB/T3275-2011鐵路混凝土信息化； 10方式之一、TB 10424-2010 鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；11新型儲能、Q/CR9204-2015鐵路建設(shè)項(xiàng)目工程試驗(yàn)室管理標(biāo)準(zhǔn)重要特點(diǎn)：1創新能力、軌枕靜載試驗(yàn)機(jī)由載荷機(jī)架、移動(dòng)小車範圍、移動(dòng)滑軌載架求得平衡、自動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)、液壓加載系統(tǒng)引領作用、測(cè)控系統(tǒng)組成加強宣傳。2、人體工程學(xué)設(shè)計(jì)用的舒心，機(jī)宜人技術發展、人適機(jī)，符合人-機(jī)-環(huán)境系統(tǒng)集成，重要手段、健康、穩定性。3像一棵樹、四立柱結(jié)構(gòu)，液壓缸下置去突破，大空間全面協議、大跨度、高剛性具體而言、高穩(wěn)定性。4智慧與合力、雙控雙向液壓油缸喜愛，大行程、高速運(yùn)行開放要求、快速試驗(yàn)向好態勢、高頻響應(yīng)平臺建設、快速返回。5貢獻力量、電機(jī)驅(qū)動(dòng)移動(dòng)小車使用，輕巧、快捷發行速度、方便更加堅強，快速移動(dòng)、***定位性能。6初步建立、移動(dòng)滑軌安裝操控盒，方便操控供給，快速移動(dòng)軌枕的方法。7、伺服測(cè)控系統(tǒng)保障性，***帶動產業發展、低噪音、快速響應(yīng)十分落實，實(shí)現(xiàn)等速率自動(dòng)加載倍增效應、恒試驗(yàn)力保持、循環(huán)加載控制擴大。8多樣性、靜音型油源泵站系統(tǒng)，壓差隨動(dòng)新格局，自帶系統(tǒng)明顯，保證油溫不會(huì)升高，適于長(zhǎng)期連續(xù)工作顯示。9創新為先、試驗(yàn)過(guò)程的自動(dòng)控制、數(shù)據(jù)采集科普活動、處理創新延展、分析、存儲(chǔ)及顯示長期間。載荷自動(dòng)保持基本情況、應(yīng)力、應(yīng)變控制高端化、循環(huán)控制及自編程控制等多種控制方式力量。控制模式智能設(shè)置，控制方式之間無(wú)沖擊深入實施、平滑切換至關重要，加載、卸載平穩(wěn)效果。過(guò)程再現(xiàn)和數(shù)據(jù)再分析有所應、曲線放大、比較合作關系、遍歷著力提升；曲線可放大和縮小增強；滿度自調(diào)更合理。產(chǎn)品參數(shù)：1、試驗(yàn)力：500KN  2更優美、測(cè)量范圍：4-***FS  3各方面、試驗(yàn)機(jī)的示值精度 ≤±1  4、壓縮空間：0-450mm  5成效與經驗、四立柱間距：850x930mm  6 適應性、上加載跨距：500mm、600mm可調(diào)  7稍有不慎、下加載跨距：600mm重要作用、700mm、800mm最為顯著、1500mm可調(diào)   8尤為突出、活塞行程：250mm  9、加荷速率：可調(diào)  10環境、試驗(yàn)機(jī)外形尺寸：主機(jī)（包括加載支架）約2400x1800x1100mm空間載體；伺服油源控制柜約1200x800x1100mm  11、電源及功率：380V±10％ 50Hz相對簡便，2.0kw  12重要組成部分、機(jī)器重量：≈3000kg